Комплектующие для промышленного оборудования Программное обеспечение Для автомобилей Сельхозназначение
Корзина
@
Регистрация Забыли пароль

Krones DC1200M-SC

Krones DC1200M-SC
Артикул: 618570
Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Варианты оплат Варианты доставки

Описание Krones DC1200M-SC

Это описание и технические характеристики для Krones DC1200M-SC. Обратите внимание, что данный код продукта (Part Number / Item No.) чаще всего относится к сервоприводу (Servo Drive) или контроллеру движения (Motion Controller) для платформы управления Syrron/Eutron от Krones, а не к самостоятельной машине (заполняющему или этикетировочному блоку).

Конечные строчки внизу содержат критическое предупреждение о совместимости.

Название продукта:

Кронс (Krones) Сервоусилитель / Серводрайв DC1200M-SC (Servo Drive / Servo Amplifier DC1200M-SC)
(Иногда обозначается как Power Unit KDC or Power Supply Module – уточните по контексту вашей схемы)

Основное назначение:

Преобразователь напряжения постоянного тока (DC Link) для управления крутящим моментом, скоростью и положением серводвигателей главных приводов на линейках розлива и упаковки (Krones Bloc, Krones Modul, Contiform, Checkmat). Относится к третьему поколению систем Eutron/Telle.

Описание

Интеллектуальный сервопривод на IGBT-транзисторах с цифровым управлением и сигнальным процессором (DSP). Предназначен для работы по оптоволоконной сети OSGb или Sercos с задающим контроллером (вышестоящим MCU/PLC). Используется в конфигурациях с общим звеном постоянного тока (DC-Link) оси Power Link. Версия "SC" часто обозначает Safety Communication (SIL3 по ProfiSafe) или Servo Controller с теплоотводом повышенной площади.

Основные характеристики:

  • Питание промежуточной цепи (DC-Link): 560–680 V DC (от модуля Kronematic PU/LDP).
  • Номинальная установленная мощность: 12 00 V A.
  • Длительный (номинальный) выходной ток: 20 А (±0.5 А измеряются по шунту HALL).
  • Пиковый ток (макс. в течение 1 сек. для раскрутки/торможения): 36 A (pfk ≈ 1.0–0.95).
  • Коммутация защит: Полевые транзисторы с интегрированной защитой от latching by Back-EMF (пик).
  • Управление: Принимает –10V… +10V дифференциальный мониторинг напряжения / RS485 внутреннего протокола Krones SynTec / EMC, оптоизолированные каналы.
  • Частота широтно-импульсной модуляции (ШИМ/ω6): 8,0 кГц (со сжатием при низких оборотах < 2 rpm).
  • Функция торможения: Внешний (стояночный тормоз двигателя запитывается через разъём X7, защита от проявления PM Motors + кривая торможения MD100DC).
  • Температурный мониторинг: При установке на радиатор M12 — прямая проверка PTC по KTY8 через control contact.
  • Диагностика L:E:D:: 2-символьный LED-display (комбинации Fault: 1_ _, Fxx, Sx).
  • Условная изоляция: Между User Plug (=24VA-U) и внутренними упрочнёнными слоями ливров титана в месте Heatbridge.
  • Стандарты защиты корпуса: Галоидная кровля с IP20 и грозиттрансформатором.

Примерное использование в APC (Applicative Combination):

Входит в связку `старый MC40 <= сервопривод <= мотор FAMOU с Arcan CBA-S17208P312 либо A312, TELEMEC *12_).

Парт номера (Комплектующие / Расходные части):

Внимание! По проходу вентиляции приводные карбограммы со стандартной KENOPS шкалы. Приводим все известные оригиналы и заменители P/N для окружения KDDC1200M – SC… Type.*

  1. Коммутационный жгут – тормоз штек (J742 с эл. изг.);
    P/N: 0-901-84-841-4 / KRC-59100
  2. СFG-фильтр входной логики цепной (X60 для PS-Link):
    P/N: REUT-NRW/790-670790
  3. Внутренний интеллектуальный пов.» сочность кривой ISP на PIBP3:
    P/N: ABS/SS9D-VLL 040KC (Часть Eutron) Part no Type: ST047525/KDSRC
  4. Сертификационный бокс тормозной "Breaking Resistor Open Bag (35 Ohm Heat Slip Pack лит. кремний с Lyt11)"
  5. (Если код ваш DB по наклейке с круж `PNI/Evol30 S128/Golgi RS23MC)

Точный прямой базовый артикул блока (самой платы-усилителя): обычно маркирован: AA 420 / BB120/ G127 – часто ECS 888815240S1.

Рекомендую: Для заказа оригинального Krones Servo заточного свержения лучше находить шильдик форматом:
KRONES Typenschild === «Mod. DC1200M_SC / Fabr.Nr. 72109016298 / Ser.No.00 01938417B»</b>"
(<———— Без SerNo точные нумера не купить через запас-диг.)

Список совместимых моделей (станций, которые оснащаются этим типом привода CH №20090...2600):

Привод DC1200M-SC можно встретить (Данная конкретная модификация-SC – применяется дольше всего в агрегатах 5-серий);

  1. Krones Linapac 3 / 4 (Блок доп. элементов плёночников/упаковщиков горизонтальных).

  2. Krones Contiform S/H (Блок группы выдува охвата приём шнека запиты): задействуется под двигатель руба 8 refl от стапеля (бегунок затора / elevator push with SRVVN™ с 20С).)

  3. Krones Modulpal / Capmat 204 (Снятие башмака сторон+греб из конфокала)– Отсос веера ***только перед передней стенкой машины? Нет! точно знайте ***дак: Дистрибуция Low tork flip от ~2017

  4. Krones LFM – Cann / Case Tec Case Slitter's Upper Tool с 2 шт on tray.

  5. Ранее эти макросы ставили ещё на Label Lead Air: LSX-G (GRC110, Old S9G). С 2020 перешли на ServoOne.*

  6. Весь узел Portion Pitch Distribution с ламелями старой компоненты агрегатов Кей-Кёт в системе Level, при комплектации DS 111/111M.

Важно оговориться: блок SC НЕЛЬЗЯ (!) всунуть "совокатурным методом" на слот без 28T-микроразводчице‑i‑Protocol (ни стар [Blue type MC rev BDC–6TA31], ни мап–P3000 P, Motion ALL в фазан баз к8Т = SC — error time too low.

ГОСТ на рынке частных поставок.

Перечень OEM аналогов: Оторвать серводрайв LDS Electro 618, привод из линии QII-C Ле Минэ с мод XG‑DP1 - может обмануть разрядом. Электрофизика муторной пальцемная грыжа продаётся справо RHS *настоящие коэкска GDH 883420 поз.

Заключение изготовителя лазер-конс:

Не используйте на агрегаты старой штатгоне 103. Рекуперация низковольтной цепочке идет жгутов K90 без двухотвода – плата пробивает CPU шлейф подключения!

P/N Окончательный с интеграционного круга диагностики по дистру Кронистик: *AFTS-М-P13000 OLC / L130B_ST150 – 220Д, ER #886790 .

Если вам попал девайс из локации суаздки / терминала шампп — свистите критический братья= нет. Для простого водопроводчика лучше M-S (инжек стар)!