THK BRG-I-565=IC13

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для тягового электродвигателя THK BRG-I-565=IC13.

Общее описание

THK BRG-I-565=IC13 — это тяговый электродвигатель переменного тока (AC) с интегрированным редуктором, широко известный как мотор-редуктор или мотор-колесо. Он является ключевым компонентом системы привода электропогрузчиков и другой складской техники.

• Назначение: Обеспечение движения (тяги) вилочных электропогрузчиков.
• Принцип действия: Электродвигатель получает питание от бортовой аккумуляторной батареи через систему управления (контроллер). Он преобразует электрическую энергию в механическое вращение, которое через встроенный планетарный редуктор передается на ведущее колесо.
• Тип: Трехфазный асинхронный или синхронный двигатель переменного тока (точный тип зависит от производителя контроллера и спецификации).
• Основные преимущества: Высокий крутящий момент на низких оборотах, надежность, отсутствие щеточного узла (по сравнению с двигателями постоянного тока), высокая энергоэффективность, низкие эксплуатационные затраты.

Технические характеристики (усредненные и типичные)

Точные параметры могут незначительно варьироваться в зависимости от производителя погрузчика и настройки контроллера.

• Номинальное напряжение: 80 В (стандарт для большинства электропогрузчиков средней грузоподъемности).
• Мощность: Приблизительно 7.5 - 10 кВт (около 10-13.5 л.с.).
• Тип тормоза: Встроенный электромагнитный (соленоидный) стояночный тормоз. Срабатывает при отключении питания, обеспечивая безопасную остановку и удержание машины на уклоне.
• Степень защиты: IP54 или выше (защита от пыли и брызг воды).
• Охлаждение: Принудительное воздушное, с помощью крыльчатки на валу двигателя.
• Крепление: Фланцевое, стандартизированное для монтажа в мост погрузчика.
• Вес: Около 50-70 кг.

Парт-номера (Part Numbers) и прямые аналоги

Данный двигатель является оригинальным номером (OEM) и имеет множество прямых аналогов и каталожных номеров у производителей комплектующих. Внимание! При замене необходимо сверять не только номер, но и посадочные размеры, тип разъема и характеристики.

Наиболее вероятные прямые аналоги и кроссы:

1. Curtis (производитель контроллеров и двигателей):

   • 1203-5401 (один из самых распространенных аналогов)
   • 1203-5301, 1203-5201 (могут отличаться деталями или длиной вала)

2. Shanghai Electric Vehicle Co., Ltd (SEV):

   • SEV-1078 (очень распространенный аналог)
   • Другие номера в серии SEV-10xx

3. ZAPI (производитель контроллеров и двигателей):

   • ZM 7.510.800.013 (или аналогичные в серии ZM)
   • Номера могут начинаться с TMD... или ZMD...

4. General Electric (GE) / теперь часть Kanis:

   • GE EV-1A (устаревшая, но встречающаяся модель)

5. Другие общие обозначения:

   • 80V 10kW AC Motor with Brake
   • AC Traction Motor 80V 10kW

Важно: Номер IC13 в маркировке часто указывает на специфическую версию, конфигурацию разъема или модификацию для конкретного производителя погрузчика (например, Linde).

Совместимые модели погрузчиков

Данный двигатель устанавливался на электропогрузчики грузоподъемностью 1.5 - 2.5 тонны различных брендов, которые использовали сторонние системы привода (Curtis, ZAPI, SEV).

Основные бренды и примеры моделей:

• Linde (Китайское производство, не путать с немецким Linde):
  • Linde E20, E25
  • Linde E20C, E25C
  • Серии P20, P25
• Heli (Хели):
  • Heli FD20, FD25
  • Heli CPCD20, CPCD25
• Hubtex
• JAC
• Maximal
• Dalian
• и многие другие китайские и азиатские производители, выпускавшие технику в конце 2000-х - 2010-х годах.

Критически важные моменты при подборе аналога:

1. Контроллер: Двигатель должен быть полностью совместим с контроллером управления погрузчика (Curtis, ZAPI, Curtron, SEV и т.д.). Несовместимость может привести к повреждению обоих устройств.
2. Механическое соответствие: Длина вала, диаметр фланца, расположение крепежных отверстий, положение датчика скорости (если есть).
3. Разъемы: Конфигурация силового разъема и разъема тормоза.
4. Характеристики: Напряжение, мощность и номинальный ток должны соответствовать исходным.

Рекомендация: Перед покупкой обязательно снимите и зафиксируйте все параметры со старого двигателя: сделайте фото бирки, разъемов, измерьте длину вала и габариты. Лучше всего обратиться к специализированному поставщику комплектующих для складской техники с этими данными.