Датчик расхода воздуха MHU38

Отличный выбор! Датчик расхода воздуха MHU38 — это один из ключевых расходомеров в линейке Hitachi Automotive Systems. Он широко применяется на множестве моделей различных автопроизводителей.

Вот подробное описание, характеристики и совместимость.

Описание и назначение

Датчик MHU38 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF Sensor). Его основная функция — точное измерение массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя.

Принцип работы: Внутри датчика находится нагреваемый чувствительный элемент (платиновая нить или кремниевый чип). Электронный блок датчика поддерживает его температуру постоянной. Проходящий воздух охлаждает элемент, и для поддержания заданной температуры требуется больший ток. Изменение этого тока прямо пропорционально массе проходящего воздуха. ЭБУ двигателя использует этот сигнал (чаще всего частотный или переменного напряжения) для точного расчета необходимого количества топлива и установки угла опережения зажигания, что обеспечивает оптимальную мощность, экономичность и соответствие экологическим нормам.

Конструктивные особенности MHU38:

• Часто имеет разъем на 6 контактов, так как может включать в себя датчик температуры всасываемого воздуха (IAT), интегрированный в один корпус.
• Компактный пластиковый корпус, рассчитанный на установку во впускной патрубок после воздушного фильтра.
• Более современная и надежная конструкция по сравнению с более старыми аналогами (например, HFM5).

Технические характеристики (типовые)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом | | Выходной сигнал | Аналоговый сигнал постоянного тока или цифровой (частотный) — зависит от конкретной модификации и автомобиля. | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Рабочее напряжение | 5 В (от ЭБУ, для электронной схемы датчика) | | Диапазон измерений | Примерно от 8 до 550 кг/час (зависит от калибровки) | | Интегрированный датчик | Датчик температуры всасываемого воздуха (IAT) | | Количество контактов | Чаще всего 6 (используются не все) | | Степень защиты | IP6K7 (высокая защита от пыли и временного погружения в воду) | | Рабочая температура | От -40°C до +120°C (окружающей среды) | | Средний срок службы | 150 000 - 200 000 км и более (очень зависит от чистоты воздуха) |

Парт-номера (артикулы) и производители

Оригинальные номера Hitachi (основные):

• AFH38-01 (самый распространенный оригинальный номер для вторичного рынка)
• 0 281 006 040 (Bosch, как производитель для многих концернов)
• MAF006 (часто используется в каталогах)

Номера по каталогам автопроизводителей (примеры):

• Renault/Nissan: 22680-XXXXX (например, 22680-5W000, 22680-5W00A)
• GM/Opel/Vauxhall: 25166937, 25166938, 93175466
• Volvo: 30731057
• Mitsubishi: 1560A186, MR232831
• Peugeot/Citroën: 1611331780, 1611334180, 1611337680, 1611338080

Важно: При подборе необходимо сверять оригинальный номер на корпусе вашего старого датчика и визуальное соответствие (разъем, форма корпуса, расположение креплений).

Совместимые модели автомобилей (краткий список)

Датчик MHU38 применялся на очень широком спектре автомобилей с бензиновыми двигателями в 2000-2010-х годах.

Renault:

• Clio III (1.2, 1.4, 1.6)
• Megane II, III (1.4, 1.6, 2.0)
• Scenic II, III (1.4, 1.6, 2.0)
• Laguna II, III (1.6, 2.0)
• Koleos (2.5)
• Talisman
• Sandero, Logan
• Duster (1.6)
• Captur (1.6)
• Kangoo
• Twingo
• Symbol
• Fluence
• Wind

Nissan:

• Qashqai (J10) (2.0)
• X-Trail (T30) (2.0, 2.5)
• Note (E11) (1.4, 1.6)
• Almera (N16) (1.5)
• Micra (K12) (1.0, 1.2, 1.4)
• Tiida (1.6)
• Juke (1.6)
• Pulsar
• NV200

Opel/Vauxhall:

• Astra H (1.4, 1.6, 1.8)
• Zafira B (1.6, 1.8)
• Corsa D (1.2, 1.4)
• Meriva B (1.4)
• Insignia A (1.6, 1.8)
• Mokka (1.6)

Volvo:

• S40 II, V50, C30 (1.6, 1.8, 2.0)
• C70 II (2.0, 2.5)
• V70 III (2.0, 2.5)

Mitsubishi:

• Outlander (2.0, 2.4)
• ASX (1.6, 1.8, 2.0)
• Lancer X (1.5, 1.6, 1.8)

Peugeot/Citroën:

• Некоторые двигатели серии TU/ET3 (1.4, 1.6) — требуется уточнение по VIN.

ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот список — ориентировочный. Окончательная совместимость зависит от конкретного двигателя, года выпуска и рынка. Всегда проверяйте артикул по VIN-коду автомобиля или сверяйте номер на старом датчике.

Признаки неисправности MHU38:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
• Провалы, рывки при разгоне
• Повышенный расход топлива
• Снижение мощности двигателя
• Затрудненный пуск
• Горит лампа Check Engine с ошибками:
  • P0100 — Неисправность цепи ДМРВ
  • P0102 — Низкий уровень сигнала ДМРВ
  • P0103 — Высокий уровень сигнала ДМРВ
  • P0104 — Нестабильный сигнал ДМРВ

При подозрении на неисправность рекомендуется компьютерная диагностика и проверка параметров работы датчика в реальном времени.