FAG N313EXLM1

FAG N313EXLM1 — это однорядный цилиндрический роликовый подшипник с сепаратором из латуни (M1), коническим отверстием (K) и повышенной грузоподъемностью (E). Производитель — Schaeffler Group (Германия), бренд FAG.

Ниже приведено подробное описание, технические параметры, список аналогов (парт-номеров) и примеры совместимого оборудования (моделей валов/узлов).

1. Описание конструкции

• Тип: Радиальный цилиндрический роликовый подшипник.
• Серия: N3 (Особо легкая серия диаметров 3).
• Модификация "E": Усиленная конструкция (увеличенное количество и размеры роликов), что повышает радиальную нагрузку по сравнению со стандартным исполнением.
• "K": Коническое отверстие (конус 1:12) — для монтажа на коническую шейку вала (обеспечивает регулировку радиального зазора при запрессовке).
• "M1": Сепаратор из латуни (текстолит/сталь отсутствуют), центрируемый по телам качения. Латунь обеспечивает высокую теплостойкость и устойчивость к вибрациям.
• Смазка: Поставляется в не заправленном состоянии (B) либо (если в самом конце артикула добавлена маркировка) без консервации.
• Особенность: Воспринимает только радиальные нагрузки. Допускает осевое смещение вала относительно корпуса в обе стороны (компенсация тепловых расширений).

2. Технические характеристики (основные метрики)

| Параметр | Значение (мм) | | :--- | :--- | | Внутренний диаметр (d) | 65 | | Наружный диаметр (D) | 140 | | Ширина (B) | 33 | | Радиус фаски (r min) | 2,1 | | Радиус фаски кольца (r1 min) | 2,1 | | Диаметр конического отверстия (по стандарту) | Конус 1:12 | | Динамическая грузоподъемность (Cr) | ~ 230–240 кН (в зависимости от производителя, у FAG ~235 кН) | | Статическая грузоподъемность (C0r) | ~ 230–250 кН (у FAG ~245 кН) | | Предельная частота вращения (пластичная смазка) | ~ 4300 об/мин | | Предельная частота вращения (жидкая смазка) | ~ 5000 об/мин | | Температурный диапазон | -30°C ... +150°C |

3. Парт-номера (аналоги) и совместимость

Поскольку FAG N313EXLM1 — это стандартный международный подшипник, он взаимозаменяем с продукцией других заводов. Обратите внимание: при замене на другие бренды у некоторых производителей будет отсутствовать модификация "E", но посадочные размеры идентичны.

Ниже приведены коды для поиска аналогов:

| Производитель | Парт-номер | | :--- | :--- | | FAG (Schaeffler) | N313EXLM1 (оригинал) | | SKF | N 313 ECP или N 313 KM | | NSK | N 313 M или N 313 EM (коническое) Стандартный прямой аналог: N 313M KC3 | | NTN | N 313 (часто с сепаратором из стали, требуется заказ M-исполнения) | | Timken | N313 (редкий; обычно заменяют на RN 313 M или EN 313 с латунным сепаратором) | | Koyo | N 313 | | CRAFT (Чехия) | N313MH |

⚠️ Из-за наличия конуса "K": На складских системах часто пишут прямой артикул 313 K N (без сепаратора латунного или полиамидного P5/P6).

4. Совместимые модели (применение)

Так как это узкоспециализированный роликоподшипник с коническим отверстием, применяется он в узлах, где требуется плотная посадка на коническая шейка вала (типа кил). Как правило, используется для агрегатов большой металлоемкости, требующих лёгкой регулировки реакции на механические нагрузки.

Типичные места установки (примеры):

1. Станки для металлообработки:

   • Шпиндельные узлы (для тяжелого растачивания, многократной обработки на точность).
   • Коробки скоростей передач тяжелых станков (например, марок 1А64, 1М63).

2. Прокатные станы и металлургическое оборудование:

   • Шпиндели трения, ролики секций подвода и ускорения линий разливки.
   • Механизмы поворота роликов ролико-правильных машин.

3. Дробильное и горное оборудование:

   • Электрические экскаваторы типа ЭКГ-5А (механизм натяжки гусеницы — дублирование), шаровые мельницы мокрого полусамоизмельчения.
   • Подшипник используется для фиксирования станций тяговых барабанов на валу коническими муфтами.

4. Энергетика (приводные валы):

   • Генераторы промышленных электростанций;
   • Насосные агрегаты нефтеперекачивающих станций (позиции с главным валом НПС).

5. Варианты артикулов и похожие модификации (для путаницы)

Если нет конуса, то это уже другой подшипник — N313 EX1 (без K). Похожим артикулом является N313EMA (NTN).

• Некоторые поставщики вписывают FAG N313-E-XL-M1 (X-life — но FAG обычно такое отверстие с конусом так не маркирует).

📌 где это применимо

При замене обратите внимание на следующее:

• Посадочное место вала должно быть исполнено конусностью 1:12, ширина по дорожке вала — 33мм. Если в спецификации указано Cone (N313EML1 без K/скосом C) — отверстие цилиндрическое.
• Если применяется полиамидный сепаратор, вместо парт-номера набор P/M (M1 = латунь, а TL = полиамид), рабочие температуры до +120°C, скорость падает в 1.25 раза.

Рекомендация по замене: Самый надежный аналог по маркировке и свойству - SKF N 313 ECP (со стальным сепаратором) или готовое решение завода КОYO — N 313 M/C3 6.