Hyundai SL760

Конечно! Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для инжекторного насоса Hyundai/Kia SL760.

Описание

Топливный насос высокого давления (ТНВД) Hyundai SL760 — это роторно-пластинчатый насос типа "VP44" с электронным управлением. Он является одним из ключевых компонентов системы впрыска Common Rail для дизельных двигателей.

Основные особенности и принцип работы:

• Тип: Роторно-пластинчатый подкачивающий насос, установленный на корпусе ТНВД.
• Назначение: Его основная задача — забирать топливо из топливного бака и подавать его под давлением на вход основного ТНВД, который, в свою очередь, создает экстремально высокое давление для топливной рампы (Common Rail).
• Управление: Насосом управляет отдельный блок управления (ECU насоса), который получает данные от датчиков двигателя и определяет необходимое количество и момент подачи топлива.
• Распространенность: Этот насос широко использовался на дизельных двигателях Hyundai и Kia в 2000-х годах.

Важные примечания:

• SL760 — это обозначение именно подкачивающего насоса (feed pump), а не всего ТНВД в сборе. Однако в обиходе эту маркировку часто относят ко всей конструкции.
• Основной ТНВД, с которым работает SL760, имеет собственный индекс, например, 0460 414 052 / 0460414052.
• Насос SL760 известен своей надежностью, но чувствителен к качеству дизельного топлива и содержанию в нем воды. Некачественное топливо является основной причиной его выхода из строя.

Технические характеристики

• Тип топливной системы: Common Rail
• Тип подкачивающего насоса: Роторно-пластинчатый (шиберный)
• Производительность: Обеспечивает подачу топлива, необходимую для создания давления в рампе до ~1600 бар (зависит от конкретного двигателя и прошивки ECU).
• Привод: Приводится в действие от двигателя (например, через ремень ГРМ или шестерни).
• Электрическое управление: Имеет собственный блок управления (ECU), который крепится непосредственно на насосе.
• Рабочее напряжение: 12 В.

Парт-номера (Part Numbers)

Парт-номера могут различаться в зависимости от комплектации (насос отдельно, насос в сборе с ECU, ТНВД в полной сборке).

Наиболее распространенные парт-номера:

• 0460 414 052 — Один из самых распространенных парт-номеров на весь ТНВД в сборе с насосом SL760.
• 0460 414 056 — Еще один основной номер для узла в сборе.
• 0450 004 032 — Номер на ремонтный комплект уплотнений и прокладок.
• 0450 004 033 — Номер на ремонтный комплект (альтернативный).
• SL760 001 — Маркировка непосредственно на корпусе подкачивающего насоса.

При заказе обязательно уточняйте VIN-код автомобиля, так как в зависимости от месяца и года выпуска могут применяться разные модификации насосов.

Совместимые модели автомобилей

Насос SL760 устанавливался на дизельные двигатели D4CB и некоторые модификации D4BH.

Hyundai:

• Hyundai Terracan (2001-2007) с дизельным двигателем 2.9 CRDi
• Hyundai Starex / H-1 (2004-2007) с двигателем 2.5 CRDi (D4CB)
• Hyundai Santa Fe SM (2001-2006) с двигателем 2.0 CRDi (частично) и 2.2 CRDi

Kia:

• Kia Sorento BL (2002-2006) с дизельным двигателем 2.5 CRDi
• Kia Mohave / Borrego (2008-2010, ранние выпуски) с двигателем 3.0 CRDi (частично, требуется уточнение по VIN)
• Kia Carnival / Sedona II (VQ) 2006-2010 гг. с двигателем 2.9 CRDi

Важно: Этот список не является исчерпывающим. Всегда проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или по старому образцу насоса.

Рекомендации по эксплуатации и ремонту

1. Качество топлива: Используйте только качественное дизельное топливо с низким содержанием серы и воды. Установка дополнительного фильтра-сепаратора крайне рекомендуется.
2. Своевременная замена фильтров: Меняйте топливный фильтр строго по регламенту или даже чаще.
3. Диагностика: При проблемах с двигателем (потеря мощности, черный дым, трудный запуск) необходима компьютерная диагностика для считывания ошибок из ECU двигателя и ECU ТНВД.
4. Ремонт: Ремонт насоса SL760 — сложная процедура, требующая специализированного оборудования и знаний. Чаще всего вышедший из строя подкачивающий насос меняют на новый или восстановленный. Не пытайтесь разбирать его самостоятельно без должного опыта.