Mitsubishi 7A-C

Отличный выбор! Mitsubishi 7A — это один из самых известных и надежных карбюраторов в истории советского и российского мотоциклостроения. Он устанавливался на огромное количество моделей и до сих пор пользуется спросом у реставраторов и владельцев классической техники.

Вот полное описание, характеристики и совместимость.

Mitsubishi 7A-C: Описание

Карбюратор Mitsubishi 7A-C — это однокамерный, горизонтальный карбюратор с постоянным разрежением (с вакуумным поршнем). Его ключевая особенность — вакуумная заслонка, которая автоматически регулирует подачу воздуха в зависимости от оборотов двигателя, обеспечивая более плавную и экономичную работу по сравнению с карбюраторами с ручным управлением ("плунжерными").

• Принцип работы: Подъем вакуумного поршня (под которым находится игла) регулируется не тросом, а разряжением во впускном коллекторе. Это позволяет более точно дозировать топливо-воздушную смесь на всех режимах работы двигателя.
• Назначение: Предназначался для одно- и двухцилиндровых четырехтактных двигателей с рабочим объемом от 125 до 350 см³.
• Репутация: Славится своей надежностью, стабильностью работы и простотой обслуживания. Главные враги — время, грязь и износ резиновой диафрагмы вакуумного поршня.

Технические характеристики (ТТХ)

• Тип: Однокамерный, горизонтальный, с постоянным разрежением (вакуумный).
• Диаметр диффузора: 22 мм (основной проход). Это ключевой параметр.
• Стартер (подсос): Ручной, механический.
• Система холостого хода: Регулировка качества (винт) и количества (винт) смеси.
• Основные регулируемые элементы:
  • Жиклер главной дозирующей системы (ГДС).
  • Игла карбюратора (часто имеет несколько положений для регулировки).
  • Топливный жиклер холостого хода (ХХ).
  • Винт качества смеси ХХ.
• Материал корпуса: Литейный алюминиевый сплав.

Парт-номера (Оригинальные и аналоги)

Оригинальные номера Mitsubishi со временем менялись, также были популярны советские и восточноевропейские аналоги.

• Оригинальный номер Mitsubishi: MN7A-21 (один из самых распространенных).
• Аналоги и номера запчастей:
  • Mikuni: Виртуальный аналог — VM22SS, но это карбюратор другого типа (с ручным управлением). Прямого аналога Mikuni с вакуумной заслонкой под этот размер нет.
  • Keihin: Аналогичные по типу карбюраторы, но с другими обозначениями.
  • Советские/Российские аналоги:
    • К-62 — советская копия карбюратора 7A, ставилась на "Восход", "Иж Планета", мотовездеходы "Муравей".
    • К-62М — модификация.
    • К-62Т — для трехколесных грузовых мотороллеров.
  • Номер диафрагмы (самая частая запчасть): Запчасти часто идут под номерами от аналогов (К-62). Универсальный ремкомплект часто маркируется как для К-62 / Mitsubishi 7A.

Совместимые модели (На какие мотоциклы ставился)

Карбюратор Mitsubishi 7A-C и его клоны устанавливались на огромный спектр техники, преимущественно советского и восточноевропейского производства.

Основные модели:

1. Мотоциклы "Иж":

   • Иж Планета 3, 4, 5 (ранние выпуски Планеты 5)
   • Иж Юпитер 3, 4, 5 (ранние выпуски)
   • Иж-49 (поздние выпуски, модернизация)

2. Мотоциклы "Восход":

   • Восход 2, 3, 3М
   • Восход 3М-01 (часто с К-62)

3. Мотороллеры и легкая техника:

   • Мотовездеход "Муравей" (ТГ-200) — часто с карбюратором К-62.
   • Скутеры "Вятка" и "Тулица" (Электрон).
   • Мопеды "Рига", "Карпаты", "Дельта".

4. Иностранные модели:

   • Jawa (чехословацкие) — некоторые модели 50-350 куб.см (например, Jawa 350 Type 633).
   • CZ (чехословацкие).
   • MZ (восточногерманские) — некоторые модели.
   • Pannonia (венгерские).

5. Прочая техника:

   • Легкие трициклы и квадроциклы советского производства.
   • Стационарные двигатели (например, на генераторах, насосах).

Важное примечание по совместимости: При установке на конкретную модель необходимо учитывать:

• Фланец крепления (расстояние между отверстиями, диаметр впускного патрубка).
• Угол наклона и расположение штуцеров (подвод бензопровода, дренаж).
• Настройки (номера жиклеров, положение иглы) — они индивидуальны для каждого двигателя и объема. Настройки от "Иж Юпитер-4" не подойдут для "Муравья".

Итог

Mitsubishi 7A-C — это классический, проверенный временем карбюратор для легкой мототехники. Его популярность держится на огромной распространенности, простоте конструкции и ремонтопригодности. Если у вас есть один из перечисленных советских мотоциклов — высока вероятность, что на нем стоит либо оригинальный 7A-C, либо его точная копия К-62.