FAG 32022-X

FAG 32022-X — это конический роликовый подшипник (тип 32000), однорядный, с углом контакта α = 25°. Производитель — Schaeffler Group (бренд FAG).

Ниже представлено подробное техническое описание, характеристики, партномера и информация о совместимости.

1. Технические характеристики (Основные размеры)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | Конический роликовый радиально-упорный | | Конструкция | Однорядный, неразъемный (с сепаратором) | | Внутренний диаметр (d) | 110 мм | | Наружный диаметр (D) | 170 мм | | Ширина (B) | 38 мм | | Монтажная высота (T) | 38 мм | | Ширина наружного кольца (C) | 29 мм | | Угол конуса (α) | 25° |

2. Динамические и статические нагрузки

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Динамическая грузоподъемность (C) | 240 кН (иногда указывается 245 кН в зависимости от серии) | | Статическая грузоподъемность (C₀) | 315 кН | | Коэффициент усталостной нагрузки (Pu) | ~ 36,5 кН | | Предельная частота вращения (пластичный смазочный материал) | ~ 3 800 об/мин | | Предельная частота вращения (жидкий смазочный материал) | ~ 5 600 об/мин |

3. Особенности конструкции (Расшифровка обозначения)

• FAG — производитель (Schaeffler Group).
• 3 — код типа (конический роликовый).
• 20 — серия диаметров (легкая серия).
• 22 — серия ширины / конструктивное исполнение.
• X — суффикс указывает на измененную геометрию контакта (усиленная конструкция, измененный профиль роликов), обеспечивающую лучшее распределение нагрузки.

4. Парт номера (Альтернативные обозначения)

Оригинальный парт-номер подшипника — FAG 32022-X. Однако этот размер стандартизирован, и существуют прямые аналоги от других производителей с теми же базовыми размерами (110x170x38):

• FAG (оригинал): 32022-X
• SKF: 32022 X (иногда обозначается как 32022X/Q)
• NTN: 32022XU (или 32022X японского стандарта)
• KOYO: 32022X
• Timken: 32022X-90KM1 (серия Timken, указывает на метрический размер)
• NACHI: 32022X
• SNR / Schaeffler Group: 32022 X (часто продается под брендом SNR с тем же номером)

Важный нюанс: Метрические подшипники с дюймовыми аналогами редки, но если искать по размеру, иногда используют код эквивалентности в каталогах (например, 110x170x38). Стандартный номер самого подшипника почти всегда 32022-X (или 32022X).

5. Совместимые модели (Область применения)

Этот подшипник используется в узлах с комбинированной нагрузкой (радиальной + осевой). Чаще всего применяется в редукторах, коробках передач, шпинделях станков и колесных ступицах тяжелой техники.

Перечень совместимых моделей оборудования (общие области):

1. Редукторы тяговых приводов локомотивов и вагонов метро (в паре с аналогичным вторым подшипником).
2. Сельскохозяйственная техника: Коробки передач тракторов (например, К-700/К-701, ряд моделей John Deere и CLAAS) и комбайнов.
3. Горнодобывающее оборудование: Барабаны конвейеров, ролики грохотов.
4. Крановые установки: Опорно-поворотные узлы механизмов подъема (в составе двухподшипниковой схемы).
5. Станкостроение: Шпиндельные узлы тяжелых токарных или шлифовальных станков.
6. Металлургия: Ролики рольгангов (приемные рольганги прокатных станов).

6. Дополнительная информация (Монтаж и эксплуатация)

• Регулировка: Подшипники этой серии (X) часто требуют точной настройки осевого зазора при монтаже. Они обычно ставятся в паре (схема "X" или "O") с другим таким же подшипником для компенсации температурного расширения вала.
• Смазка: Для работы при высоких нагрузках рекомендуется использовать масла с высокой вязкостью (с присадками EP) или качественные литиевые консистентные смазки (например, тип NLGI 2/3).
• Уплотнения: Не являются герметичными (открытый тип). Требуют внешних лабиринтных или манжетных уплотнений для защиты от загрязнений.

Проверка при покупке: Перед покупкой обязательно сверяйте маркировку на торце кольца (она должна быть выбита, а не нанесена краской). Для поддельных FAG характерна несоосность клейма. Точность высоты конуса должна соответствовать классу точности P0 (стандартный) или выше (P5/P6), если указано в документации узла.