Датчик расхода воздуха A1130940048

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с каталожным номером A1130940048.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-сенсор) A1130940048 — это ключевой компонент системы управления двигателем в автомобилях концерна Volkswagen Group. Его основная функция — точное измерение массы и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя.

Данные с датчика в реальном времени передаются в электронный блок управления двигателем (ЭБУ). На основе этой информации ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска и момент зажигания, что обеспечивает:

• Эффективное сгорание топливно-воздушной смеси.
• Соблюдение экологических норм (норм Евро-4, Евро-5).
• Хорошую приемистость и динамику автомобиля.
• Стабильную работу двигателя на всех режимах.

Датчик использует современную технологию с нагреваемой пленкой (Hot-Film). Чувствительный элемент поддерживается при постоянной температуре. Количество электрической энергии, необходимой для поддержания этой температуры при обдуве входящим воздухом, прямо пропорционально массе проходящего воздуха.

Технические характеристики (типовые)

• Принцип работы: Пленочный анемометр (Hot-Film).
• Измеряемый параметр: Масса поступающего воздуха (г/сек или кг/час), а не объем.
• Дополнительная функция: Встроенный датчик температуры всасываемого воздуха (IAT).
• Выходной сигнал: Аналоговый или чаще цифровой (ШИМ или частотный), в зависимости от конкретного применения.
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Диапазон измерений: Широкий, рассчитан на работу с двигателями объемом 1.2 - 2.0 л TSI/TFSI.
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой-защитой на входе.
• Разъем: Стандартный 5-контактный разъем.
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды/корпуса).

Парт-номера (кросс-номера) и производители

Оригинальный номер A1130940048 присваивается концерном Volkswagen AG. У других производителей и на вторичном рынке он имеет множество аналогов.

Основные оригинальные/контрактные номера:

• VAG / OEM: 03C 906 461, 03C 906 461 B, 03C 906 461 C, 06J 906 461
• Bosch: 0 986 280 001 (это один из самых распространенных и важных парт-номеров, так как Bosch является основным производителем этих датчиков для VAG).
• Pierburg: 7.02184.35.0 (Pierburg также входит в концерн Rheinmetall и является крупным поставщиком).

Номера на вторичном рынке (послепродажные аналоги):

• Hella: 6PT 009 107-791
• ERA: 555087
• Blue Print: ADT33337
• Febi Bilstein: 47603
• SWAG: 70 90 0098
• Vaico: V10-8587
• Profit: PF7111

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик A1130940048 широко применялся на популярных платформах VAG с двигателями серий EA111 (1.2 TSI, 1.4 TSI) и EA888 Gen.1/Gen.2 (1.8 TSI, 2.0 TSI).

Volkswagen:

• Golf VI (2008-2012) с двигателями 1.2 TSI (CAYC), 1.4 TSI (CAXC, CAVD), 1.6 TDI.
• Tiguan I (рестайлинг) с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 2.0 TSI.
• Jetta VI с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI.
• Touran (рестайлинг) с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI.
• Passat B6, Passat CC с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.8 TSI.
• Caddy III с двигателем 1.2 TSI.

Skoda:

• Octavia A5 (2004-2013) с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI.
• Octavia A7 (2013-2020) с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI (на ранних выпусках).
• Yeti с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI.
• Superb II с двигателями 1.4 TSI, 1.8 TSI.
• Rapid с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI.

Audi:

• A3 8P (2003-2013) с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI.
• A1 с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI.
• Q3 (первое поколение) с двигателями 1.4 TSI, 2.0 TSI.
• TT 8J с двигателем 1.8 TSI.

SEAT:

• Leon II (2005-2012) с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI.
• Altea, Toledo с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI.

Важное примечание для покупателя

1. Точная проверка: Несмотря на обширный список совместимости, крайне важно перед покупкой сверить номер, указанный на старом датчике с вашего автомобиля, с номером нового. Также необходимо проверить соответствие по марке, модели, году выпуска и объему/коду двигателя (например, CAYC, CAXA).
2. Качество: Рекомендуется выбирать датчики от производителей первого ряда (Bosch, Pierburg, Hella) или оригинальные, так как некачественные аналоги могут быстро выйти из строя и привести к некорректной работе двигателя, повышенному расходу топлива и ошибкам в ЭБУ.
3. Признаки неисправности: Повышенный/неустойчивый расход топлива, потеря мощности, плавающие обороты на холостом ходу, рывки при разгоне, трудный пуск, загорание лампы Check Engine (ошибки P0100, P0101, P0102, P0103, P0104, связанные с контуром ДМРВ).