Датчик расхода воздуха MF0887

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха MF0887.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) MF0887 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для точного измерения массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭСУД). На основе его сигналов блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования эффективной топливовоздушной смеси.

Датчик MF0887 представляет собой модернизированную и широко распространенную версию популярных датчиков BOSCH 0 280 218 037 и аналогичных. Он совместим по разъему и электрическим сигналам, но часто имеет улучшенные конструктивные материалы или калибровку.

Основная функция: Измерение массового расхода воздуха (в кг/час или г/сек) и передача аналогового (реже частотного) сигнала на ЭБУ.

Типичные симптомы неисправности:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
• Провалы, потеря мощности, затрудненный разгон
• Повышенный расход топлива
• Плохой запуск двигателя
• Ошибки в памяти ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103)

Технические характеристики

| Параметр | Характеристика / Значение | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический (с платиновой нитью или пленочным нагревательным элементом) | | Принцип работы| Измерение количества тепла, отводимого потоком воздуха от нагреваемого элемента. | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или частотный (ШИМ) в зависимости от модификации и совместимой модели. Наиболее распространен аналоговый. | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Рабочее напряжение | 5 В (стабилизированное от ЭБУ) | | Диапазон измерений | ~8 до 550 кг/час (зависит от конкретной калибровки и модели ДВС) | | Степень защиты | IP50 / IP54 (защита от пыли и брызг) | | Рабочая температура | -40°C до +120°C (температура окружающей среды и потока воздуха) | | Корпус | Пластиковый (часто черный), с металлической сеткой или без. | | Разъем | Стандартный 4-контактный (реже 5-контактный) разъем. | | Ключевое преимущество | Совместимость с огромным парком автомобилей, надежность, замена без перепрошивки ЭБУ (plug&play). |

Парт-номера (Артикулы) и аналоги

1. Основной артикул:

• MF0887 — базовый номер производителя (часто является маркировкой "универсального" датчика).

2. Оригинальные номера производителей (OEM), которые заменяет MF0887:

• Bosch: 0 280 218 037, 0 280 218 004, 0 280 218 116, 0 280 218 066
• Siemens: 5WK9 7255 / F00C2G2001
• GM (General Motors): 25179891, 25036791
• Ford: 2M5A-12B579-AA, F67Z-12B579-AA
• VDO: A2C59511375

3. Номера других популярных производителей запчастей (аналоги):

• Hella: 6PT 009 107-271
• FAE: 74113
• ERA: 550598
• JP Group: 1247501400
• Starline: ADM003
• AMD: AFB072

Важно: При замене всегда лучше сверяться не только по номеру датчика, но и по совместимости с моделью автомобиля и объемом двигателя.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик MF0887 применяется на большинстве автомобилей ВАЗ (LADA) с инжекторными двигателями, а также на многих моделях Chevrolet, Opel и Daewoo, собранных в России.

LADA (ВАЗ):

• ВАЗ 2107, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 (с двигателями 1.5L, 1.6L 8- и 16-клапанными)
• LADA Priora (2170, 2171, 2172)
• LADA Kalina (1117, 1118, 1119)
• LADA Granta (ранние выпуски)
• LADA Samara
• ВАЗ 2121, 21213, 21214 Нива (инжектор)

Chevrolet:

• Chevrolet Niva (ВАЗ 2123) (часто)
• Chevrolet Lanos (Daewoo Lanos)
• Chevrolet Aveo (T250) (ранние выпуски, 1.5L, 1.6L)

Opel:

• Opel Astra G (с двигателями Z14XE, Z16XE, X16XEL, 1.6L 8кл.)
• Opel Corsa C (Z14XE, Z16XE)

Daewoo:

• Daewoo Nexia (двигатели A15SMS, C15SED)
• Daewoo Matiz (M-TEC, 0.8L)

Другие:

• ГАЗель (двигатели УМЗ-4216, ЗМЗ-405, 409)
• УАЗ Патриот, Хантер (с двигателями УМЗ-4213, ЗМЗ-409)
• Москвич 2141 (Святогор) с инжекторным двигателем.

Рекомендация по установке: Перед покупкой обязательно уточните совместимость датчика MF0887 с вашей конкретной моделью автомобиля, годом выпуска и объемом двигателя по каталогам продавца или VIN-коду. После установки может потребоваться адаптация датчика через диагностический сканер (сброс адаптаций ЭБУ) или просто снятие клеммы аккумулятора на 5-10 минут для обнуления самообучения блока управления.