Mitsubishi NV250-SV

Отличный выбор! Mitsubishi NV250-SV — это один из самых популярных и надежных малотоннажных фургонов на российском рынке. Вот подробное описание и технические характеристики.

Описание Mitsubishi NV250 / NV250-SV

Mitsubishi NV250-SV — это компактный цельнометаллический грузопассажирский фургон (L1H1), являющийся частью глобального альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. По сути, это ребеджингованная версия Renault Trafic второго поколения (X82) с характерной решеткой радиатора Mitsubishi и незначительными изменениями в базовой комплектации.

Ключевые особенности и преимущества:

• Надежность и вынослимость: Унаследовал от Renault Trafic проверенную временем платформу, известную своей живучестью в жестких условиях.
• Практичность и универсальность: Идеально подходит для малого и среднего бизнеса (курьерские службы, торговля, сервисные выезды), а также как семейный автомобиль для путешествий (в пассажирской версии "Combi").
• Вместительный кузов: Большой объем грузового отсека, низкая погрузочная высота и широкие сдвижные боковые двери (опция) и задние распашные двери на 180°.
• Комфортная кабина: Просторный салон с водительским креслом, регулируемым по высоте, и продуманной эргономикой. Уровень шума и вибраций низкий для автомобиля своего класса.
• Умеренная стоимость обслуживания: Широкая распространенность модели и общность многих запчастей с Renault Trafic делают обслуживание относительно недорогим.

Период производства для российского рынка: примерно с 2014 по 2021 год. Продавался как новый, так и в виде готовых праворульных комплектов для переоборудования (т.н. "конструктор").

Технические характеристики (на примере одной из распространенных комплектаций)

• Тип кузова: Цельнометаллический фургон, пассажирский минивэн (Combi), шасси с кабиной.
• Класс: LCV (Light Commercial Vehicle), малотоннажный автомобиль.
• Габаритные размеры (Д x Ш x В): ~ 4990-5130 x 1900 x 1970-2350 мм (зависит от высоты крыши).
• Колесная база: 3098 мм.
• Грузовой отсек (фургон):
  • Длина: ~ 2500 мм
  • Ширина: ~ 1630 мм (между колесными арками ~ 1250 мм)
  • Высота: ~ 1350 мм (в стандартной высоте крыши H1)
  • Объем: примерно 5,8 м³ (H1) и до 7,3 м³ (в версии с высокой крышей L2H2).
• Грузоподъемность: ~ 1000 - 1200 кг.
• Снаряженная / полная масса: ~ 1700 кг / 2800-3000 кг.

Двигатель:

• Тип: Renault M9T — рядный 4-цилиндровый дизель с турбонаддувом и интеркулером.
• Объем: 2.3 литра (2298 см³).
• Мощность: Наиболее распространенная версия — 120 л.с. при 3500 об/мин. Также встречалась версия на 110 л.с. и более мощная на 135-150 л.с. (чаще на европейском рынке).
• Крутящий момент: 310 Нм при 1500-2500 об/мин. Хорошая тяга на низких оборотах.
• Экологический класс: Чаще всего Евро-4 или Евро-5.

Трансмиссия и ходовая часть:

• Привод: Передний.
• Коробка передач: 6-ступенчатая механическая (МКПП). Автоматическая коробка (АКПП) на российских версиях встречалась крайне редко.
• Подвеска: Передняя — независимая, пружинная, McPherson. Задняя — зависимая рессорная (для фургона) или пружинная (для пассажирских версий).
• Тормоза: Передние — дисковые, задние — барабанные.
• Рулевое управление: Реечный рулевой механизм с электроусилителем.

Парт-номера (основные агрегаты)

• Двигатель M9T: Общий для альянса. Код двигаона: M9T 760 (и другие вариации).
• Масляный фильтр: Оригинальный Mitsubishi MN162327 или аналог от Renault 7700274177. Совместим с множеством аналогов: Mann HU718/2x, Bosch 1 457 429 993, Fram PH9665.
• Воздушный фильтр: Mitsubishi MN167658 (Renault 8200768913). Аналоги: Mann C25008, Bosch 1 457 429 836.
• Салонный фильр: Mitsubishi MN167661.
• Топливный фильтр: Mitsubishi MN167659 (с подогревом и датчиком воды). Сложный узел, часто используется оригинал или качественные аналоги (Bosch, Delphi).
• Свечи накаливания: Mitsubishi MN167257.
• Ремень ГРМ: Комплект Mitsubishi MN167670. Аналоги от Gates, Contitech.
• Аккумулятор: 75 Ач, обратной полярности. Типоразмер 242x175x190 мм.
• Лампа ближнего света (H7): Стандартная H7 (55W).
• Щетки стеклоочистителя: Размеры 500 мм (водитель) и 450 мм (пассажир). Тип крепления — "крючок".

Важно! При поиске запчастей всегда эффективно использовать VIN-номер автомобиля. Большинство запчастей для NV250 идентичны Renault Trafic II, Master II и Nissan Primastar/Interstar, что значительно упрощает поиск и снижает стоимость.

Совместимые модели (близнецы и платформенные собратья)

Автомобили построены на одной платформе Renault-Nissan X82 (Trafic II) и имеют высокую степень унификации агрегатов (кузовные панели, оптика, интерьер — разные).

1. Прямые аналоги (ребеджинги):

• Renault Trafic II (X82) — оригинальная модель.
• Nissan Primastar (E) — европейский аналог.
• Nissan NV300 (для других рынков) — не путать с американским Nissan NV200.
• Opel Vivaro A (до рестайлинга) — первое поколение Vivaro также было основано на Trafic I.

2. Модели на схожей платформе или с общими агрегатами:

• Renault Master II / III — более крупный фургон, но двигатель M9T и многие навесные агрегаты схожи.
• Nissan Interstar — ребеджинг Renault Master.
• Opel Movano A/B — ребеджинг Renault Master.

3. Похожие по классу конкуренты (но не совместимые по запчастям):

• Volkswagen Transporter T5/T6
• Ford Transit Custom
• Citroën Jumpy / Peugeot Expert / Toyota Proace (первого поколения)
• Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroën Jumper

Вывод

Mitsubishi NV250-SV — это удачный, практичный и надежный фургон, пользующийся заслуженной популярностью благодаря компромиссу между ценой, вместимостью и эксплуатационными качествами. Его главное преимущество для владельца — широкая доступность запчастей через каталоги Renault, что делает его обслуживание удобным и относительно недорогим.