Mitsubishi 5K-CD
тел. +7(499)347-04-82
Описание Mitsubishi 5K-CD
Отличный выбор! Mitsubishi 5K-CD — это один из самых популярных и надежных малотоннажных дизельных двигателей в истории концерна Mitsubishi. Вот подробное описание, характеристики и информация о совместимости.
Общее описание двигателя Mitsubishi 5K-CD
5K-CD — это рядный, 4-тактный, 4-цилиндровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива (IDI) и жидкостным охлаждением. Он принадлежит к знаменитому семейству «K», которое славится своей долговечностью, ремонтопригодностью и экономичностью.
Ключевые особенности и период производства:
- Тип: Дизельный, с вихрекамерным смесеобразованием (камера сгорания типа "Swirl Chamber").
- Рабочий объем: 2.7 литра (2664 см³).
- Производство: Устанавливался на автомобили с начала 1980-х до середины 1990-х годов.
- Репутация: Двигатель славится "неубиваемостью" при своевременном обслуживании. Простая и надежная конструкция без турбонаддува и электронного управления (только механический ТНВД). Главные слабые места — это склонность к перегреву (требует внимания к состоянию радиатора и помпы) и повышенная шумность по сравнению с современными дизелями.
Технические характеристики Mitsubishi 5K-CD
| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый, дизельный | | Система впрыска | Непосредственный впрыск (IDI), вихрекамера | | Объем двигателя | 2664 см³ (2.7 л) | | Диаметр цилиндра × Ход поршня | 91.1 мм × 102.4 мм | | Степень сжатия | ~20:1 | | Мощность | ~65-70 кВт (88-95 л.с.) при 4000 об/мин | | Крутящий момент | ~172-177 Н·м при 2200 об/мин | | Система питания | Механический ТНВД (топливный насос высокого давления) | | Газораспределительный механизм | OHV (верхние клапаны), привод распредвала цепью | | Турбонаддув | Нет (атмосферный) | | Система охлаждения | Жидкостная, с приводным вентилятором | | Масса двигателя (сухой) | Около 230-250 кг |
Парт-номера основных запчастей (оригинал/аналоги)
Важно: Номера могут незначительно отличаться в зависимости от года и модели автомобиля. Всегда уточняйте по VIN.
- Комплект прокладок (ГБЦ, клапанной крышки, поддона):
MD050548 - Поршневое кольцо (комплект на двигатель):
MD006587илиMD006588(стандарт/рем.размер) - Вкладыши коленвала (коренные/шатунные) STD:
MD054537/MD054538 - Насос водяной (помпа):
MD189850или аналогGMB 130-1370 - Термостат:
MD189856(открытие на 82°C) или аналогGates TH283G1 - Ремень ГРМ:
MD321295(количество зубьев - 108) - Натяжитель ремня ГРМ:
MD189855 - Свеча накаливания:
MD087537или NGKY-700J - Топливный фильтр:
MD360537или аналогBaldwin BF753,Fleetguard FF167 - Масляный фильтр:
MD069782или аналогRyco Z436,Baldwin B7100 - Воздушный фильтр:
MD321298или аналогBaldwin PA2650 - ТНВД (насос в сборе):
MD084060(номер может сильно варьироваться)
Совместимые модели автомобилей
Двигатель 5K-CD устанавливался на следующие модели Mitsubishi Fuso и Mitsubishi:
-
Mitsubishi Fuso Canter (2-го и 3-го поколения):
- FE/FG/FH (серия T200, T300) - самая распространенная модель с этим двигателем (1984-1995 гг.).
- Грузоподъемностью 3.5-6 тонн.
-
Mitsubishi Delica (первого поколения, L300):
- Mitsubishi Delica Star Wagon (L300) в дизельных версиях для некоторых рынков (Япония, Европа). Чаще встречался младший брат 4D55 или более поздний 4D56T.
-
Mitsubishi L200 / Strada (2-го поколения, серия K0#T):
- Пикапы конца 1980-х - начала 1990-х годов.
-
Mitsubishi Pajero / Montero (1-го поколения, серия L0#V):
- В ранних дизельных версиях (до появления турбированного 4D56T).
-
Mitsubishi Rosa / Bravo (автобусы и микроавтобусы):
- В качестве силового агрегата для коммерческих версий.
Важное примечание по совместимости: Двигатель 5K-CD имеет близкого "родственника" — 4D55 (2.5 л). Они очень похожи по конструкции, но не полностью взаимозаменяемы в сборе из-за разницы в объеме (ход поршня) и некоторых навесных агрегатах. Многие запчасти (прокладки, кольца, подшипники, ТНВД) у них совпадают, но это требует отдельной проверки по каталогам.
Заключение: Mitsubishi 5K-CD — это классический "рабочий конь", идеальный для коммерческого транспорта. Его главные козыри — простота и живучесть. На вторичном рынке он пользуется спросом благодаря доступности запчастей и невысокой стоимости обслуживания. При покупке автомобиля с таким двигателем в первую очередь стоит обратить внимание на отсутствие перегрева в истории, состояние ТНВД и форсунок, а также наличие масляных потеков.