Mitsubishi J71GP21SX

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и совместимость для компрессора кондиционера Mitsubishi J71GP21SX.

Общее описание

Mitsubishi J71GP21SX — это компрессор кондиционера (климат-контроля) типа с фиксированным рабочим объемом (постоянной производительности). Он является оригинальным оборудованием (OEM) для автомобилей концерна Renault-Nissan-Mitsubishi и широко используется на многих моделях этих марок.

• Тип: Компрессор поршневой, с наклонной шайбой (swash plate), обычно с 7 поршнями (что косвенно подтверждается цифрой "7" в индексе).
• Привод: Электромагнитная муфта. Компрессор включается и выключается путем подачи напряжения на катушку муфты, которая примагничивает приводной диск к шкиву.
• Основное назначение: Создание давления хладагента в системе кондиционирования для циркуляции и охлаждения.
• Масло: Используется специальное полиалкиленгликолевое (PAG) масло. Точный тип и количество указаны в сервисной документации автомобиля (чаще всего PAG 46 или PAG 100, около 120-150 мл). Внимание! При замене компрессора крайне важно соблюдать тип и количество масла.
• Хладагент: Рассчитан на работу с R134a.

Технические характеристики (общие)

• Производитель: Mitsubishi Heavy Industries (MHI) — один из крупнейших мировых производителей автокомпрессоров.
• Модель компрессора: J71GP21SX (OEM-номер).
• Тип компрессора: Поршневой, с постоянной производительностью.
• Рабочий объем (приблизительно): ~ 150-160 см³ за оборот (точное значение уточняется в каталогах).
• Количество поршней: 7.
• Присоединительные размеры:
  • Фланец магистралей: 2 порта (всасывание и нагнетание) с резьбовым креплением.
  • Приводной шкив: Поликлиновой ремень (multi-V-ribbed belt), обычно 7-ручьевой.
  • Крепление: 4 монтажных лапы с резиновыми демпферами.
• Электромагнитная муфта:
  • Напряжение: 12V.
  • Тип разъема: Обычно 1-контактный (плюс) или 2-контактный (плюс и диагностика).
• Максимальные рабочие обороты: До ~ 8000 об/мин.

Парт-номера и аналоги

Внимание! При подборе аналога критически важно сверять не только номер, но и визуальное соответствие (крепление, шкив, расположение портов, разъем), а также объем масла в новом компрессоре.

1. Оригинальные / OEM номера:

• J71GP21SX (прямой номер Mitsubishi)
• 7700 474 053 (Renault)
• 88910-3EA0A (Nissan, часто встречается)
• 88910-JA00A (Nissan/Infiniti)
• MU 700 011 00 (Mitsubishi Motors)

2. Номера крупных производителей запчастей (качественные аналоги):

• Denso: 447200-8530
• Sanden: SD7H15 (аналог по типоразмеру, но Sanden имеет свою маркировку, требуется проверка совместимости по каталогу)
• Nissens: 89436
• Hella: 8FK 351 107-791
• Valeo: 684532
• ZF (Sachs): 884101 000-101

3. Номера в каталогах независимых брендов:

• JP Group: 1257940100
• Niparts: AC2034
• Cooltec: MTC0151

Совместимые модели автомобилей (примерный список)

Компрессор применялся на множестве моделей. Вот наиболее распространенные:

Nissan:

• Nissan Qashqai (J10, 2007-2013)
• Nissan X-Trail (T31, 2007-2013)
• Nissan Tiida / Versa (C11, 2006-2012)
• Nissan Note (E11, 2006-2013)
• Nissan Juke (F15, 2010-2019) — на части двигателей
• Nissan Pulsar / Tiida (C12, 2012-2014)
• Nissan Almera Classic (G11, 2012-2018 в РФ)
• Nissan Murano (Z51, 2008-2015) — на части двигателей
• Nissan Pathfinder (R51, 2005-2014) — на части двигателей
• Infiniti EX (J50, 2007-2013)
• Infiniti QX50 (J50, 2013-2017)

Renault:

• Renault Megane III (2008-2016)
• Renault Scenic / Grand Scenic III (2009-2016)
• Renault Fluence (2010-2016)
• Renault Koleos I (2008-2016)
• Renault Latitude / Samsung SM5 (2010-2015)
• Renault Talisman (2015-2022) — на части двигателей
• Renault Safrane (2012-2016)

Mitsubishi:

• Mitsubishi Outlander XL / XM (2006-2012)
• Mitsubishi Lancer X (2007-2017) — на части двигателей
• Mitsubishi ASX (2010-2019) — на части двигателей

ВАЖНЫЕ ПРИМЕЧАНИЯ:

1. Двигатель: Совместимость всегда зависит от конкретного двигателя (объема и модели). Указанные выше модели — ориентир. Перед покупкой обязательно сверяйтесь по VIN-коду автомобиля или по каталожным данным продавца.
2. Модификации: Существуют модификации этого компрессора с разными типами шкивов (разное количество ручьев) и разъемами муфты.
3. Замена: При замене вышедшего из строя компрессора настоятельно рекомендуется также менять ресивер-осушитель/расширительную трубку и, как правило, ТРВ (терморегулирующий вентиль). Систему необходимо тщательно промывать и вакуумировать для удаления влаги и примесей от старого компрессора.

Рекомендация: Для точного подбора используйте онлайн-каталоги крупных производителей (например, Denso, Nissens) или проверенных поставщиков автозапчастей, где можно ввести VIN вашего автомобиля.