Mitsubishi QD64DE

Отличный выбор! QD64DE — это один из самых известных и надежных дизельных двигателей Mitsubishi, который заслужил репутацию "миллионника" благодаря своей долговечности и ремонтопригодности. Вот подробное описание, характеристики и совместимость.

Общее описание Mitsubishi QD64DE

QD64DE — это рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива, системой охлаждения наддувочного воздуха (интеркулер) и турбонаддувом. Буквы в индексе расшифровываются:

• Q — серия двигателей для коммерческого транспорта.
• D — дизельный (Diesel).
• 64 — округленный рабочий объем (3.2 литра).
• D — непосредственный впрыск (Direct injection).
• E — наличие турбонаддува и интеркулера (E — обозначение системы охлаждения наддувочного воздуха).

Ключевые особенности:

• Конструкция: Чугунный блок цилиндров, чугунная головка блока с 2 клапанами на цилиндр (OHV, нижневальная конструкция с приводом от распределительного вала в блоке). Простая и неприхотливая конструкция.
• Надежность: Известен исключительным ресурсом (при своевременном обслуживании легко достигает 800 000 - 1 200 000 км).
• Ремонтопригодность: Широко распространен, доступен огромный выбор запчастей (как оригинальных, так и аналогов). Двигатель прост в обслуживании и ремонте.
• Экологический класс: Соответствует нормам Евро-2. Не имеет сложных систем вроде EGR, сажевых фильтров (DPF) или системы селективной каталитической нейтрализации (SCR), что является плюсом для владельцев в плане простоты и стоимости обслуживания.
• Применение: Устанавливался на коммерческие автомобили малой и средней грузоподъемности.

Технические характеристики QD64DE

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый, дизельный, с турбонаддувом и интеркулером | | Рабочий объем | 3153 см³ | | Диаметр цилиндра × ход поршня | 98.4 мм × 103.6 мм | | Степень сжатия | 18.5:1 | | Система впуска | Турбонаддув (Mitsubishi TD04/TD05) с интеркулером "воздух-воздух" | | Система питания | Непосредственный впрыск, ТНВД распределительного типа (VE) | | Мощность | 100-110 л.с. (74-81 кВт) при 3500 об/мин | | Крутящий момент | 235-245 Н·м при 2000 об/мин | | Система газораспределения | OHV, 8 клапанов (2 на цилиндр), привод распредвала цепью | | Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | | Сухой вес (приблизительно) | ~280 кг | | Экологический стандарт | Евро-2 |

Парт-номера (Part Numbers) основных компонентов

• Двигатель в сборе (короткий блок): 1100A021
• Головка блока цилиндров (ГБЦ): 1105A362
• ТНВД (Топливный насос высокого давления): 1460A011 (Mitsubishi/Kiki)
• Турбокомпрессор: 49177-00300 (Mitsubishi TD04), 49177-00310 (Mitsubishi TD05) — зависит от модели и года.
• Комплект прокладок (ремонтный набор): 1100A560
• Комплект поршневых колец (стандарт): 1100A460
• Водяная помпа: 1150A052
• Термостат: 1250A010

Важно: Перед покупкой запчастей всегда сверяйте VIN-номер автомобиля с каталогами поставщиков, так как могут быть незначительные отличия в зависимости от года выпуска и модели.

Совместимые модели автомобилей

Двигатель QD64DE устанавливался на следующие автомобили Mitsubishi Fuso:

1. Mitsubishi Fuso Canter (Фусо Кантер):

   • 3-е поколение (FK/FM/FL), 4-е поколение (FE/FG): Модели 1996-2006 годов выпуска, грузоподъемностью 3.5-7.5 тонн.
   • Популярные модели: FK415, FK455, FM515, FM557, FE83, FE84, FE85, FG84, FG85.

2. Mitsubishi Fuso Fighter (Фусо Файтер):

   • 2-е поколение (FM/FH): Среднетоннажные грузовики грузоподъемностью 8-12 тонн.
   • Популярные модели: FM515, FM557, FH215, FH217.

Также встречается на:

• Mitsubishi Delica Van (L400) — в некоторых коммерческих версиях (редко).
• Mitsubishi Pajero (V60, V70 Series) — в некоторых рынках (Южная Америка, Азия) на внедорожных версиях.
• Различная спецтехника и автобусы малого класса на шасси Canter/Fighter.

Сильные и слабые стороны

Плюсы (+):

• Легендарная надежность и огромный ресурс.
• Простота конструкции и дешевизна обслуживания/ремонта.
• Хорошая тяга на низких оборотах.
• Отличная ремонтопригодность.
• Неприхотливость к качеству топлива (относительно современных двигателей).
• Широкий ассортимент запчастей.

Минусы (-):

• Низкая по современным меркам мощность и крутящий момент.
• Высокий уровень шума и вибраций.
• Низкий экологический класс (Евро-2), что ограничивает въезд в некоторые города.
• Расход топлива выше, чем у более современных аналогов с электронным управлением.
• Чувствительность ТНВД к воде в топливе.

Вывод

Mitsubishi QD64DE — это "рабочая лошадка", идеально подходящая для коммерческого использования, где на первом месте стоят надежность, низкая стоимость владения и простота ремонта. Это не самый мощный или экологичный двигатель, но один из лучших в своем классе по критерию "цена-надежность-ремонтопригодность". Если вам нужен неприхотливый и долговечный мотор для ежедневной работы, QD64DE — отличный выбор.