Allen Bradley 1336-BR-SP1A

Отличный выбор! Allen-Bradley 1336-BR-SP1A — это ключевой компонент для безопасной и корректной работы частотно-регулируемых приводов серии 1336 Force.

Описание

1336-BR-SP1A — это тормозной резистор с платой защиты и термистором, предназначенный для установки в специальный отсек модуля постоянного тока (DC Bus) приводов Allen-Bradley 1336 Force. Его основная функция — рассеивание избыточной энергии, возникающей в процессе торможения двигателя (рекуперативного торможения).

Принцип работы и назначение: Когда двигатель, управляемый частотным преобразователем, переходит в режим генерации (например, при остановке высокоинерционной нагрузки, опускании груза или быстром снижении скорости), кинетическая энергия механической системы преобразуется в электрическую и возвращается в звено постоянного тока (DC Bus) привода. Если эту энергию некуда деть, напряжение на шине постоянного тока опасно возрастает, что приводит к аварийному отключению привода по ошибке "Overvoltage".

Тормозной резистор 1336-BR-SP1A подключается к шине DC через тормозной транзистор (IGBT), встроенный в привод. При достижении порогового напряжения этот транзистор открывается, и избыточная энергия рассеивается на резисторе в виде тепла. Плата защиты (SP1A) контролирует перегрев резистора с помощью термистора и при критической температуре подает сигнал на привод, чтобы отключить тормозной транзистор и предотвратить повреждение резистора.

Ключевые особенности:

• Интегрированная защита: Встроенная плата с термистором для тепловой защиты.
• Плотная компоновка: Предназначен для монтажа внутри привода, что экономит место в шкафу.
• Совместимость: Специально разработан для линейки 1336 Force.
• Надежность: Обеспечивает безопасное и повторяемое торможение двигателей.

Технические характеристики

• Серия: 1336 Force
• Тип: Тормозной резистор с платой защиты (Braking Resistor with Protection Board)
• Мощность рассеивания: 50 Вт (непрерывная). Важно: Это мощность постоянного рассеивания. Кратковременная (braking) мощность значительно выше и зависит от рабочего цикла (duty cycle).
• Сопротивление: 50 Ом (стандартное значение для этой модели).
• Допуск сопротивления: ±10%
• Защита: Встроенная плата защиты (SP1A) с термистором PTC (Positive Temperature Coefficient). При превышении температуры срабатывания цепь размыкается.
• Подключение: Подключается непосредственно к клеммам платы DC Bus (XQ1) внутри привода 1336 Force.
• Условия эксплуатации:
  • Температура окружающей среды: 0...40°C (без снижения номинала).
  • Степень защиты: Зависит от установки в привод. Сам привод обычно имеет IP00, IP20 или NEMA 1.
• Габариты и вес: Компактная конструкция для монтажа в отсек привода.

Парт-номера (Part Numbers) и связанные компоненты

• 1336-BR-SP1A — Полный комплект (тормозной резистор 50 Ом, 50 Вт + плата защиты SP1A).
• 1336-SP1A — Только плата защиты (может использоваться с другими тормозными резисторами, если их сопротивление и мощность соответствуют требованиям).
• 1336-BR-050 — Только тормозной резистор 50 Ом, 50 Вт (без платы защиты). Для использования с внешней платой SP1A или другой защитой.
• 1336F-BRF50-AN-EN — Альтернативное обозначение в некоторых каталогах (где F50 указывает на сопротивление 50 Ом).

Важные замечания по подбору:

1. НЕЛЬЗЯ использовать резистор 1336-BR-050 без платы защиты в слоте привода. Это приведет к отсутствию теплового контроля и возможному возгоранию.
2. Плата 1336-SP1A может использоваться с другими резисторами (например, более мощными внешними), но необходимо правильно подключить термистор и рассчитать параметры.

Совместимые модели частотных приводов

Тормозной резистор 1336-BR-SP1A предназначен исключительно для серии приводов Allen-Bradley 1336 Force, которые имеют встроенный тормозной IGBT-транзистор и отсек для установки этого модуля.

Совместимые серии приводов:

• 1336 Force (все модификации):
  • 1336F-Bxxxx-xxx-xx (например, 1336F-B050-AN-EN-L6)
  • 1336F-BxxxxA-xxx-xx
  • 1336F-BRxxxx-xxx-xx (приводы с регенеративным режимом)

Как проверить совместимость:

1. На приводе должна быть опция "Dynamic Brake" (встроенный тормозной транзистор). Это указано в коде изделия или на шильдике.
2. Привод должен иметь физический отсек для установки модуля тормозного резистора (обычно расположен в нижней части привода рядом с клеммами DC Bus).

Несовместимые серии (требуют отдельных тормозных модулей):

• 1336 Plus (для них используется внешний тормозной модуль, например, 1336-MOD-KBxxx).
• 1336 Impact
• PowerFlex 4, 40, 400, 525, 755 и другие более новые серии — у них собственная экосистема тормозных резисторов и модулей (например, 20-750-xBRAyyy).

Краткий итог

Allen-Bradley 1336-BR-SP1A — это штатный, безопасный и компактный способ организации торможения для приводов серии 1336 Force. Он обеспечивает не только рассеивание энергии, но и критически важную защиту от перегрева. При замене или модернизации необходимо убедиться в совместимости именно с вашей моделью привода и корректности параметров резистора для вашей нагрузки.