Mitsubishi V23401-T2609-C302

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для Mitsubishi V23401-T2609-C302.

Общее описание

Mitsubishi V23401-T2609-C302 — это датчик (сенсор) давления топлива в топливной рампе (Fuel Rail Pressure Sensor, FRP Sensor). Это критически важный компонент системы управления двигателем (ЭБУ) в современных дизельных двигателях с системой Common Rail.

Основная функция:

• Измерение фактического давления топлива в общей топливной рампе (Common Rail), куда подается топливо ТНВД.
• Передача данных в виде изменяющегося электрического сигнала на электронный блок управления двигателем (ЭБУ).
• На основе этих данных ЭБУ в реальном времени корректирует работу топливного насоса высокого давления (ТНВД) и форсунок, обеспечивая оптимальное давление впрыска для данных оборотов и нагрузки. Это напрямую влияет на мощность, экономичность, экологичность и плавность работы двигателя.

Признаки неисправности датчика:

• Затрудненный пуск двигателя (особенно "на горячую").
• Неустойчивая работа, троение двигателя на холостом ходу.
• Падение мощности, "тупой" разгон.
• Увеличение расхода топлива.
• Повышенная дымность выхлопа.
• Загорание контрольной лампы Check Engine с ошибками, связанными с давлением в топливной рампе.

Технические характеристики

• Тип: Пьезорезистивный или емкостной датчик давления.
• Измеряемое давление: Рассчитан на работу в системах высокого давления Common Rail (типичный рабочий диапазон до 1800-2000 бар, с пиковыми значениями выше).
• Выходной сигнал: Аналоговый, обычно 0.5 - 4.5 Вольта. Напряжение изменяется пропорционально измеряемому давлению.
  • ~0.5 В — минимальное давление (или вакуум).
  • ~4.5 В — максимальное номинальное давление.
• Рабочее напряжение: 5 В (опорное напряжение от ЭБУ).
• Корпус: Металлический (как правило, сталь), рассчитан на высокие давления и вибрации.
• Присоединение: Резьбовое (обычно метрическая резьба M12x1.5 или подобная) для вкручивания в рампу Common Rail.
• Электрический разъем: Как правило, 3-контактный:
  • Pin 1: Сигнальный выход (Signal).
  • Pin 2: "Масса" (Ground).
  • Pin 3: Опорное напряжение +5В (Supply Voltage).

Парт-номера и прямые аналоги

Оригинальный номер V23401-T2609-C302 имеет множество прямых аналогов и альтернативных номеров от производителей автокомпонентов.

Важно: При замене рекомендуется сверять внешний вид, резьбу и распиновку разъема.

Альтернативные оригинальные / OEM номера:

• Mitsubishi: V23401-T2609, V23401-T2609-C301, V23401-T2609-C300
• Denso (производитель для Mitsubishi): 095000-8061
• Для автомобилей PSA (Peugeot, Citroën), на которых устанавливался этот двигатель, номер может быть: 9643698380

Аналоги от производителей автокомпонентов:

• Bosch: 0261230034, 0261230050, 0 281 002 834
• Siemens VDO (Continental): 80070
• ERA: 555370
• Blue Print: ADT39828
• Hans Pries: 103 478
• Master-Sport: MSF1305
• Profit: PFTRS003

Совместимые модели автомобилей (основное применение)

Данный датчик применялся на дизельных двигателях Mitsubishi серии 4N1 (Di-D) и их лицензионных/партнерских версиях, устанавливавшихся на автомобили Mitsubishi, Peugeot и Citroën.

Mitsubishi:

• Mitsubishi ASX (с 2010 г.) с дизельным двигателем 4N13 (1.8 DI-D).
• Mitsubishi Outlander III (с 2012 г.) с дизельным двигателем 4N14 (2.2 DI-D).
• Mitsubishi L200 IV (с 2006 г.) с двигателями 4N15 (2.5 DI-D) и 4N14 (2.2 DI-D).
• Mitsubishi Pajero IV (с 2006 г.) с двигателем 4N15 (2.5 DI-D).
• Mitsubishi Delica D:5 с дизельным двигателем.

Peugeot:

• Peugeot 4008 (первое поколение) — это фактически перелицованный Mitsubishi ASX, с тем же двигателем 4N13 (1.8 HDi).
• Peugeot Partner / Expert с двигателями семейства DW/DK (лицензионные Mitsubishi 4N1).

Citroën:

• Citroën C4 Aircross — аналог Peugeot 4008 и Mitsubishi ASX, с двигателем 4N13 (1.8 HDi).
• Citroën Berlingo / Jumpy с двигателями семейства DW/DK.

ВАЖНОЕ УТОЧНЕНИЕ: Перед покупкой обязательно необходимо:

1. Сверить VIN-код вашего автомобиля в электронных каталогах запчастей.
2. Визуально сравнить старый датчик с новым (резьба, форма, разъем).
3. Убедиться, что на вашем двигателе установлен именно двигатель Mitsubishi 4N1x, так как у PSA были и свои собственные двигатели HDi, на которые этот датчик не подойдет.

Наиболее точный способ подбора — использование оригинального каталожного номера V23401-T2609-C302 или его прямого аналога Denso 095000-8061.