Allen Bradley 193EA1DC

Отличный выбор! Allen-Bradley 193-EA1DC — это очень популярный и надежный электротепловое реле перегрузки (расцепитель двигателя) для защиты асинхронных электродвигателей от токовых перегрузок и обрыва фазы.

Вот подробное описание, технические характеристики и совместимая информация.

Описание

Модель 193-EA1DC является частью серии Bulletin 193 от Allen-Bradley (в настоящее время под брендом Rockwell Automation). Это нерегулируемое (фиксированное) реле перегрузки с ручным сбросом.

• Назначение: Защита электродвигателя от длительных перегрузок по току, которые приводят к перегреву обмоток и выходу двигателя из строя. Также обеспечивает защиту от обрыва одной из фаз (асимметрии токов).
• Принцип действия: Внутри расположены три биметаллические пластины (по одной на фазу), которые изгибаются при нагреве протекающим током. При достижении уставки (заданного времени-тока) механизм воздействует на контакт 95-96 (размыкающий, NC), который разрывает цепь управления магнитного пускателя, отключая двигатель. Контакт 97-98 (замыкающий, NO) может использоваться для сигнализации.
• Ключевая особенность "EA": Буквы "EA" в номенклатуре обозначают фиксированный (нерегулируемый) номинальный ток и ручной сброс. После срабатывания реле необходимо остудить и вручную нажать кнопку сброса на лицевой панели, чтобы возобновить работу.
• Исполнение "DC": Исполнение "DC" указывает на тип клемм и корпуса. Это компактный корпус, предназначенный для прямого крепления на контакторы серий 100-C, 100-D и аналогичные, что создает единый блок "пускатель + реле перегрузки".

Технические характеристики

• Серия: Bulletin 193 (193-E)
• Тип: Трехполюсное, электротепловое, нерегулируемое.
• Сброс: Ручной (Manual Reset).
• Номинальный рабочий ток (Iₑ): 1.6 А (Это фиксированный ток уставки, на который откалибровано реле. Подбирается под номинальный ток конкретного двигателя).
• Диапазон регулировки: Отсутствует (фиксированная уставка).
• Класс срабатывания: 10A (Срабатывает в течение 10 секунд при 600% от Iₑ).
• Напряжение цепи управления: Зависит от используемых вспомогательных контактов, обычно до 600 В.
• Вспомогательные контакты:
  • 1 нормально-разомкнутый (NO) контакт 97-98.
  • 1 нормально-замкнутый (NC) контакт 95-96 (основной для разрыва цепи катушки пускателя).
• Подключение силовой цепи: Винтовые клеммы.
• Совместимость по монтажу: Прямая установка на контакторы:
  • Allen-Bradley серий 100-C (C09, C12...), 100-D (D23, D32...)
  • Аналоги других производителей с аналогичным креплением (например, некоторые серии Siemens 3RT, Schneider Electric LC1D и т.д., но требуется проверка посадочных мест).
• Стандарты: Соответствует международным стандартам (IEC/EN 60947-4-1, UL 508).
• Степень защиты: IP00 (требуется установка в защищенный шкаф).

Парт-номера и полная номенклатура

Базовый парт-номер: 193-EA1DC

В Rockwell Automation часто используется расширенный номер по каталогу. Полный номер может включать информацию о напряжении вспомогательных контактов, но для данной модели он стандартен.

• Основной номер для заказа: 193-EA1DC
• Альтернативное написание: 193EA1DC (без дефисов).

Также существуют модификации в зависимости от напряжения изоляции и рынка, но они встречаются реже.

Совместимые модели (прямые аналоги и комплектующие)

1. Контакторы для непосредственного монтажа (прямое крепление):

Эти контакторы имеют специальную планку или пазы для установки реле серии 193-E*DC.

• Allen-Bradley Bulletin 100-C: Контакторы на рабочие токи, соответствующие току реле 1.6А (например, 100-C09*, 100-C12*).
• Allen-Bradley Bulletin 100-D: Более новая серия (например, 100-D23*, 100-D32* для небольших токов).
• Аналоги других производителей: Некоторые контакторы Schneider Electric TeSys D (LC1D***), Siemens Sirius (3RT***) имеют совместимое посадочное место. Важно! Механическая совместимость может быть, но электрический подбор и гарантию работы обеспечивает только использование с оригинальными контакторами AB.

2. Реле перегрузки с аналогичными характеристиками (замена в линейке):

• 193-ЕA1D — практически полный аналог, но может иметь незначительные отличия в исполнении клемм или корпуса (без "C" в конце).
• 193-ED1DC — регулируемое реле перегрузки (диапазон, например, 1.0 - 1.6А) с ручным сбросом. Универсальная замена, если нужна регулировка.
• 193-ЕB1DC — нерегулируемое реле, но с автоматическим сбросом. Внимание! Автоматический сброс может быть опасен и допускается только в специальных согласованных схемах.
• Серия 193-ET (ET1) — Цифровое (электронное) реле перегрузки. Намного более функциональное, но и дорогое. Прямой механической заменой не является, требует другого контактора или адаптера.

3. Аналоги от других производителей (функциональная замена):

При замене необходимо проверять: ток уставки (1.6А), тип сброса (ручной), размеры и способ монтажа, схему вспомогательных контактов.

• Schneider Electric: Серия LRD (например, LRD06C 1.4-2A) или LR2 (в корпусе под крепление на контактор).
• Siemens: Серия 3RU (например, 3RU2116-1CB0).
• ABB: Серия TA (например, TA25DU1.6).
• Eaton (Moeller): Серия PKZ (например, PKZ0 1.6-2.5).

Важное примечание:

При подборе аналога или замене всегда сверяйтесь с каталогами производителей и схемой подключения. Ключевой параметр — правильный выбор уставки по току полной нагрузки двигателя (FLA), указанному на его шильдике. Для 193-EA1DC номинальный ток двигателя должен быть максимально близок к 1.6 А.