Датчик расхода воздуха 179217

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха Bosch 0 280 217 917 (кросс-номер 179217).

Описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с артикулом 179217 (оригинальный номер Bosch 0 280 217 917) — это ключевой датчик системы управления двигателем. Он устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра, и предназначен для точного измерения массы (объема) воздуха, поступающего в двигатель.

Принцип работы: Внутри датчика находится платиновая нить или пленочный нагревательный элемент, который поддерживается при постоянной температуре. Проходящий воздух охлаждает этот элемент. Блок управления датчика увеличивает ток для поддержания заданной температуры. Измеряя этот ток, ЭБУ двигателя (электронный блок управления) рассчитывает массовый расход воздуха. Эта информация является основной для правильного расчета времени впрыска топлива (длительности открытия форсунок) и обеспечения оптимального состава топливовоздушной смеси (14.7:1 для режима стехиометрии).

Признаки неисправности:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, остановка двигателя
• Потеря мощности, "тупой" разгон
• Увеличенный расход топлива
• Провалы при нажатии на педаль газа
• Затрудненный пуск двигателя
• Загорание лампы Check Engine (ошибки P0100, P0102, P0103 и подобные, связанные с цепью ДМРВ)

Технические характеристики

• Тип датчика: Пленочный (Hot-Film) MAF-сенсор.
• Принцип измерения: Измерение массы воздуха на основе термоанемометрического принципа (охлаждение нагреваемого элемента).
• Напряжение питания: 12 В от бортовой сети автомобиля.
• Выходной сигнал: Аналоговый (частота или постоянное напряжение, меняющееся в зависимости от расхода) или цифровой (широтно-импульсная модуляция — ШИМ), в зависимости от конкретной версии и совместимой модели автомобиля.
• Корпус: Пластиковый, цилиндрический.
• Уплотнительное кольцо: Входит в комплект для обеспечения герметичности.
• Рабочая температура: Рассчитан на работу в условиях подкапотного пространства.
• Точность: Обеспечивает высокоточные показания, критичные для работы современных систем впрыска.

Парт-номера (кросс-номера)

Датчик имеет множество аналогов и оригинальных номеров от разных производителей. Основные из них:

Оригинальные и основные замены:

• Bosch: 0 280 217 917 (оригинальный номер производителя)
• VAG / Audi / VW: 0280217917, 06A906461A
• Артикул 179217 — это один из основных кросс-номеров на вторичном рынке.

Аналоги от других производителей (качественные замены):

• Siemens / VDO: 5WK96285
• Pierburg: 7.22684.08.0
• Hella: 6PT009107-791
• ERA: 555022
• Blueprint: ADT32358
• FAE: 34233

ВАЖНО: При замене рекомендуется сверять не только номер, но и внешний вид разъема и корпуса датчика.

Совместимые модели автомобилей

Датчик Bosch 0 280 217 917 (179217) широко применялся на автомобилях концерна Volkswagen Group с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л, а также на ряде моделей других марок. Вот основные модели:

Volkswagen (VW):

• Golf IV (1J1) (1997-2006) с двигателями 1.4, 1.6, 1.8, 2.0
• Bora (1J2) (1998-2005) с двигателями 1.6, 1.8, 2.0
• Passat B5 (3B3) (1996-2005) с двигателями 1.6, 1.8, 2.0
• Passat B5+ (3BG) (2000-2005)
• Polo Sedan (9KV) (2010-2015) с двигателем 1.6 (CFNA)
• Jetta (1K1) (2005-2010) с двигателями 1.6
• Caddy (9K9) (2004-2015) с двигателями 1.6

Audi:

• Audi A3 8L (1996-2003) с двигателями 1.6, 1.8
• Audi A4 B5 (8D2) (1994-2001) с двигателями 1.6, 1.8, 2.0
• Audi A4 B6 (8E2) (2000-2005) с двигателями 1.6, 1.8
• Audi A6 C5 (4B2) (1997-2005) с двигателями 1.8, 2.0, 2.4

Skoda:

• Octavia Tour (1U2) (1996-2010) с двигателями 1.6, 1.8, 2.0
• Octavia A5 (1Z3) (2004-2013) с двигателями 1.4, 1.6
• Fabia (6Y2) (1999-2007) с двигателями 1.4, 1.6
• Fabia II (5J3) (2007-2014) с двигателем 1.6 (CFNA)
• Superb (3U4) (2002-2008) с двигателями 1.8, 2.0

SEAT:

• Leon (1M1) (1999-2006)
• Toledo (1M2) (1999-2006)
• Altea (5P1) (2004-2015) с двигателями 1.4, 1.6, 1.8, 2.0
• Ibiza (6L1) (2002-2009)

Также может подходить для некоторых моделей:

• Ford (двигатели, разработанные совместно с VAG, например, 1.8 T на Ford Cougar)
• Volvo (на некоторых моделях с двигателями VAG)
• ВАЗ (Lada) Приора, Калина, Гранта, Нива с двигателем 1.6 (21116, 21114) при условии установки переходной пластины (демпфера). Это популярная модификация для замены штатного датчика.

Рекомендация: Перед покупкой обязательно уточните совместимость датчика для вашей конкретной модели, года выпуска и кода двигателя (VIN). Самый надежный способ — найти старый датчик и сравнить его маркировку и внешний вид с новым, либо воспользоваться электронными каталогами автозапчастей.