Датчик расхода воздуха 245-2203

Датчик расхода воздуха 245-2203
Артикул: 613834

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 245-2203

Отличный выбор! Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) 245-2203 — это один из самых распространенных и надежных датчиков в линейке Bosch, устанавливавшийся на огромное количество автомобилей ВАЗ и не только.

Вот подробное описание, характеристики и совместимость.

Описание и назначение

Датчик Bosch 245-2203 (также известен как HFM-5) — это аналоговый датчик массового расхода воздуха термоанемометрического типа. Он является модернизированной версией более ранних моделей (таких как 0 280 218 004).

Принцип работы и назначение: Датчик устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра. Он измеряет массу (а не объем) воздуха, поступающего в двигатель. В основе лежит нагревательный элемент (платиновая нить или кремниевая пластина с напылением), который охлаждается потоком воздуха. Электронный блок датчика поддерживает постоянную температуру этого элемента, а количество энергии, необходимое для этого, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Эти данные в виде аналогового напряжения (реже — частотного сигнала) передаются в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя.

На основе этих данных ЭБУ рассчитывает:

  • Необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливно-воздушной смеси.
  • Угол опережения зажигания.
  • Параметры работы системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

Неисправность датчика приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе на холостом ходу, трудному запуску, увеличению выбросов.


Технические характеристики (ТТХ)

  • Тип датчика: Термоанемометрический, аналоговый (HFM-5).
  • Выходной сигнал: Аналоговое напряжение 0...5 В. Напряжение пропорционально массе проходящего воздуха.
  • Диапазон измеряемого расхода воздуха: Примерно от 8 до 550 кг/час (точные значения зависят от калибровки под конкретную модель двигателя).
  • Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
  • Степень защиты: IP6K9K (высокая защита от пыли и водяных струй).
  • Рабочая температура окружающей среды: от -40°C до +120°C.
  • Корпус: Пластиковый, с металлическим фланцем для крепления.
  • Присоединительный размер: Стандартный фланец под гофру воздуховода ВАЗ (около 76 мм).
  • Разъем: 4-контактный (MST 4.0).

Парт-номера и аналоги

Основной номер производителя (Bosch): 0 280 218 113 Это оригинальный номер, по которому датчик ищется в каталогах Bosch и официальных дилеров.

Внутренний/заводской номер (Артикул): 245-2203 Этот номер чаще используется в розничной торговле и на российском рынке.

Распространенные аналоги и номера конкурентов:

  • Siemens/VDO: 5WK9 7051, 5WK9 7051A
  • ERA: 550098
  • FAE: 74923
  • Hella: 6PT 009 107-051
  • JP Group: 1251600
  • Пекар: 203.113
  • Автоэлектроника (Калуга): АКБ-24 (аналог)

Важно: При замене рекомендуется использовать оригинальный номер 0 280 218 113 или его качественные аналоги. Качество датчика напрямую влияет на работу двигателя.


Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 245-2203 / 0 280 218 113 применялся на множестве автомобилей с инжекторными двигателями, в основном на платформе ВАЗ, а также на некоторых иномарках.

ВАЗ (Lada):

  • ВАЗ-2108, 2109, 21099 (с инжекторными двигателями 1.5i, 1.6i)
  • ВАЗ-2110, 2111, 2112 (все модификации с двигателями 1.5i 8кл, 1.6i 8кл и 16кл)
  • ВАЗ-2113, 2114, 2115 (инжектор)
  • ВАЗ-1117 "Калина", 1118, 1119 (первого поколения с двигателями 1.6i 8кл и 16кл)
  • ВАЗ-2170 "Приора", 2171, 2172 (с двигателями 1.6i 8кл и 16кл)
  • ВАЗ-2123 "Шевроле-Нива" (инжекторные модификации)
  • ВАЗ-21214 (двигатель 1.7i)
  • Lada Granta (ранние выпуски с двигателем 1.6 8кл)

Другие марки:

  • ГАЗ: ГАЗ-3110 "Волга", ГАЗель (с двигателями ЗМЗ-406, УМЗ-4216)
  • УАЗ: УАЗ-3163 "Патриот", УАЗ-3303, "Хантер" (с двигателями ЗМЗ-409, УМЗ-4216)
  • Chevrolet Niva (ВАЗ-2123)
  • ВАЗ-2120 "Надежда"
  • Москвич-2141 "Святогор" (с инжекторным двигателем)

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Совместимость всегда нужно проверять по VIN-коду автомобиля или визуально сверяя старый датчик с новым (корпус, разъем, маркировка). На более поздних моделях ВАЗ (после ~2012 года) и на многих иномарках стали применяться цифровые датчики с другими разъемами и принципами работы (например, HFM-6, HFM-7), которые не взаимозаменяемы с 245-2203.

Товары из этой же категории