Mitsubishi 1941

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация по запчастям для Mitsubishi 1941 (силовой агрегат).

Важное уточнение: "Mitsubishi 1941" — это не модель автомобиля, а модель двигателя. Это один из самых известных и надежных дизельных двигателей, выпускавшихся компанией Mitsubishi Motors с 1970-х по 1990-е годы. Он широко использовался на различных коммерческих автомобилях, пикапах и внедорожниках.

Описание двигателя Mitsubishi 4D31 / 4D31T (обозначение "1941")

• Тип: Рядный, 4-цилиндровый, дизельный двигатель с верхним расположением клапанов (OHV).
• Конструкция: Чугунный блок цилиндров и головка блока. Простая, ремонтопригодная и чрезвычайно долговечная конструкция.
• Характеристики: Известен своей высокой надежностью, тяговитостью на низких оборотах и неприхотливостью к качеству топлива. Не отличается высокой мощностью или экологичностью по современным меркам, но славится "неубиваемостью".
• Модификации:
  • 4D31 (1941): Атмосферная (безнаддувная) версия.
  • 4D31T (1941T): Турбированная версия с турбокомпрессором для увеличения мощности и крутящего момента.

Технические характеристики (4D31 / 4D31T)

| Параметр | Значение (4D31) | Значение (4D31T) | | :--- | :--- | :--- | | Тип | Р4, дизельный, с непосредственным впрыском | Р4, дизельный, с непосредственным впрыском, турбо | | Объем | 3253 см³ | 3253 см³ | | Диаметр цилиндра x ход поршня | 102.0 мм x 100.0 мм | 102.0 мм x 100.0 мм | | Степень сжатия | ~17.5:1 | ~17.0:1 | | Мощность | ~80-85 л.с. при 3500 об/мин | ~95-105 л.с. при 3500 об/мин | | Крутящий момент| ~186 Н·м при 2000 об/мин | ~235-245 Н·м при 2000 об/мин | | Система впуска| Атмосферный | Турбокомпрессор (обычно Mitsubishi TD04 или аналог) | | ГРМ | Шестерёнчатый привод (цепь на некоторых ранних версиях), 8 клапанов (2 на цилиндр) | | Система охлаждения | Жидкостное, с приводным вентилятором | | Особенности | ТНВД (топливный насос высокого давления) типа Bosch VE, механический регулятор оборотов. |

Основные парт-номера (Part Numbers) запчастей

Внимание! Номера могут незначительно отличаться в зависимости от года выпуска и модели автомобиля. Всегда лучше проверять номер по VIN.

• Комплект прокладок (ГБЦ, клапанной крышки, поддона): MD050787 (оригинальный комплект)
• Поршневое кольцо (стандартный размер): MD025764
• Вкладыши коленвала (коренные, стандарт): MD054259
• Вкладыши шатунные (стандарт): MD054260
• Насос водяной (помпа): MN130671
• Термостат: MN130327
• Ремень ГРМ (если установлен): MD321569
• ТНВД (насос топливный): Bosch 0460 414 019 (аналог, номер зависит от конкретной модификации)
• Форсунка: Bosch 0432 160 057 (аналог, номер зависит от конкретной модификации)
• Турбокомпрессор (для 4D31T): Часто Mitsubishi TD04-09B или аналогичный. Оригинальный номер сложно указать, требуется подбор по модели.

Где искать номер: Номер оригинальной детали часто нанесен на саму деталь или указан в официальных каталогах запчастей (например, ASA, Fast-Microcat).

Совместимые модели автомобилей (на которые устанавливался)

Двигатель 4D31 / 4D31T (1941) ставился на следующие автомобили:

1. Mitsubishi Fuso (коммерческий транспорт)

• Mitsubishi Fuso Canter (2-е поколение, T200/T250): Самое распространенное применение. Устанавливался на бортовые грузовики и самосвалы малой грузопости (до 3.5-4.5 тонн).

2. Mitsubishi Motors (пикапы и внедорожники)

• Mitsubishi L200 / Forte (2-е поколение, 1986-1996): Один из основных двигателей для этих пикапов.
• Mitsubishi Pajero / Montero (1-е поколение, 1982-1991): Устанавливался на некоторые рынки (не Япония/США) на коммерческие и базовые версии.
• Mitsubishi Delica (L300, первого поколения): На некоторые коммерческие и пассажирские версии.

3. Другие производители (лицензионные копии и ребаджинги)

• Hyundai Porter / HD1000 (1-е и 2-е поколение): Южнокорейский пикап/малый грузовик, на который часто ставился этот двигатель по лицензии или как аналог.
• KIA Retona (KM420): Компактный внедорожник, также использовал этот силовой агрегат.
• Various Chinese copies: В Китае выпускалось множество клонов этого двигателя и автомобилей на его основе.

Важно: При поиске запчастей всегда лучше указывать не только номер двигателя (4D31), но и модель автомобиля, год выпуска и VIN-код, так как навесное оборудование (стартеры, генераторы, кронштейны) и некоторые детали могут отличаться.