Wika 18-100

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для гидроусилителя руля Wika 18-100.

Описание

Гидроусилитель руля (ГУР) Wika 18-100 — это гидравлический насос, предназначенный для создания давления в системе гидроусилителя рулевого управления автомобилей. Он является одним из самых распространенных и надежных насосов на рынке, устанавливавшимся на огромное количество моделей автомобилей.

Ключевые особенности:

• Надежность: Конструкция насоса проверена временем и большими пробегами.
• Распространенность: Благодаря широкой совместимости, насос и запчасти к нему легкодоступны.
• Ремонтопригодность: Большинство неисправностей (например, износ сальников, подшипников) можно устранить с помощью ремонтного комплекта, не меняя насос целиком.
• Производительность: Обеспечивает стабильное и комфортное усилие на руле, соответствующее требованиям автомобилей, для которых он предназначен.

Насос приводится в действие от коленчатого вала двигателя через ременную передачу (клиновой или поликлиновой ремень) и использует гидравлическую жидкость (ATF) из бачка системы ГУР.

Технические характеристики

• Тип насоса: Лопастной (пластинчатый), с постоянным рабочим объемом.
• Привод: От коленвала двигателя через ремень.
• Рабочая жидкость: Автоматическая трансмиссионная жидкость (ATF), обычно Dexron II или аналоги.
• Номинальное рабочее давление: ~ 90 - 110 бар (зависит от настройки редукционного клапана и модели авто).
• Производительность (подача): Около 7 - 9.5 л/мин (зависит от оборотов двигателя).
• Резьбовое соединение: Вход и выход, как правило, имеют резьбу M18x1.5 (отсюда и цифры в маркировке: 18 - диаметр резьбы, 100 - мм между осями шкива).
• Расстояние между осями шкива: 100 мм.
• Количество лопастей (пластин) в роторе: 10 штук (самый распространенный вариант для данного типоразмера).
• Количество шкивов: Может быть одноручьевым или двуручьевым, в зависимости от модели автомобиля и конструкции привода.

Парт-номера (каталожные номера)

Wika 18-100 — это, по сути, конструктивный типоразмер. Разные производители выпускают этот насос под своими номерами. Также номер может меняться в зависимости от модификации (например, с одним или двумя шкивами).

Оригинальные и основные альтернативные номера:

• Wika: 18-100
• ZF: 7341 100 112, 7341100112
• TRW: PLV167
• Lucas/Varity: LRA 100 (или просто 100)
• Беларусь/Россия: Многие производители используют именно обозначение "18-100".

Аналоги от популярных производителей запчастей:

• Febi Bilstein: 08767
• Metelli: 62151000
• SWAG: 60 00 90
• Optimal: 51558
• CFR: 51080

Важно! При покупке всегда лучше проверять номер по VIN-коду вашего автомобиля или сверять старый насос с новым, так как могут быть незначительные отличия в исполнении (крепление бачка, форма шкива и т.д.).

Совместимые модели автомобилей

Насос Wika 18-100 и его аналоги широко использовались на автомобилях европейских и азиатских производителей конца 80-х, 90-х и начала 2000-х годов.

Audi:

• Audi 80 / 90 (B3, B4)
• Audi 100 (C3, C4)
• Audi A4 (B5, первое поколение)
• Audi A6 (C4, первое поколение)

BMW:

• BMW 3 серии (E30, E36)
• BMW 5 серии (E28, E34, E39 на некоторых моторах)
• BMW 7 серии (E32, E38)

Ford:

• Ford Scorpio (Granada)
• Ford Sierra
• Ford Transit (некоторые поколения)

Opel:

• Opel Ascona C
• Opel Kadett E
• Opel Vectra A
• Opel Omega A
• Opel Calibra

Volkswagen (VW):

• VW Passat (B2, B3, B4)
• VW Golf II, Golf III
• VW Jetta II, Vento
• VW Corrado
• VW Transporter T3, T4

Другие марки:

• Mercedes-Benz: W124, W201 и другие модели тех лет.
• Rover: 200, 400, 600, 800 серии.
• Saab: 900, 9000.
• Volvo: 200, 700, 900 серии.
• И многие другие.

Примечание: Этот список не является исчерпывающим. Насосы типа 18-100 также часто используются на спецтехнике, микроавтобусах и некоторых моделях азиатских производителей (например, ранних Hyundai Sonata, Kia Clarus). Всегда уточняйте совместимость для вашей конкретной модели и года выпуска.