Датчик расхода воздуха 260216002

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха 260216002.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 260216002 — это ключевой элемент системы управления двигателем в автомобилях концерна Volkswagen AG. Он предназначен для точного измерения массы (объема) воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. Эти данные в реальном времени передаются в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя, который на их основе рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, угол опережения зажигания и другие параметры, обеспечивая эффективную работу, мощность и соответствие экологическим нормам.

Датчик использует термоанемометрический принцип измерения: в потоке воздуха находится нагреваемый чувствительный элемент. ЭБУ поддерживает его температуру постоянной, а количество энергии, необходимой для этого, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Это позволяет получать очень точные данные.

Технические характеристики (типовые)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с платиновым нагревательным элементом.
• Принцип работы: Измерение массы воздуха на основе охлаждения нагретого элемента.
• Выходной сигнал: Аналоговый сигнал постоянного тока или ШИМ-сигнал (зависит от конкретной модели ЭБУ). Напряжение или частота изменяются пропорционально расходу воздуха.
• Диапазон измерений: Обычно от ~5 до ~550 кг/час (зависит от модификации двигателя).
• Рабочее напряжение: 12 В от бортовой сети автомобиля.
• Степень защиты: IP6K7 (пылевлагозащищенное исполнение).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для корпуса датчика).
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой-воздухоструйкой для защиты и выравнивания потока.
• Разъем: Обычно 5-пиновый (контактов).

Парт-номера (альтернативные и номера производителей)

Номер 260216002 — это оригинальный номер запчасти концерна Volkswagen AG (VAG). У других производителей и на рынке запчастей встречаются следующие номера:

1. Оригинальные / OEM номера VAG:

• 06A 906 461
• 06A 906 461 A
• 06A 906 461 B
• 06A 906 461 C
• 0281002735 (Bosch номер, часто нанесен на корпус)
• 0 280 218 112 (также Bosch)

2. Номера основных производителей (качественные аналоги):

• Bosch: 0 280 218 112, 0280218112, 0281002735
• Siemens: 5WK9 6672, 5WK96672
• Hella: 6PU 009 107-791
• Pierburg: 7.22684.01.0
• VDO: 5WK96672

3. Номера в каталогах крупных поставщиков:

• Febi Bilstein: 36749
• SWAG: 70 90 0197
• JP Group: 1247920100

Важно: При замене рекомендуется сверять внешний вид датчика, разъем и номер на корпусе. Наиболее надежным аналогом является продукция Bosch, так как именно эта компания является основным производителем оригинальных датчиков для VAG.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 260216002 (и его аналоги) широко применялся на популярных моделях VAG с бензиновыми двигателями серий EA111 и EA113 объемом 1.4 и 1.6 л.

Volkswagen:

• Polo (седан, 2009-2015; хэтчбек, 2009-2017) с двигателями 1.4 (CFNA) и 1.6 (CWVA, CLSA)
• Jetta (2005-2010, рестайлинг) с двигателями 1.6 (BGU, BSE, BSG)
• Golf V (2003-2008) с двигателями 1.6 (BGU, BSE, BSF)
• Golf Plus (2005-2009) с двигателями 1.6
• Tiguan (первое поколение, 2007-2010) с двигателем 1.4 TSI (CAXA)
• Caddy III (2004-2010) с двигателями 1.6
• Touran (2003-2010) с двигателями 1.6

Skoda:

• Octavia A5 (2004-2013) с двигателями 1.6 MPI (BGU, BSE, BSF)
• Octavia Tour (2006-2010)
• Fabia II (2007-2014) с двигателями 1.4 (CGGA) и 1.6 (CWVA)
• Rapid (первое поколение, 2012-2017) с двигателями 1.4 (CGGA) и 1.6 (CWVA)
• Yeti (2009-2013) с двигателем 1.6 (CWVA)
• Roomster (2006-2015) с двигателями 1.4 и 1.6

Seat:

• Leon (1P, 2005-2012) с двигателями 1.6 (BGU, BSE)
• Altea (2004-2015) с двигателями 1.6
• Toledo III (2004-2009) с двигателями 1.6

Audi:

• A3 (8P, 2003-2013) с двигателями 1.6 (BGU, BSE)

ВАЗ (Lada):

• Lada Granta (с двигателем 1.6 106 л.с. VAG) и Largus (с тем же двигателем) — на части выпущенных автомобилей.

Признаки неисправности датчика 260216002:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, глохнет.
• Провалы, рывки при разгоне, потеря мощности.
• Увеличенный расход топлива.
• Затрудненный пуск двигателя.
• Загорается контрольная лампа "Check Engine" с ошибками:
  • P0100 – Неисправность цепи расходомера воздуха.
  • P0102 – Низкий уровень сигнала ДМРВ.
  • P0103 – Высокий уровень сигнала ДМРВ.

Рекомендация: Перед заменой датчика рекомендуется провести компьютерную диагностику для считывания кодов ошибок и проверки показаний расхода воздуха в реальном времени. Иногда причиной некорректных показаний может быть подсос неучтенного воздуха через трещины в патрубках или негерметичности.