THK BNT2005-2.6ZZ

Отличный выбор! Подшипник THK BNT2005-2.6ZZ — это высокоточный шариковый подшипник качения с двойным уплотнением, широко используемый в прецизионных системах линейного перемещения.

Описание

Подшипник BNT2005-2.6ZZ является ключевым компонентом в линейных направляющих (линейных рельсах) THK и аналогичных системах. Он выполняет функцию опорного узла, который перемещается по рельсу с минимальным трением, обеспечивая точное и плавное прямолинейное движение.

• Тип: Радиальный шариковый подшипник для линейного перемещения (подшипник блока качения).
• Конструкция: Имеет два стальных защитных уплотнения (2Z или ZZ), которые удерживают пластичную смазку внутри и эффективно защищают от пыли и мелких частиц. Это увеличивает срок службы и снижает необходимость в обслуживании.
• Назначение: Устанавливается в корпус (кожух) линейной направляющей каретки. Несколько таких подшипников (обычно 4 или более) работают в комплекте, воспринимая нагрузку с разных сторон рельса.
• Основные преимущества: Высокая точность, жесткость, долговечность, низкий уровень шума и трения.

Технические характеристики

• Обозначение THK:

  • BNT: Серия подшипников для линейных направляющих.
  • 2005: Размерная серия. "20" указывает на ширину подшипника (≈20 мм), "05" — на внутренний диаметр (5 мм).
  • 2.6: Ключевой параметр. Это диаметр шарика в подшипнике, выраженный в 1/16 дюйма. 2.6 * 1.5875 мм ≈ 4.13 мм. Именно этот размер определяет совместимость с рельсами.
  • ZZ: Тип уплотнения — двустороннее, металлическое с лабиринтным эффектом.

• Основные размеры (приблизительные, стандартные для серии 2005 с шариком 2.6):

  • Внутренний диаметр (d): 5 мм
  • Внешний диаметр (D): 16 мм
  • Ширина (B): 5 мм (толщина подшипника)
  • Диаметр шарика (Dw): 4.13 мм (2.6/16")

• Характеристики:

  • Точность: Высокая (класс P5 или выше, специфичный для THK).
  • Материал: Хромистая сталь (SUJ2 или аналог).
  • Сепаратор: Обычно из смолы (полиамид) или стали.
  • Предварительная смазка: Заполнен высококачественной пластичной смазкой.

Парт-номера (взаимозаменяемые аналоги)

Подшипники этого типа являются стандартизированными. Прямые аналоги от других производителей будут иметь маркировку, основанную на размерах (5x16x5 мм) и, что критически важно, на диаметре шарика (4.13 мм).

Прямые аналоги по размерам и шарику:

• INA / FAG: Могут иметь обозначение по каталогу, например, для специфичных серий линейных направляющих. Часто используется код R156 (где 15=внешний диаметр 15мм? требует уточнения по каталогу INA для шарика 4.13мм). Более надежно искать по размеру 5x16x5.
• NSK: Аналогичная серия для линейных направляющих (например, для серии SSR или SR).
• IKO: Подшипники для линейных направляющих серии LFR.
• SKF: BS2-5-16 или аналоги (BS2 - серия для линейных направляющих).
• Общепромышленный номер: Часто используется как 625ZZ (стандартный подшипник 5x16x5 мм), но это не полный аналог! Обычный 625ZZ имеет шарик меньшего диаметра (≈3 мм) и не подойдет для корректной работы в линейной направляющей, рассчитанной на шарик 4.13 мм.

ВНИМАНИЕ: Полная взаимозаменяемость гарантирована только с подшипниками, у которых точно такой же диаметр шарика (2.6/16"). Использование подшипника с другими размерами шариков приведет к изменению высоты каретки и точки контакта, потере точности и быстрому износу.

Совместимые модели линейных направляющих THK

Подшипник BNT2005-2.6ZZ предназначен для направляющих серии SHS (стандартная серия) и SR (с ржавостойким исполнением) с размером рельса 15 мм (ширина рельса).

Основные совместимые серии и размеры рельсов:

1. SHS 15 (Наиболее распространенная)

   • SHS15C (стандартная длина каретки)
   • SHS15LC (удлиненная каретка)
   • SHS15VC (каретка с зажимом для вала)

2. SR 15 (Ржавостойкое исполнение)

   • SR15W (каретка) + SR15B (рельс)
   • SR15LC (удлиненная каретка)

3. SSR 15 (Компактная ржавостойкая серия)

   • SSR15XW (каретка) + SSR15XB (рельс)

Как это работает: В одной каретке, например, SHS15C, используется 4 подшипника BNT2005-2.6ZZ (по два с каждой стороны рельса, работающих на две дорожки качения). В удлиненных каретках (LC) количество подшипников может быть 6 или 8.

Важно: При замене подшипников в каретке линейной направляющей рекомендуется менять их полным комплектом на одну каретку и проводить регулировку предварительного натяга (если она предусмотрена конструкцией).