THK BRG-I-166

Конечно, вот подробная информация о подшипнике THK BRG-I-166.

Описание

Подшипник THK BRG-I-166 — это игольчатый роликовый подшипник с внутренним кольцом. Это один из самых распространенных и экономичных типов подшипников качения, предназначенный для установки в узлы, где вал может служить дорожкой качения (при условии его соответствующей твердости и чистоты поверхности).

Ключевые особенности и применение:

• Конструкция: Состоит из тонкостенного внутреннего кольца, сепаратора и полного комплекта игольчатых роликов (длинные цилиндрические ролики малого диаметра). Наружное кольцо отсутствует, его функцию выполняет корпус узла (отверстие в корпусе).
• Преимущества: Обладает очень высокой грузоподъемностью при минимальных радиальных габаритах. Идеален для применения в условиях ограниченного пространства.
• Типичные области применения: Шатунные головки шатунов двигателей внутреннего сгорания, коробки передач, насосы, компрессоры, сельскохозяйственная техника, электрические инструменты, роликовые муфты и другие промышленные механизмы с возвратно-поступательным или вращательным движением.

Технические характеристики

Основные параметры подшипника BRG-I-166 стандартизированы и соответствуют международным нормам.

| Параметр | Значение | Единица измерения | Примечание | | :--- | :--- | :--- | :--- | | Обозначение THK | BRG-I-166 | — | Основной каталожный номер | | Внутренний диаметр (d) | 6 | мм | Диаметр вала | | Наружный диаметр (D) | 10 | мм | Диаметр отверстия в корпусе | | Ширина (B) | 10 | мм | Осевая ширина подшипника | | Радиальный зазор | Стандартный (CN) | — | Обычно поставляется с нормальным (стандартным) зазором. | | Динамическая грузоподъемность (C) | ~ 4.1 | кН | Расчетная нагрузка, которую подшипник может выдержать в течение 1 млн. оборотов. | | Статическая грузоподъемность (C0) | ~ 3.6 | кН | Максимальная допустимая статическая нагрузка. | | Предельная частота вращения | Высокая | об/мин | Зависит от условий смазки и охлаждения. Для точных значений нужны условия применения. | | Материал | Высокоуглеродистая хромистая сталь (SUJ2) | — | Стандартный материал для роликов и колец. Возможны варианты. |

Парт-номера и совместимые модели

Подшипник BRG-I-166 имеет множество прямых аналогов у других мировых производителей, так как его размеры соответствуют общепринятым стандартам (ISO, JIS, DIN).

Прямые аналоги (полная взаимозаменяемость по размерам):

• INA (Schaeffler Group): NKIS 6 (основной аналог), также может обозначаться в каталогах по размеру 6x10x10.
• NTN: NKIS 6
• KOYO: NKIS 6
• NSK: NKIS 6
• SKF: NKIS 6 (часто поставляется под этим общепринятым обозначением).
• FAG (Schaeffler Group): NKIS 6
• NACHI: NKIS 6

Важное примечание: NKIS 6 — это универсальное промышленное обозначение для данного типоразмера. Буквы обозначают: N — игольчатый подшипник, K — с сепаратором, I — с внутренним кольцом, S — нестандартная серия (в данном случае стандартная), 6 — внутренний диаметр в мм.

Международные обозначения и размерные коды:

• ISO Размер: 6x10x10
• По DIN 617: 6x10x10

Совместимые модели (аналогичные по функции, но могут быть отличия в допусках или материале):

• Любые игольчатые подшипники других брендов с размерами 6x10x10 мм (внутренний диаметр x наружный диаметр x ширина).
• В некоторых случаях, при отсутствии осевых нагрузок, может рассматриваться как аналог втулка игольчатая (без внутреннего кольца) размера NAX 6x10x10, но только если вал имеет высокую твердость (HRC 58-64) и шлифованную поверхность. Использование BRG-I-166 предпочтительнее, так как оно защищает вал от износа.

Рекомендация по замене: При замене всегда рекомендуется сверять не только размеры (d, D, B), но и класс точности и величину радиального зазора, особенно если подшипник работает в высокоскоростных или высокоточных узлах. Для ответственных применений лучше использовать подшипник того же бренда, что и оригинальный, или проверять соответствие каталожных спецификаций.