Датчик расхода воздуха 06A906461BV

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха 06A 906 461 BV.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-сенсор) 06A 906 461 BV — это ключевой датчик системы управления двигателем (ЭБУ) в современных автомобилях концерна Volkswagen Group. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, что является критически важным параметром для расчета оптимального количества впрыскиваемого топлива и угла опережения зажигания.

Принцип работы: Внутри датчика находится нагреваемая проволока или пленочный термоанемометр. ЭБУ поддерживает ее температуру постоянной. Проходящий воздух охлаждает элемент, и для поддержания заданной температуры требуется больший ток. Изменение этого тока прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Датчик выдает аналоговый или цифровой сигнал (чаще всего частотный — Hz) на ЭБУ.

Расположение: Устанавливается во впускном тракте, сразу после воздушного фильтра.

Последствия неисправности: При выходе из строя или загрязнении датчика возникают проблемы: повышенный расход топлива, потеря мощности, неустойчивая работа на холостом ходу, рывки при разгоне, трудный пуск, повышенное содержание CO. ЭБУ переходит на аварийный режим, используя примерные данные из таблиц, что ухудшает характеристики двигателя.

Технические характеристики (обобщенные для данного типа)

• Тип датчика: Пленочный термоанемометр (Hot Film).
• Выходной сигнал: Частотный (цифровой). Частота импульсов изменяется в зависимости от расхода воздуха.
• Диапазон измерения: Обычно от ~0 до 500+ кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети).
• Напряжение питания: 5 В (от ЭБУ).
• Количество контактов: 5 (стандартно для большинства MAF Bosch).
• Исполнение: Цифровое, с интегрированной температурной коррекцией.
• Производитель: Оригинальный производитель — Bosch (об этом свидетельствует маркировка на корпусе).

Парт-номера (кросс-номера / аналоги)

Оригинальные и основные альтернативные номера:

• Оригинальный номер VAG: 06A 906 461 BV
• Номер производителя (Bosch): 0 280 218 112
• Другие распространенные аналоги:
  • Pierburg: 7.00984.18.0 (часто является производителем для VAG)
  • VDO / Siemens: 5WK9 6672 (также распространенный OEM)
  • Аналоги от других брендов:
    • Febi Bilstein: 30646
    • Hella: 6PU 009 107-211
    • SWAG: 70 90 1548
    • JP Group: 1251600700

Важно: При замене рекомендуется использовать оригинальный номер 06A 906 461 BV или номер производителя Bosch 0 280 218 112 для гарантированной совместимости и точности показаний.

Совместимые модели автомобилей

Датчик 06A 906 461 BV применялся на ряде популярных моделей Volkswagen, Audi, Skoda, Seat с бензиновыми двигателями серий EA113 и ранними EA888.

Примерный список моделей (требует уточнения по VIN-коду!):

Volkswagen:

• Golf V (1K) 2003-2008 (с двигателями 1.4 л/1.6 л, например, BCA, BSE, BSF, BLF)
• Golf Plus (5M1) 2004-2009 (1.4, 1.6)
• Jetta (1K) 2005-2010 (1.6)
• Passat B6 (3C) 2005-2010 (с двигателями 1.4 TSI/1.6, например, CAXA, BSE, BSF)
• Tiguan (5N) первые годы выпуска (1.4 TSI)
• Touran (1T) 2003-2010 (1.4, 1.6)
• Caddy (2K) 2004-2010 (1.6)

Audi:

• Audi A3 8P (2003-2012) (1.6)
• Audi TT 8J (2006-2014) (1.8 TFSI, требуется уточнение)

Skoda:

• Octavia A5 (1Z) 2004-2013 (1.4 TSI/1.6, например, BSE, BSF)
• Octavia Tour (1Z) 2006-2010
• Superb B6 (3T) 2008-2015 (1.4 TSI)
• Yeti (5L) 2009-2017 (1.2 TSI, 1.4 TSI - требуется уточнение)
• Roomster (5J) 2006-2015 (1.4, 1.6)

Seat:

• Leon 1P (2005-2012) (1.4 TSI, 1.6)
• Altea (5P) 2004-2015 (1.4, 1.6)
• Toledo (5P) 2004-2009

Критически важное примечание по совместимости

1. VIN-код — главный ориентир. Указанный выше список моделей — ориентировочный. Датчики MAF имеют множество модификаций, отличающихся разъемами, калибровкой и характеристиками под конкретный двигатель. Самый надежный способ подбора — использовать оригинальный VIN-код автомобиля.
2. Внешний вид. Всегда сравнивайте новый датчик со старым. Они должны быть идентичны: тип корпуса, форма, расположение и количество контактов в разъеме.
3. Двигатель. Данный датчик применяется в основном на атмосферных (1.4, 1.6) и турбированных (1.4 TSI) бензиновых двигателях объемом 1.4-1.6 л. Для 1.8 TSI, 2.0 TSI и дизельных двигателей используются другие датчики.

Рекомендация: Перед покупкой обязательно сверьтесь с каталогом производителя запчастей по VIN-коду вашего автомобиля или визуально сравните с демонтированным датчиком.