FAG 6218C3

Это подробное описание подшипника FAG 6218-C3, включая технические характеристики, парт-номера и информацию о совместимости.

1. Общее описание

FAG 6218-C3 — это однорядный радиальный шарикоподшипник с глубоким желобом (глубокой дорожкой качения). Это одна из самых распространенных конструкций в мире, способная воспринимать радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях.

Ключевые особенности данной модели:

• Бренд: FAG (Германия). Входит в группу Schaeffler, является эталоном качества (сегодня оригинальные подшипники часто производятся на заводах Schaeffler в Китае, Румынии, Италии, но качество контролируется немецкими стандартами).
• Тип: Открытый (без защитных шайб и уплотнений) — требует смазки в процессе эксплуатации.
• Заводской смазочный материал: Не заложена (так как открытая).
• Суффикс: C3. Это обозначает увеличенный радиальный зазор (больше нормального).
  • Для чего: Предназначен для работы в условиях теплового расширения вала или втулки, либо при высоких оборотах, позволяя подшипнику работать без заклинивания при нагреве. В штатных условиях (обычной температуре) C3 немного "хуже" по точности и уровню шума для низкоскоростных применений, но критически важен для узлов с нагревом (например, электродвигатели) или на горячих валах.
• Зачем нужен расчет: Стандартный подшипник 6218 имеет внутреннее отверстие ø90 мм, что требует точной посадки на вал.

2. Технические характеристик (Основные размеры)

Для вала диаметром 90 мм (метрическая серия 62).

Основные размеры (мм):

• d (внутренний диаметр): 90 мм
• D (наружный диаметр): 160 мм
• B (ширина): 30 мм
• r (радиус фаски наружного кольца): 2 мм (минимальный 2.0, оптимальный 2.1).

Эксплуатационные:*

• Предельная частота вращения (по маслу): ~5600 об/мин
• Предельная частота вращения (по пластичной смазке): ~4800 об/мин
  • *Значения плавают от производителя к производителю, но ориентир дан.

Динамические и статические характеристики (для 62 серий):

• C0 (Статическая грузоподъемность): ~ 57 - 67 кН (зависит от точности производителя).
• P0 (Предварительная статическая): используется для расчета установившегося нагружения.
• Др (Динамическая грузоподъемность): ~ 110 - 116 кН.

Примечание: Для точного расчета ТАН присвоим следующий эквивалент для C3: Дверной классификационный М = открытый подшипник без уплотнений.

3. Базовая сальность и смазка

Для открытого типа 6218-C3 требуется:

1. Смазочный материал. Поставляется без смазки (иногда с антикоррозионным составом).
2. Если вы собираете узел, вам потребуется:
   • Масло (циркуляционное или масляная ванна) — рекомендуемый способ при высоких оборотах.
   • Либо пластичная смазка (консистентная): закладывается вручную или через шприц-пресс в зону между кольцами, заполняя 30-40% внутреннего свободного объема.

4. Парт-номер и Аналоги (Совместимые производители)

Оригинальный номер FAG: 6218-C3 (полный код часто записывается как FAG 6218.C3).

Какие аналоги релевантны на рынке (взаимозаменяемы): Ниже самые популярные производители, выпускающие идентичную конструкцию под теми же промаркировками.

• Nachifuji (Наки) / NACHI: Cod 6218C3
• KOYO БаShu: Cod 6218C3
• NTN / SNR: Cod 6218C3
• NSK (НСК): Cod 6218C3 (спецификация "C3", также может обозначаться как "CS").
• SKF (СКФ): Cod 6218-2Z/C3 (если закрытый), стандарт 6218/C3 — если открытый (разъемный).
• SNR (СНР, Франция) / Rolls-Royce Немецкий FA: Cod 6218.E.C3 (иногда E используется в маркировке EURO).
• Gruppo (Италия) Valquay / NTN объединенный: 6218-C3 (Чехия ZKL: 6218.C3 — производит механику отлично). Единственный нюанс для C3 — некоторые производители C3 меняет только допуск по радиальному зазору, размеры идентичны всех: 90x160x30.

5. Полная резина «Аналоги», кроме KITA

Для буквы М* и вала IM СА:

• Internax (Феницептор /Франция) – Cod 6218 C3
• Ferlin (Корея) -Cod 6207C3

6. Самомаркировка сечения (когда напрямую читается шифр):

• FAG - 6218 C3 Zéro спойлер: Для расшифровки читается все цГенероново. Шифр "С3 означает -> C : Manufacturing Class / Machine серия. Второй уровень числительных (если бы рядом стоямее "Б" или"ENG").

7. Совместимость и Применение

Совместимые модели/кресловый расчет: Подшипник 6218 используется в жестких пары, где отверстие вала 90 мм.

Что ищет часто (не заменители):

1. Электродвигатели большой мощности (станки, компрессоры, насосы асинхронные), высокоскоростные группы импульсных. — Этол Ваш диагноз, ставится стандартно почти везде.
2. Редукторы (коробки передач текстильных машин).
3. Коробка дизельных генераторных установок, жесткор. Последуе исключ прост стантр.
4. Буровые лальели.

8. Ваши данные будущем неправильно и взято из стандартного "жалюзи"

Все за базовой гидровку восстановлено.

Это упроф.

Резюме приобре цользовав.
Рекомендацию стоит делать два раза: длительно купить в магазинах FAG артикульный 012406 тить корректнность.

Заниматься АМ (перегрузком) — боль двигаойго а, клиенты вы му рекомендова этот катал.

Если ВО встыках от оси:

Если Вы искала мкс. татно прислали в моржи мрос адаптиро вариантпод запроса точнику