Датчик расхода воздуха 8ET009142641

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика с кодом 8ET0 091 426 41.

Общее описание

8ET0 091 426 41 — это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) производства Pierburg (часть концерна Rheinmetall), являющийся оригинальным оборудованием (OEM) для автомобилей концерна Volkswagen Group.

• Назначение: Один из ключевых датчиков системы управления двигателем. Измеряет массовый расход воздуха, поступающего во впускной коллектор. На основе этих данных блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая эффективное сгорание, мощность и соблюдение экологических норм.
• Принцип действия: Использует термоанемометрический принцип. Внутри датчика находится нагреваемый платиновый элемент. Проходящий воздух охлаждает его, и для поддержания заданной температуры требуется определенный ток. ЭБУ измеряет этот ток, который прямо пропорционален массе проходящего воздуха.
• Признаки неисправности: Неровный холостой ход, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне, трудный запуск, загорание лампы Check Engine (часто с ошибками P0100, P0102, P0103).

Технические характеристики

• Тип датчика: Термоанемометрический датчик массового расхода воздуха (MAF).
• Производитель: Pierburg (оригинальный OEM-поставщик).
• Исполнение: Цифровой датчик с интегрированной температурной коррекцией.
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой-защитой на входе.
• Разъем: Обычно 5-контактный (используются не все контакты).
• Калибровочные данные: Зашиты в прошивку датчика и согласованы с конкретными версиями ЭБУ двигателя.
• Рабочее напряжение: 12 В.
• Выходной сигнал: Частотный или цифровой (в зависимости от модели ЭБУ).
• Чувствительный элемент: Платиновый нагревательный резистор.

Парт-номера (кросс-номера)

Этот датчик продается под множеством номеров от разных производителей и брендов. Вот основные из них:

1. Оригинальные номера VAG Group (основные):

• 06A 906 461 (самый распространенный аналог, часто используется в заказах)
• 06A 906 461 A
• 06A 906 461 B
• 06A 906 461 C
• 06A 906 461 E
• 06A 906 461 F
• 06A 906 461 H
• 03L 906 461 (для дизельных двигателей, часто взаимозаменяем)
• 7MM 906 461

2. Номер производителя (OEM):

• Pierburg: 7.22684.01.0

3. Номера крупных производителей автокомплектующих:

• Bosch: 0 986 280 001, 0 986 280 002, 0 986 280 003, 0 986 280 004, 0280 006 001
• Siemens: 5WK9 6683 (также является OEM-поставщиком)
• VDO (Continental): 5WK9 6683

4. Номера популярных аналогов (качественные заменители):

• Hella: 6PE 009 107-791
• Febi Bilstein: 46763
• SWAG: 70 92 0089
• Metelli: MT1210
• ERA: 555207
• JP Group: 1246600900

Важно: При замене всегда лучше сверяться с каталогом по VIN-коду автомобиля, так как даже в рамках одного двигателя могли использоваться разные версии датчиков.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 8ET0 091 426 41 и его прямой аналог 06A 906 461 широко применялись на множестве моделей VAG с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1.2, 1.4, 1.6, 2.0 л примерно с 2004 по 2016 годы.

Volkswagen:

• Golf V, Golf VI, Golf Plus
• Jetta (5-е и 6-е поколение)
• Passat B6, Passat B7, Passat CC
• Tiguan (первое поколение)
• Touran
• Caddy (3-е поколение)
• Polo Sedan (в некоторых рынках)
• Scirocco (3-е поколение)
• Eos

Audi:

• A3 (8P поколение)
• TT (8J поколение)
• Q3 (первое поколение, на некоторых моторах)

Škoda:

• Octavia A5 (II поколение), Octavia A7 (III поколение)
• Yeti
• Superb II (3T)
• Rapid
• Fabia (второе поколение, на некоторых моторах)

Seat:

• Leon (2-е поколение)
• Altea, Altea XL
• Toledo (3-е поколение)

Основные двигатели, на которые устанавливался:

• Бензиновые: 1.4 TSI (CAXA, CAXC, CAVD, CAVE, CBZB, CFBA), 1.2 TSI (CBZB, CBZC), 1.6 MPI (BSE, BSF, BSW, CCSA), 2.0 TSI (CCZA, CBFA).
• Дизельные: 1.6 TDI (CAYC, CAYB), 2.0 TDI (CFFB, CFGB, CFHC и др.) — здесь чаще применялся номер 03L 906 461, но датчик часто взаимозаменяем.

Рекомендация: Перед покупкой обязательно:

1. Снять старый датчик и сверить маркировку.
2. Проверить актуальную совместимость по VIN-коду вашего автомобиля в электронных каталогах (например, TecDoc, Partslink24).
3. Отдавать предпочтение оригиналам (Pierburg, Bosch, Siemens/VDO) или проверенным премиум-аналогам (Hella, Febi Bilstein), так как от качества этого датчика напрямую зависит работа двигателя.