Mitsubishi D125A

Отличный выбор! Mitsubishi D125A — это классический и очень надежный бензиновый двигатель воздушного охлаждения, который заслужил репутацию "рабочей лошадки" благодаря своей простоте, долговечности и ремонтопригодности.

Описание двигателя Mitsubishi D125A

Mitsubishi D125A — это одноцилиндровый, четырехтактный двигатель с верхним расположением клапанов (OHV). Он принадлежит к серии компактных промышленных двигателей Mitsubishi, которые широко использовались в конце XX — начале XXI века.

Ключевые особенности:

• Надежность и простота: Конструкция двигателя максимально упрощена, что минимизирует количество точек отказа и облегчает обслуживание.
• Воздушное охлаждение: Не требует радиатора и охлаждающей жидкости, что снижает вес, стоимость и упрощает эксплуатацию в любых условиях.
• Верхнее расположение клапанов (OHV): По сравнению с боковыми клапанами (SV), эта конструкция обеспечивает лучшую эффективность сгорания, более высокий КПД, меньший расход топлива и масла, а также повышенную долговечность.
• Горизонтальный коленвал: Типичная компоновка для установки на различное оборудование.
• Универсальность: Широкий спектр применения благодаря стандартным посадочным местам и выходному валу.

Технические характеристики Mitsubishi D125A

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип двигателя | 4-тактный, бензиновый, одноцилиндровый, OHV | | Система охлаждения | Воздушное, принудительный обдув крыльчаткой | | Рабочий объем | 124 см³ (примерно 7.6 куб. дюймов) | | Диаметр цилиндра × Ход поршня | 60.0 мм × 44.0 мм | | Номинальная мощность | 2.2 кВт (3.0 л.с.) при 3600 об/мин | | Максимальный крутящий момент | ~ 6.0 Н·м при 2400 об/мин | | Система запуска | Ручной (шнуровой стартер). Существовали модификации с электростартером. | | Система зажигания | Транзисторная (TCI — Transistor Controlled Ignition) — бесконтактная, не требует обслуживания. Катушка зажигания встроена в маховик. | | Карбюратор | Вертикальный, тип Mikuni / MIKUNI (часто встречается модель M-15B или аналогичный) | | Топливо | Бензин АИ-92 (неэтилированный) | | Емкость топливного бака | ~ 2.5 литра (зависит от конкретной модели оборудования) | | Система смазки | Разбрызгиванием (смазка "в масляном тумане") | | Емкость масляной системы | ~ 0.6 литра | | Рекомендуемое масло | SAE 10W-30 (универсальное, для 4-тактных двигателей) | | Тип воздушного фильтра | Сухой, бумажный (поролоновый в некоторых модификациях) | | Выходной вал | Вал 19 мм (3/4") с резьбовым отверстием M8-M10 на конце. Часто имеет шпоночный паз и плоскую лыску. | | Вес двигателя | ~ 15-17 кг (зависит от комплектации) | | Уровень шума | Средний, типичный для двигателей данного класса. |

Парт-номера (Part Numbers) и основные запчасти

Важно: Номера могут незначительно отличаться в зависимости от года выпуска и рынка. Лучше всего искать по оригинальному номеру с вашего двигателя.

• Полный номер модели двигателя: Часто имеет расширенный вид, например, D125A-XXXXX, где последние цифры/буквы обозначают модификацию.
• Комплект прокладок (Gasket Set): MD069537 или 15201-84010
• Поршневой комплект (Piston & Rings): MD069538 (Поршень с кольцами)
• Цилиндр (Cylinder): 11011-84010
• Коленчатый вал (Crankshaft): 13011-84010
• Карбюратор (Carburetor): Часто Mikuni M-15B. Аналог или ремкомплект MD051013
• Катушка зажигания (Magneto / Ignition Coil): MD087875
• Клапан впускной (Intake Valve): MD069544
• Клапан выпускной (Exhaust Valve): MD069545
• Масляный щуп (Dipstick): MD050025
• Воздушный фильтр (Air Filter): MD050032 (Бумажный) или MD050033 (Поролоновый)
• Свеча зажигания (Spark Plug): NGK BPR5ES или Champion RC12YC (зазор 0.7-0.8 мм).

Совместимые модели и применение

Двигатель D125A устанавливался на огромное количество оборудования различных брендов, особенно популярен был в Европе и России.

1. Мотоблоки и культиваторы:

• Mitsubishi (серия мотоблоков)
• КАДВИ (Кадви) - отечественные агрегаты, часто с этими двигателями.
• Мобил К (Mobil K)
• Нева, Фаворит, Салют (некоторые модификации ранних лет выпуска).
• Ghepard (Чехия)
• Honda (некоторые модели для европейского рынка, например, ранние F-220).
• Eurosystems
• MasterYard

2. Строительное и генераторное оборудование:

• Бензогенераторы (электростанции) малой мощности (1.5-2.5 кВт) различных марок.
• Сварочные аппараты (бензиновые).
• Виброплиты и вибротрамбовки.

3. Насосное оборудование:

• Мотопомпы для воды.

4. Другое:

• Компрессоры.
• Легкие сельскохозяйственные машины (косилки, сенокосилки).

Важное примечание по совместимости: При поиске запчастей или замене двигателя, помимо модели D125A, критически важно учитывать:

• Конструкцию и крепление редуктора (фланец, отверстия).
• Конфигурацию выходного вала (диаметр, длина, шпоночный паз, резьба).
• Ориентацию и тип карбюратора/воздушного фильтра.
• Способ крепления бака и кожухов.

Двигатель Mitsubishi D125A — это эталон простоты и надежности. При наличии качественного топлива, своевременной замены масла и воздушного фильтра он способен отработать многие сотни, а то и тысячи часов. Большинство запчастей на рынке доступны, что делает его обслуживание недорогим.