Датчик расхода воздуха 213364

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с условным номером 213364.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 213364 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для точного измерения массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип действия: Датчик содержит нагреваемый чувствительный элемент. Электронный блок управления (ЭБУ) поддерживает его температуру постоянной. Количество воздуха, обтекающего элемент, охлаждает его, и для поддержания заданной температуры требуется больший ток. Этот ток прямо пропорционален массе проходящего воздуха. ЭБУ использует эти данные для расчета оптимального количества топлива для впрыска, обеспечения правильного состава топливно-воздушной смеси и управления углом опережения зажигания.

Основные функции:

• Измерение массового расхода воздуха.
• Определение температуры воздуха на впуске (встроенный датчик температуры).
• Передача аналогового или цифрового (в зависимости от модели) сигнала на ЭБУ.

Технические характеристики (типовые для данного типа датчиков)

• Тип датчика: Термоанемометрический (с платиновой нитью или пленочным чувствительным элементом).
• Выходной сигнал: Аналоговый (частота или постоянное напряжение 0-5 В) или цифровой (ШИМ), в зависимости от модификации и совместимой модели автомобиля.
• Напряжение питания: 12 В от бортовой сети автомобиля.
• Рабочее напряжение: 5 В (от ЭБУ).
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: Обычно от 8 до 550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
• Встроенный датчик температуры воздуха (ДТВ): Да, как часть конструкции.
• Степень защиты: IP5x / IP6x (защита от пыли и влаги).
• Рабочая температура окружающей среды: от -40°C до +120°C.
• Корпус: Пластик (часто черный), с металлической фланцевой частью для крепления.
• Присоединительный разъем: Обычно 4-пиновый или 5-пиновый.

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Номер 213364 является внутренним каталожным номером производителя или крупного поставщика. Он соответствует множеству оригинальных (OEM) и аналоговых номеров других брендов.

Важно: Перед покупкой обязательно сверяйтесь по VIN-номеру автомобиля или визуально со старым датчиком.

Оригинальные номера (OEM) и основные аналоги:

• GM (General Motors): 213364, 213364-501, 213364-502, 213364-503, 213364-504, 213364-505 (последние цифры указывают на модификацию и калибровку).
• BOSCH: 0 280 218 037, 0 280 218 046, 0 280 218 066, 0 280 218 077, 0 280 218 086, 0 280 218 112 (наиболее распространенные аналоги от Bosch).
• Siemens / VDO: 5WK9 6682, 5WK9 6683.
• Hella: 6PT 009 107-331.
• ВЭ (Владимирский электромоторный завод): 406.113000-01 (распространенный аналог на рынке РФ).
• Пегас (Pegasus): 213364-501.
• Старый советский/российский аналог (для некоторых моделей): 21083-1130010 (но это другой тип, чаще используется на карбюраторных системах, не является прямым аналогом для инжекторных).

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик с номерами, начинающимися на 213364, широко применялся на автомобилях концерна General Motors, собранных в России и странах СНГ.

ВАЗ (Lada):

• ВАЗ-2110, 2111, 2112 (с двигателями 1.5L, 1.6L 8- и 16-клапанные)
• ВАЗ-2114, 2115 (инжекторные модификации)
• Lada Priora (2170, 2171, 2172) (ранние выпуски)
• Lada Kalina (1117, 1118, 1119) (первое поколение)
• Lada Granta (ранние выпуски, до рестайлинга)
• ВАЗ-2123 (Chevrolet Niva) с двигателями ВАЗ-2123

Chevrolet:

• Chevrolet Niva (ВАЗ-2123) (см. выше)
• Chevrolet Viva (Opel Astra G)
• Chevrolet Aveo (T250, T255) (ранние выпуски с двигателями F14D3, F16D3)

Opel:

• Opel Astra G
• Opel Kadett E

Daewoo:

• Daewoo Nexia (двигатели A15SMS, C15SED)
• Daewoo Matiz (M150, M152)
• Daewoo Lanos
• Daewoo Leganza

Другие:

• ГАЗель с двигателем УМЗ-4216 (Евро-3/4) (встречается как аналог)
• УАЗ Патриот / Хантер с двигателями УМЗ-4213, ЗМЗ-409 (требует проверки калибровки)

Важное примечание:

Приведенный список — ориентировочный. Ключевое значение имеет не только модель автомобиля, но и год выпуска, тип двигателя (объем, количество клапанов) и, самое главное, маркировка ЭБУ. Установка неподходящего по калибровке датчика может привести к ошибкам (например, P0100, P0102, P0103), повышенному расходу топлива, потере мощности и неустойчивой работе двигателя.

Рекомендация: Всегда проверяйте номер на корпусе старого датчика или используйте электронные каталоги по VIN-коду вашего автомобиля для точного подбора.