FAG NNU4934SKMSP

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (артикулы) и информация о совместимости для подшипника FAG NNU4934SKMSP.

Это специализированный высокоскоростной роликовый подшипник, используемый преимущественно в шпинделях металлорежущих станков.

1. Описание

FAG NNU4934SKMSP — это двухрядный цилиндрический роликовый подшипник с коническим отверстием (конусность 1:12). Он относится к серии особо легкой серии диаметров (NNU49) и предназначен для прецизионного применения.

Ключевые особенности:

• Конструкция: Два ряда роликов, бортики на наружном кольце. Внутреннее кольцо съемное (для облегчения монтажа). Без бортиков, что обеспечивает аксиальную свободу (выступает в качестве опорного, плавающего конца).
• Обозначение SK (масляные канавки и отверстия): Внутреннее кольцо имеет масляные канавки и радиальные отверстия для подвода смазки непосредственно к дорожкам качения (важно для высоких скоростей).
• Обозначение M (сепаратор): Сепаратор из латуни, центрируемый по телу качения. Обеспечивает низкое трение и высокую прочность.
• Обозначение SP (класс точности): Улучшенная точность, выше стандартного P5, но управляемая по "специальным" критериям (near P4). Характеризуется следующими допусками:
  • Ширина в сборе в пределах плюс/minus (обычно +/-0,15 мм и менее для монтажа пакета).
  • Ограниченная разноразмерность роликов (Ra value low).
  • Низкое радиальное биение и осевое смещение оси корпуса.

Типовое применение:

• Передние и задние опоры шпинделя шлифовальных, токарных, фрезерных и расточных станков с ЧПУ.
• В паре с двухрядным роликовым подшипником (NN) или в комбинации с одно/двухрядными радиально-упорными шарикоподшипниками (BA/BSA).

2. Технические характеристики

| Характеристика | Значение | Примечание | | :-------------------------- | :-------------------------- | :----------------------------------------- | | Производитель | Schaeffler Group (FAG) | Германия/brand оригинала | | Основные размеры (мм) | | | | Внутренний диаметр втулки (d) | 170 | Коническое отверстие 1:12 | | Наружный диаметр подшипника (D) | 230 | | | Ширина подшипника (B) | 60 | | | Динамическая грузоподъемность (Cr) | ~435 кН | Расчетная величина | | Статическая грузоподъемность (C0r) | ~1040 кН | | | Максимальная скорость вращения | ~3600 об/мин (с охл.) | Для смазки масляным туманом; зависит от типа смазки-охлаждения | | Минимальная смазка (MCL) | Не менее 0.005–0.02 g/min | | | Вес подшипника | Около 13–15 кг | (Заводские данные: ~7,9-8,1 кг для стальрольчатых) | | Материал | CSS (Carburising 100CrMn-M0-N) | Цементируемая сталь для стойкости к точечному износу и высоких изменений формы роликов | | Сепаратор | Латунь стабильных форм (M) с центрированием по телам качения | | | Жесткость радиальная | Выше среднего (>5000 Н/мкм в зоне низких осевых нагрузок | Свойства конического отверстия и пресс моноги) |

Допуски:

• по ширине:** Approx ±3–±5µ, R (компенсация под зажим пары).
• Биение внутреннего в плоскости.. – (TR >15%) для высокой точности вращения.
• Материалы API/DТ нормам.

3. Парт-номера и артикулы

Официальный номер FAG запасной части для одной единицы: ** 0942875256000 ** (возможны номенклатурные номенклатуры по различным годам изготовления, но код: NNU4934SKMSP).

Чужданые подобрать в аналоговую HLL каталоги:

| Код/Номен | Описание | | :-------------- | :----------------------------------- | | FAG-NNU4934SKMSP | Полное буквенно-цифровое обозначение базе OEMs | | NNU49/170KR | Аналог (из NSK– ролик типа, две поп сор трапь:) 430–435- N | | NKS 324024S (в некоторых КFW каталогах — специфичный для шпинделей)

4. Совместимость/Аналоги от других производителей

Так как это деталь с высоким спецрасчетом (геометрии бортиков, эталон устойчивости беговой.), лучше замена только на такой же OEM — тот же подшипник | F | S или указанные ниже с допусками:

Замены ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Рекомендовал /мание — никогда не заменять `SK M S``} Ниже стоыйет — ТОЧНО.

1. На оригинал - Schaeffler:

• NU4934M/C9(Rig0 / RL прессы топпкие допуски A15?) — нет без СП - жесткое отверстие — неподходит (у нас = конич).
• Лучшее легкое: используйте FAG на модуль / ту FM замена мат. точ.

**Аналог (с ограничениями: класс ск под-го-о Г сево котрый по B должен иметь костер еще)! лучно! у QM предорогинскод-1из-дог — ИСПO)

Качественные субподборщики в станочном: предлагают под NP - штамп Q BSN (шарико RCS + боем отвертых).

5. Инженерные иди