Датчик расхода воздуха 280218123

Отличный запрос. Это очень распространенный датчик в автомобилях Volkswagen Group. Вот подробное описание.

Датчик расхода воздуха (MAF-сенсор) 280218123

Общее описание: Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF - Mass Airflow Sensor) с каталожным номером 280218123 — это ключевой компонент системы управления двигателем в автомобилях концерна Volkswagen AG. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, и передает эти данные в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая эффективное сгорание, снижение выбросов и правильную работу двигателя.

Принцип работы: В большинстве таких датчиков используется нагреваемый платиновый провод или кремниевый чувствительный элемент. ЭБУ поддерживает постоянную температуру элемента. Охлаждение элемента потоком воздуха требует большего тока для его нагрева. Этот ток прямо пропорционален массе проходящего воздуха и преобразуется в выходной сигнал (чаще всего аналоговое напряжение или частотный сигнал), который считывается ЭБУ.

Технические характеристики (типичные для данной модели):

• Тип датчика: Горяче-анемометрический (Hot-film air mass meter).
• Выходной сигнал: Аналоговое напряжение (0-5 В) или частотно-импульсный сигнал (зависит от конкретной прошивки ЭБУ).
• Рабочее напряжение: 12 В от бортовой сети автомобиля.
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: Обычно от ~8 до ~370 кг/час (зависит от модификации двигателя).
• Исполнение: Компактный пластиковый корпус, интегрированный с корпусом воздушного фильтра или устанавливаемый в воздуховод. Имеет стандартный электрический разъем.
• Чувствительный элемент: Высокоточный кремниевый микромеханический сенсор с подогревом.

Парт-номера (альтернативные и актуальные номера)

Производителем оригинальной запчасти является Pierburg (часто входит в состав концерна или является первым поставщиком) или Bosch. Номер 280218123 — это внутренний номер VAG.

Важные альтернативные номера:

• 0 280 218 123 (классический номер Bosch, самый распространенный)
• 0280218123 (тот же номер, написанный слитно)
• 06A 906 461 (более новый номер по каталогу VAG, часто является актуальной заменой для многих моделей)
• 06A906461
• 0 986 280 124 (номер производителя TRW)
• 7.22684.01.0 (номер Pierburg)

Номера производителей (OEM):

• Bosch: 0 280 218 123, 0280218123
• Pierburg: 7.22684.01.0, 7.22684.02.0
• VDO: (часто то же самое, что и Pierburg)

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик применялся на огромном количестве моделей VAG с бензиновыми и дизельными двигателями примерно с 1999 по 2008 годы.

Volkswagen:

• Golf IV (1J1) (1997-2006): с двигателями 1.4 (AUA/AUB/APE/AXP), 1.6 (AEH/AKL/AVU/AYD/BCA/ATN), 1.8 (AGN), 2.0 (AZJ/AZH/BBW), 1.9 TDI (ALH/ASV)
• Bora (1J2) / Jetta IV: аналогично Golf IV
• Passat B5 (3B2) и Passat B5.5 (3B3) (1996-2005): с двигателями 1.6 (AEH/AKL/AVU/AYD/ATN), 1.8 (AGN/ANB/APG), 2.0 (AZJ/AZH/BBW/BGU), 1.9 TDI (AVF/AXF)
• Touran (1T1) (с 2003): с двигателями 1.6 (BGU/BSE/BSF), 2.0 (AZV/BLR/BLY)
• Caddy III (2K1) (с 2004): с двигателями 1.6 (BGU/BSE/BSF)

Audi:

• A3 8L (1996-2003): с двигателями 1.6 (AEH/AKL/AVU/AYD/ATN), 1.8 (AGN/ANB/APG)
• A4 B5 (8D2) и A4 B6 (8E2): с двигателями 1.6 (AEH/AVU/AYD/ATN), 1.8 (AGN/ANB/APG), 2.0 (ALT/AWT)
• TT 8N (1998-2006): с двигателем 1.8 T (180 л.с., AGU/ARZ)

Škoda:

• Octavia I (1U2) (1996-2010): с двигателями 1.4 (AUA/AUB/APE/AXP), 1.6 (AEH/AKL/AVU/AYD/ATN/BCA), 1.8 (AGN), 2.0 (AZJ/AZH/BBW), 1.9 TDI (ALH/ASV)
• Fabia I (6Y2) (1999-2007): с двигателями 1.4 (AUA/AUB/APE/AXP), 1.6 (AVU/AYD/ATN/BCA)

SEAT:

• Leon I (1M1) (1999-2006): аналогично Golf IV
• Alhambra I (7V8) (1996-2010): с двигателями 1.8 T (AGU), 2.0 (AZJ), 1.9 TDI (AVF/AXF)
• Toledo II (1M2) (1998-2009): аналогично Leon I

Важное примечание: Совместимость зависит от конкретного двигателя, его кода (например, AVU, AGN, ALH) и года выпуска. Перед покупкой обязательно необходимо проверить соответствие датчика именно вашей модели автомобиля по VIN-коду или каталогу запчастей. Указанные выше модели и двигатели являются наиболее типичными примерами применения.