Датчик расхода воздуха 8V2112B579

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха 8V2 112 579 B.

Описание и назначение

Датчик расхода воздуха с артикулом 8V2 112 579 B (также известен как MAF-сенсор — Mass Air Flow) — это ключевой компонент системы управления двигателем в автомобилях концерна Volkswagen AG. Его основная функция — точное измерение массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя.

На основе этих данных блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение воздух-топливо (14.7:1 для бензиновых двигателей в режиме нормальной работы). Это напрямую влияет на:

• Мощность и приемистость двигателя
• Экономию топлива
• Экологичность выхлопа (соответствие нормам)
• Устойчивость работы на холостом ходу

Тип: Пленочный (Hot-Film) MAF-датчик. В современных датчиках используется нагреваемый чувствительный элемент, температура которого поддерживается постоянной. Количество электроэнергии, необходимой для поддержания температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха.

Производитель (OEM): Оригинальный датчик производится компанией Pierburg (входит в концерн Rheinmetall), которая является основным поставщиком для VAG.

Технические характеристики

• Тип чувствительного элемента: Пленочный (Hot-Film)
• Принцип работы: Измерение массы воздуха на основе охлаждения нагреваемого элемента.
• Выходной сигнал: Аналоговый или чаще цифровой (ШИМ — широтно-импульсная модуляция) сигнал, зависящий от производителя и поколения ЭБУ.
• Напряжение питания: 12 В от бортовой сети автомобиля.
• Рабочая температура: Рассчитан на работу в широком диапазоне температур под капотом (от -40°C до +120°C и более).
• Степень защиты: Обычно IP6K7 (пыленепроницаемость и защита от кратковременного погружения в воду).
• Корпус: Пластиковый.
• Разъем: Стандартный разъем для датчиков VAG (чаще всего 5-контактный).

Парт-номера (Part Numbers) и аналоги

Основной оригинальный номер:

• 8V0 112 579 B (более ранняя или альтернативная нумерация, требует уточнения по VIN)
• 8V2 112 579 B

Кросс-номера от производителей (OEM и аналогов):

1. Pierburg (оригинальный производитель):

   • 7.02184.57.0 (основной номер Pierburg)
   • 7.22684.12.0

2. Hella (премиальный аналог, часто поставляет на конвейер):

   • 6PT 009 107-791

3. Bosch (крупнейший поставщик автокомпонентов, часто идентичен Pierburg):

   • 0 280 218 569
   • F 026 U0 002

4. Febi Bilstein (качественный аналог):

   • 45870

5. VDO (Siemens) — также распространенный производитель:

   • SMD 416

6. NGK (известны свечами, но также производят датчики):

   • U5126

7. Торговые номера в каталогах (например, Exist.ru):

   • VAG 8V2112579B — основной номер для поиска.

Важно: При замене настоятельно рекомендуется сверять внешний вид датчика (форму корпуса, расположение патрубков, маркировку) и количество контактов в разъеме (чаще 5, но бывает 4 или 6). Лучший способ подбора — по VIN-коду автомобиля.

Совместимые модели автомобилей

Датчик 8V2 112 579 B применялся на широком ряде моделей концерна Volkswagen Group с бензиновыми двигателями TSI / TFSI, оснащенными системой непосредственного впрыска, примерно в период 2012-2018 годов.

Audi:

• Audi A3 (8V) 2012-2020
• Audi Q2 (GA) 2016-2023
• Audi TT (8S) 2014-2023

Volkswagen:

• Volkswagen Golf VII (5G) 2012-2020
• Volkswagen Tiguan II (AD1) 2016-2020
• Volkswagen Passat B8 (3G) 2014-2023
• Volkswagen Touran II (1T) 2015-2023
• Volkswagen Sharan II (7N) 2010-2022
• Volkswagen Scirocco III (137) 2008-2017

Škoda:

• Škoda Octavia A7 (5E) 2013-2020
• Škoda Superb B8 (3V) 2015-2023
• Škoda Kodiaq (NS) 2016-2023
• Škoda Karoq (NU) 2017-2023

SEAT:

• SEAT Leon III (5F) 2012-2020
• SEAT Ateca (KH) 2016-2023

Конкретные двигатели, на которые чаще всего устанавливался этот датчик:

• 1.2 TSI (CBZB, CJZA)
• 1.4 TSI (CAXC, CTHC, CPVA и др.)
• 1.8 TSI (CJSB, CDAA)
• 2.0 TSI (CJXC, CHHB)

Рекомендация: Данная информация является справочной. Перед покупкой необходимо:

1. Снять старый датчик и сверить маркировку.
2. Проверить совместимость по VIN-коду вашего автомобиля в специализированных каталогах (например, ETKA, TecDoc) или у продавца.
3. Убедиться в идентичности разъема.