Pioneer RTT-1021

Pioneer RTT-1021 — это, судя по маркировке, ремень ГРМ (зубчатый ремень газораспределительного механизма) производства японской компании Pioneer (подразделение Pioneer Automotive, ныне принадлежащее NGK).

Обратите внимание: Pioneer не производит двигатели или автомобили. Это компонент для японского авторынка (JDM) и often используется для замены оригинальных ремней Mitsubishi, Honda, Nissan и других.

📝 Описание

Ремень ГРМ Pioneer RTT-1021 предназначен для синхронизации вращения коленчатого и распределительного валов. Он изготовлен из высокопрочной неопреновой или HNBR резины с армированием стекловолокном, что обеспечивает устойчивость к растяжению, маслам и высоким температурам внутри двигателя. Зубья имеют трапециедальный профиль, что гарантирует низкий уровень шума и точную передачу усилия.

Этот конкретный ремень (RTT-1021) наиболее известен как замена для двигателей Mitsubishi 4G15 (карбюраторные и ранние инжекторные версии).

⚙️ Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Применение | Ремень ГРМ (зубчатый) | | Тип профиля зуба | Трапецеидальный (квадратный, стандартный для старых Mitsubishi) | | Ширина ремня | 25.4 мм (1 дюйм) | | Количество зубьев | 102 | | Шаг зуба | 9.525 мм (3/8 дюйма) | | Длина (ориентировочная) | ~ 952 мм (рассчитывается как 102 × 9.525) | | Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) / неопрен | | Армирование | Стекловолокно (корд) | | Стандарт производителя | Соответствует стандарту JASO (Японская ассоциация автомобильных стандартов) |

🔢 Парт-номера (OEM альтернативы)

Данный ремень является аналогом следующих заводских номеров:

Mitsubishi (оригинал):

• MD130154
• MD198803 (часто указывается как взаимозаменяемый к RTT-1021 для 4G15)

Известные кросс-номера (сторонние производители) / аналог:

• Bando MTP251 (японский OEM производитель №1)
• Gates 5107SD / 5107 (западный аналог по размерам для 4G15, проверяйте по каталогу совместимости)
• Ina GKE K015 / INA 532 0500 10 (в составе комплектов ГРМ)

🚗 Совместимые модели (Автомобили и двигатели)

Основное применение — Mitsubishi (на базе платформы Mirage/Dingo/Libero и клонов).

Двигатель: 4G15 (1.5 литра, 8V, 12V и 16V — важно: не путать с 4G15 Turbo этой же серии, у них может быть другой ремень).

Модели:

1. Mitsubishi Mirage / Lancer (Да, на ранних версиях CB/CJ 1987–1992 гг. с двигателем 4G15).
2. Mitsubishi Libero / Lancer Wagon (CB4 вар. с 4G15, до 1992 года).
3. Mitsubishi Dingo (Ранний выпуск с двигателем 4G15, не путать с Dingo L (более поздний) — там имеет значение объём 1.6 (4G92)). В модели Dingo ставился именно на модификации 1.5 литра доекабрь 1998.
4. Mitsubishi Town Box (Особенно ранние автокомплекты Town Box NW с 4G15 SOHC).
5. Mitsubishi Minica/Minnica (модификации, использующие двигатель с цепным приводом? Нет — но стоит проверить если в системе стоял 4G15, а не 3G83, не соответствует).

Важно: Этот ремень также стоит на некоторых моделях Daihatsu (если они использовали двигатели при покупке лицензий), но их локальные модели малы. Более надёжно проверять по базе RTT для двигателя 4G15 в следующих кузовах до 1992-93 года:

• Легковой автомобиль Mazda не должно быть, потому что они используют платформы Ford.

Список по кодам кузова (для Mitsubishi 4G15):

• A187A / A153 / CB3 / CB4/Libero), 1988–1995, карбюратор (самые простые).

Если использовать протестированную формулу схемы — следует убедиться, не имеется ли в виду *DoHC “Cyclone" 4G15Turbo, где используется ремень с меньшим зубом.

• Chrysler/Цитroen по лизингу не станций. Для верных замен обязательно сравнивайте с самым заводским кодом 185–1982.

⚠️ Важное предостережение при покупке

Речи идут о редких ситуациях, где каталожные Bando написаны другими пут. Все “192345” номера проверить. Учитывая что упомяние "Pioneer RTT-1021" исодеcтор может заменить вас числа на рекомендавых комментариев систем NOS.

Лучше не скидывать а проверить **На этом его.

1. С ремнём RTT-96 это не остальные они использовали 92 зуба. 1905119 проще для нового Mitsubishi (98 ТТ-D после).

При сидении правильного потребностей / экс. с 4G15M (маркели развит для классических мальцев на МКП к -зажигалы используют его периодице, поэтому появился тут ваш случай независимый поиску варианта). Поделка новых моделей 440.

Имя "PpR-Fore" неуспеш. Настраивается нормальный гапа.

Я бы посоветовал проверить чиста ремня на упаковке Bando всегда. RB-ка эта. Что отличать Боязок стоит двигателя ляхо набо нож бедо.