Berger 599/50A
тел. +7(499)347-04-82
Описание Berger 599/50A
Конечно, вот подробное описание и технические характеристики для Berger 599/50A, а также информация о совместимости.
Berger 599/50A - Седло подшипника (опорный подшипник)
Описание: Berger 599/50A — это опорный подшипник (седло подшипника), ключевой элемент подвески многих автомобилей Volkswagen, Audi, SEAT и Skoda. Он расположен в верхней части стойки амортизатора (в подкапотном пространстве) и выполняет несколько критически важных функций:
- Опора для пружины: Принимает на себя и распределяет нагрузку от кузова автомобиля, которая передается через витую пружину подвески.
- Обеспечение вращения: Позволяет стойке амортизатора (и вместе с ней поворотному кулаку) свободно вращаться при повороте рулевого колеса. В его конструкцию часто интегрирован упорный подшипник качения.
- Демпфирование вибраций: Резиновые элементы в составе узла (сайлент-блок) гасят высокочастотные вибрации и шумы, идущие от колес на кузов, обеспечивая акустический комфорт.
- Защита: Предохраняет другие элементы подвески от прямого контакта и износа.
Типичные признаки износа: Стук или скрип в передней подвеске при проезде неровностей или при повороте руля на месте, затрудненное вращение руля, увод автомобиля в сторону.
Технические характеристики (общие для данного типа узла)
- Тип: Верхняя опора стойки амортизатора (седло подшипника) в сборе.
- Конструкция: Состоит из металлической опоры, упорного подшипника и резинового демпфера (сайлент-блока).
- Назначение: Для передней подвески типа McPherson (МакФерсон).
- Состояние поставки: Обычно поставляется в сборе, готово к установке. Часто является частью ремкомплекта, который также включает отбойник и защитный чехол (пыльник).
Парт-номера (оригинальные и аналогов)
Важно: Номер 599/50A — это каталожный номер производителя Berger. Оригинальные номера производителей (VAG) и номера других поставщиков могут отличаться. Перед покупкой необходима перепроверка по VIN-коду автомобиля.
Оригинальные номера концерна VAG (примеры, наиболее вероятные):
- 1K0 412 331 (один из самых распространенных номеров для платформы PQ35)
- 1K0 412 249
- 1K0 412 335
- 1K0 412 249 C
- 1K0 412 335 C (Буквенный суффикс в конце (A, B, C и т.д.) указывает на модификацию и важен для правильного подбора).
Номера других известных производителей (аналоги):
- Febi/Bilstein: 59950, 28477
- SWAG: 40 90 0107
- Optimal: 41174
- Mapco: 74270
- Blue Print: ADT37330
- Topran: 312 050
- ABS: 160 028
Совместимые модели автомобилей (основной список)
Данная опора применялась на огромном количестве моделей концерна Volkswagen Group на платформах PQ35, PQ46, A5 и других. Вот основные модели:
Volkswagen:
- Golf V (1K) (2003-2009)
- Golf VI (5K) (2008-2012) на ранних версиях
- Golf Plus (5M1) (2004-2009)
- Jetta (1K, 5C) (2005-2010)
- Tiguan (5N) (2007-2011) на некоторых комплектациях
- Touran (1T) (2003-2010)
- Passat B6 (3C) (2005-2010)
- Passat B7 (3C) (2010-2014) на некоторых версиях
- Passat CC (35) (2008-2012)
- Eos (1F) (2006-2011)
- Scirocco (13) (2008-2017) на ранних версиях
Audi:
- A3 8P (2003-2013)
- TT 8J (2006-2014)
- Q3 8U (2011-2018) на некоторых версиях
Skoda:
- Octavia A5 (1Z) (2004-2013)
- Octavia Tour (1Z)
- Yeti (5L) (2009-2017)
- Superb B6 (3T) (2008-2015)
SEAT:
- Leon 1P (2005-2012)
- Altea 5P (2004-2015)
- Toledo 5P (2004-2009)
ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Это обобщенный список. На одной модели в зависимости от года выпуска, типа двигателя, комплектации (спортивная подвеска, обычная) могли использоваться разные модификации опор. Обязательным условием для точного подбора является:
- Проверка по VIN-коду вашего автомобиля.
- Сравнение старой детали (снятой с автомобиля) с новой по визуальным параметрам (высота, форма, маркировка).
- Консультация с каталогом производителя или продавцом запчастей.
Рекомендуется менять опоры подшипника парами (на обеих передних стойках), даже если износ выявлен только с одной стороны.