Mitsubishi K0J2EX1

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для компрессора кондиционера Mitsubishi K0J2EX1.

Общее описание

Mitsubishi K0J2EX1 — это электромагнитная муфта (компрессорный узел с муфтой) для компрессора кондиционера типа SD7V16. Это переменного объема (переменной производительности) с 7-ю цилиндрами и наклонной шайбой (wobble plate). Такой тип компрессора автоматически регулирует свою производительность в зависимости от тепловой нагрузки, что делает его более экономичным и обеспечивает более стабильный температурный комфорт в салоне по сравнению с компрессорами постоянной производительности.

• Основное назначение: Создание давления хладагента (фреона) в системе кондиционирования воздуха (A/C) автомобиля.
• Ключевая особенность: Компрессор переменной производительности. Внутренний регулирующий клапан изменяет угол наклона шайбы, что меняет рабочий объем и, соответственно, производительность без необходимости частых включений/выключений муфты.
• Тип хладагента: Рассчитан на работу с R134a.

Технические характеристики

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Тип компрессора | SD7V16 (7-цилиндровый, переменного объема, с наклонной шайбой) | | Производительность | Переменная, максимальный рабочий объем ~ 160 см³ | | Тип привода | Электромагнитная муфта с приводным шкивом | | Назначение хладагент | R134a | | Рекомендуемое масло | PAG Oil (обычно PAG 46 или PAG 100, точная вязкость зависит от требований автопроизводителя). ВАЖНО: При замене компрессора необходимо сливать старое масло и заливать новое в точном количестве, указанном в сервисной документации. | | Рабочее напряжение муфты | 12V DC | | Присоединительные порты | Как правило, один впускной (низкого давления, большего диаметра) и один выпускной (высокого давления, меньшего диаметра) порт с резьбой. Конкретная форма и расположение могут варьироваться. | | Крепление | Установка на двигатель через кронштейны, обычно на 3 или 4 болта. |

Парт-номера (Part Numbers) и Кроссы

Оригинальный номер Mitsubishi — K0J2EX1. Этот же номер часто используется в каталогах крупных производителей запчастей.

Важные аналоги и кросс-номера:

• Denso (производитель OEM): 447200-8020, 447200-8030, 447200-8040 (последние цифры могут меняться в зависимости от модификации)
• Sanden (производитель): SD7V16 — это модель компрессора. Конкретный номер муфты в сборе (K0J2EX1) является одной из версий этой модели.
• Прочие популярные номера: MQ251001, MR252257, 87120, 87120B, 87120C (это номера в каталогах различных поставщиков запчастей, таких как Nipparts, JapanParts, Vika и т.д.).

Перед покупкой всегда необходимо проверять визуальное соответствие (расположение портов, форму корпуса, тип шкива) нового компрессора со старым, даже если номера совпадают.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Компрессор Mitsubishi K0J2EX1 (SD7V16) широко применялся на автомобилях японского и корейского производства в конце 1990-х — 2000-х годах.

Mitsubishi:

• Mitsubishi Pajero (Montero) III (V60, V60W) с двигателями 3.0L, 3.5L
• Mitsubishi Pajero (Montero) Sport (K60, K70, KA/KH) с двигателями 3.0L, 3.5L
• Mitsubishi L200 / Triton (K60, K70) с двигателем 3.5L
• Mitsubishi Challenger / Montero Sport
• Mitsubishi Delica (L400) Space Gear

Hyundai / Kia:

• Hyundai Terracan (HP) с двигателем 3.5L (G6CU)
• Kia Sorento (BL) первого поколения с двигателем 3.5L
• Kia Mohave / Borrego (HM) с двигателем 3.8L

Другие:

• SsangYong: Musso, Korando, Rexton с двигателями 3.2L (M104) и другими.
• Dodge / Chrysler: Некоторые модели, построенные на платформе Mitsubishi (например, Dodge Challenger ранних лет).

Важное примечание: Этот список не является исчерпывающим. Установка компрессора зависит не только от модели автомобиля, но и от типа двигателя, года выпуска и рынка (комплектации). Перед покупкой обязательно сверьтесь с каталогом по VIN-коду вашего автомобиля или визуально сравните старый и новый агрегаты.