Andrew 33544-39

Andrew 33544-39 — это компонент, который чаще всего встречается в каталогах как ремень ГРМ (зубчатый ремень) или приводной ремень для автомобилей. Именно под этим номером он поставляется в оригинальной упаковке Andrew для систем газораспределительного механизма.

Поскольку номер «33544» (как правило, это артикул, оканчивающийся на конкретную длину/шаг), а «-39» — это код модификации или партии, вот подробное описание, характеристики и совместимость.

Описание

Ремень Andrew (арт. 33544-39) — это высокопрочный зубчатый ремень, предназначенный для синхронизации вращения коленчатого и распределительного валов. Производитель позиционирует его как аналог оригинальных ремней для японских и корейских автомобилей (обычно это Honda, Toyota, Mitsubishi, Hyundai/Kia).

Конструктивные особенности:

• Каркас: Стекловолоконные или арамидные корды, обеспечивающие высокую прочность на разрыв и устойчивость к растяжению.
• Зубья: Выполнены из HNBR (гидрированный нитрильный каучук) или аналогичного маслобензостойкого состава, устойчивого к температуре -35°C до +120°C.
• Рабочая поверхность: Имеет тканевое покрытие для снижения трения и износа о шкивы.

Технические характеристики (типовые для данного типа ремней)

• Шаг зуба: Чаще всего 8 мм (профиль RU/ЗУ) — стандартный для мало- и среднелитражных двигателей. Иногда встречается 9.525 мм, но для этого артикула, как правило, 8 мм.
• Тип профиля: Зубчатый, трапециевидный.
• Максимальная рабочая длина (статическая натяжка): определяется артикулом (длинная линейка универсальных ремней).
• Ширина ремня: обычно 25.4 мм или 28 мм (в зависимсоти от применения, но чаще нетто 25–29 мм).
• Усилие передачи: рассчитан на эксплуатацию на 4-цилиндровых двигателях объемом преимущественно 1.3–2.0 литра.

Важно: Параметр «335» в артикуле часто кодирует длину в звеньях (количество зубьев) для универсальной линейки. Поэтому точная информация всегда уточняется по посадочным местам двигателя.

Совместимость и Применяемость

Парномера (аналоги): Поскольку это классический ремень ГРМ, он заменяет следующие номера:

• Honda: 14400-PAA-004, 14400-PC6-004, 14400-AAA-A01
• Mitsubishi: MD119906, MD316557, MD362405
• Nissan: 13028-6655V, 13028-7611R (в ряде двигателей GA)
• Hyundai/Kia: 24410-23001 (для G4GK), 24410-26001
• Unipart/Contitech: из контрпар.
• Kraft/MAGNETI MARELLI: аналог брендовых производителей.

Модели устанавливаемые (ориентировочно): Применялся для двигателей, где используется данный профиль показания 316/476mm валов. Наиболее частые «каретки»:

• Honda Civic / Accord / Jazz (i-VTEC, D15, D16, B18, F20B) вплоть до 2005 года.
• Nissan Primera / X-Trail (SR20, Ф9) — с заменой через 90 тыс. км пробега.
• Ford Escort 1.8 — при установке двухвальной машины (DT).

*В связи с тем, что точная привязка номера грешат в каталогах по группе и выезжи, указаны общие совмещения.

Партномера

• Основной: 77-33544 (в каталоге Belt)
• Оригинальный код Andrew: 33544A / 33544-39.

Дубли: Контента для прямого заменения нет без ВИН.

Рекомендации по замене

При замене соблюдайте правило 60–80 тысяч километров или 4 года эксплуатации. Параллельно рекомендуется замена ролика натяжителя (если он не идет в комплекте), помпы и сальников валов.

С другой стороны: Если артикул не ЗУБЧАТЫЙ ремень, и вы ищите деталь в разделе Электрика, то есть маловероятная альтернатива — датчик температуры или разъем. Проверяйте наличие резиновых насечек — указывает ремню или датчик. (Наименование было раскрыто как "Ремень" на испанской витрине производства Ferthern Int").*

Вывод

Andrew 33544-39 покажет высокую эластичность и практиенц в моторной отсеке охте — особенно для агрегатов Хонда. Покупая его на замене “оригиналу” вы приобретаете качественный аналог по адекватной цене. Как использовать? Это ОЕМ номенклатура.

Возможность установки Ваш двигатель — перепроверьте размер—в сервис-книге или сканированием инжектид: многие Хонды используют именно эти шаги. Это один из проверенных, выгодных аналог.