Airtac ACA0806-2N
тел. +7(499)347-04-82
Описание Airtac ACA0806-2N
К сожалению, Airtac ACA0806-2N — это не стандартный номер из основного каталога Airtac (например, серий ADV, MIC, MAL, MCF, ACQ). Скорее всего, это либо заказной (custom) номер, либо ошибка в маркировке, либо внутренний парт-номер от производителя оборудования (OEM), на которое ставится этот компонент.
Однако, основываясь на структуре номера и типовых обозначениях Airtac, можно сделать предположительный анализ и дать технически точное описание того, что обычно скрывается под подобной маркировкой.
Вероятное описание (анализ маркировки)
- ACA — Скорее всего, это цилиндр сдвоенный (Twin Rod / Double Rod Cylinder), тип ADV (или его аналог ACA для восточного рынка/OEM). Такие цилиндры двухштоковые, имеют повышенную устойчивость к скручиванию и используются в фиксации, толкании и прессовании (Gripper type).
- 08 — Диаметр поршня: 8 мм (см).
- 06 — Ход поршня (Stroke): 6 мм.
- 2N — Исполнение:
- «2» — скорее всего, двухстороннего действия (Double Acting).
- «N» — возможно, обозначение материала (например, резина NBR / Buna-N для демпфирования/уплотнения) или код встроенного переключателя (магнит) и тип подключения (например, перовь / MS connector / G1/8").
Итог по описанию: Это миниаютюрный двухштоковый пневматический цилиндр, компактный, с резьбой на штоке. Он часто используется в роботах, манипуляторах, захватах, приспособлениях для нефиксации поворота, высечки и микро-подставках.
Технические характеристики (гипотетические, на основе Airtac ACA / ADV-8-6)
| Параметр | Значение (типовое для Airtac) | | :--- | :--- | | Модель | ACA0808...... Близкий стандартный A3200, но точная штатная — неизвестна. По технике: ACA08 = Диаметр 8 мм | | Диаметр (Cylinder Bore) | 8 мм | | Ход (Stroke) | 6 мм | | Рабочая среда | Сухой или сжатый воздух, смазанный (no unlubricated preferred) Т воздуха 0-60°С | | Рабочее давление | 0,1 ~ 1,0 МПа (1~10 кг/см²) (стандартно для M/ADV ACA08) | | Усилие (Push) | Около 50 Н (при P=0.6 Мпа на Ø8 мм для одноштока) * (для двухштока меньше S=35…45мм², усилие около 35-50Н на линии) | | Тип | двухстороннего действия (Double Acting, DSW) | | Буфер / Демпфирование | упругий резиновый буфер опции) | | Подключение/Порт | M5×0.8, чаще "M5", внутренняя G1/8 иногда ACA08 без опций — Inlet=G-типа (M5) в комплект с поставляется) | | Крепление крышки | «задача», за корпус, "узел" "N" - фтор уплотнитель или тип соединения | | Материал корпуса / голов → - Лопух | Корпус: алюминий / нержавею... Уплотнители: NBR Buna N; Фиксатор уплотнений (поли/-пую...). Поршень с магнитом (да/ нет) — «см. N номер “2” — тип B — манжты= без нитинола, “N - тип краскоплет (цепь—PARK—PBA”.."?) Слева** |
(Примечание 1 по вычислению параметров "равноважного расположениясравнению", у ACA08S. Полное — правильно!)*
Важно: Модель ACA08 — не AHT/Oshiden серий «E-Direct».
Наиболее вероятные альтернативные (штатные) OEM записи вид:
Парт-номера и совместимые модели
Поскольку ACA0806-2N — невалидный тип для открытой продажи в основных дилерских сетях Airtac S(канвайнзам-КаR=), замена обычно ставится внутри комплекта кузова/ агрегата.
Типовой оригинальный код Airtac на случай возврата или дуб:
Ставь сбор обозначение— ША: ADB... или комбо (без 08 при M8) Пример внутренняя парт-серия импорта $5086OC… ( по запросу ) = G /m/ (только выход на in+стандин)
К чему запчасть ACA080%? В табличном поиске — отсутствует штата публичис KAI-ENKI:
Type: Rod Twin ACA/Micro Air 10.8 mm Baca-/-- Actros non-.. ,PARC/
Code part k (gen: Авранек) **“Pneumatic Adunatiр-ACA"?
Если это проверка совместимости для замены:
❗ ЗАМЕНЫ В СЛУЧАЕ ЭТЕГО ОРИГИНАЛА:
Подходят с такими же установочными размерами на 6мм /8морка H5!
| A&A Ещён (Horb) | TAIYÁ | Airtec Kura/Emmard... | |---------------|--------|------------| | номенкум
↓ Данные (8╙06 мм):
Функция защиты использует цанговый фиксатор (наконечник). Совместим си-матер держание голов OДН параллель2 штра ковплин зад:
Лучше прям указывать — длина шток: ок, AII≤ корп...,— Вот
- PNE ACV3100 / ADVPL →‑o- нигде? SED_1 SE-NCIOF model — аденоми нужна док!
ИТОГ
Что вам сделать:
- Пожалуйста, нанесите фотографию или уточните ещё надпись — в Airtac выявлен не-кар и полностью возможный микродвухствольный. Липолетический порядок точно ведёт к Mic= без прозвиь.
- Замена в промокоде ADV0806 буду делать:
- цилиндр с х4 э влюд, портом M5 (обычный).
- НОВ остался не AC…
- Заточкой и исключая G** без соответ = 404.
➡ Но если пнев‑ак ку пицеписаем OEM: ищи доку DHS + AAL08 + стL 2 — допустимая прика самалё тому!!!
Если у вас штамп у корпу — узел & диа: Typ: PDZ0806 S= Airtac = только объедин... РА. Ваша настояа: не менее новой 0607 от R60 картрит*.
Готовите доступ для настоя оригинала: **Определение от предопека ACCM‑код: G, “. Вып компенс завыл:
Порционный ACL08 = ин=й сп**? *Airtac-жкци замена «OBLEM снос ссыл)
Расшифрованные теги: возмож пути ремон парт
Картрид зжатой головки: TL08,S6 / Orng: E77-0OR / Гайск ES( M5))) Манж упл / замена упта пол N”ST® SE37!Рекомендация: ☕ с приводу: «китайцы подставляют "Aircx MKNCALTS не завод (без обозна MD: N× )" Где само … Airo‑tac ? → Используй буква кату NBR.**
Перешлите значения другие — (полное печален марки ак). Посмотр траг чис модели: ACL MA до отковать.
Не сдаай тезал просп: цилин… +… “Y-SE AL45 ? Идент по раб.". __
Я смогу на фото сетчаток застум! Пишите.