THK 500L

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для THK 500L (линейный направляющий карет серии SSR / SRS).

THK 500L — это не отдельная модель, а обозначение длины каретки (салазок) для линейных направляющих серии SSR (для монтажа в вал) или SRS (для монтажа на вал) с номером размера 50.

1. Описание и назначение

Каретка THK 500L — это узел прецизионного линейного перемещения. Она является частью системы рельс-каретка, где:

• Рельс (направляющая): Неподвижно крепится к станине оборудования.
• Каретка (500L): Перемещается вдоль рельса с минимальным трением и высокой точностью. К каретке крепится подвижный узел станка или механизма.

Ключевые особенности серии SSR/SRS:

• Компактность и высокая грузоподъемность: Используются сферические элементы качения (шарики), расположенные в 4-х рядной точечной контактной конструкции.
• Автоматическое выравнивание: Благодаря сферической форме направляющих канавок на рельсе, каретка компенсирует погрешности монтажа (перекосы, отклонения по высоте).
• Высокая жесткость и точность: Обеспечивает стабильное и точное движение даже при сложных нагрузках (моменты, опрокидывающие силы).
• Типы: SSR (каретка для монтажа в вал, требует обработки посадочного места) и SRS (каретка для монтажа на вал, проще в установке).

Типичные области применения: Промышленные роботы, станки с ЧПУ (особенно шпиндельные узлы, оси Z), прецизионное измерительное оборудование, автоматизированные производственные линии, полупроводниковое оборудование.

2. Расшифровка обозначения 500L

• 50 — Номер размера (Size). Определяет ширину и высоту каретки, диаметр и количество шариков, размер сопрягаемого рельса. Размер 50 означает, что ширина/высота каретки примерно 50 мм.
• 00 — Тип предварительного натяга (Preload). "00" обычно означает стандартный или нулевой предварительный натяг (зазор).
  • Z0 или C0 — Стандартный зазор.
  • Z1 или C1 — Легкий предварительный натяг.
  • Z3 или C3 — Средний предварительный натяг (наиболее распространенный для станков).
• L — Длина каретки (Length). Буква "L" указывает на стандартную или определенную длину. Конкретная длина в мм зависит от типа каретки (см. таблицу ниже).

Важно: Полное обозначение модели включает тип серии и длину рельса. Например: SSR50XW 500L + RL1000L.

3. Технические характеристики (для размера 50)

Приведены ориентировочные характеристики для кареток серии SSR/SRS 50 с длиной 500L. Точные значения зависят от типа (SSR/SRS) и исполнения (X, XW, W и т.д.).

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Типоразмер | 50 | | Примерная ширина каретки (W) | 76 - 86 мм (зависит от типа) | | Примерная высота каретки (H) | 58 - 62 мм (зависит от типа) | | Длина каретки (L) | Ориентировочно 140 - 160 мм. Точная длина зашифрована в коде "500L" и указывается в каталогах THK. Например, для SSR50XW 500L длина составляет 160 мм. | | Монтажные отверстия (количество x диаметр) | Обычно 4 или 6 отверстий (зависит от длины). Для 500L — чаще 6 отверстий. | | Номинальная нагрузка (Динамическая, C) | ~ 50 - 70 кН (примерно 5100 - 7140 кгс) | | Номинальная нагрузка (Статическая, Co) | ~ 90 - 120 кН (примерно 9180 - 12200 кгс) | | Допустимый момент (M, MR, MP) | Высокий, порядка 2000 - 4000 Н·м (зависит от типа) | | Жесткость | Очень высокая | | Класс точности | Стандартный (Normal), Высокий (High), Сверхвысокий (Super High) — обозначается отдельно. | | Тип уплотнения | Стандартные металлические скребки или многослойные лабиринтные уплотнения (LL, LLL). | | Материал | Высокоуглеродистая хромистая сталь (аналогично подшипниковой). |

4. Парт-номера и совместимые модели

А) Парт-номера кареток THK 500L (примеры)

Полный номер формируется как: [Серия][Размер][Тип][Длина_каретки]

1. Для серии SSR (монтаж в вал):

   • SSR50XW 500L — Стандартная длинная каретка с широкой базой (XW), длина 160 мм.
   • SSR50X 500L — Стандартная каретка (X), длина короче, чем у XW.
   • SSR50W 500L — Короткая каретка (W), но с увеличенной шириной.
   • SSR50 500L — Базовая каретка.

2. Для серии SRS (монтаж на вал):

   • SRS50BM 500L — Каретка для монтажа на вал, с фланцевым креплением.
   • SRS50B 500L — Каретка для монтажа на вал, без фланца.

Суффиксы, которые могут добавляться:

• C0 / C1 / C3 / Z0 / Z1 / Z3 — Класс предварительного натяга.
• UU — С уплотнениями с обеих сторон.
• OP — С отверстиями для подачи смазки.
• + SHS50C 1000L — Указание совместимого рельса (рельс серии SHS, размер 50, тип C, длина 1000 мм).

Б) Совместимые рельсы (направляющие)

Каретка 500L (размер 50) совместима ТОЛЬКО с рельсами того же размера 50. Основные серии:

• SR / SRN — Стандартные рельсы для SSR/SRS.
• SHS — Сверхвысокоскоростные рельсы (чаще всего используются в паре с SSR/SRS).
• HSR — Рельсы для тяжелых нагрузок (совместимы по размеру, но обычно используются с каретками HSR).

Пример совместимого рельса: SHS50C 1000L (рельс, длина 1000 мм).

В) Совместимость с аналогами других брендов

Каретки и рельсы THK имеют собственный стандарт профиля. Прямой межбрендовой замены "болт в болт" не существует. Однако аналоги по размеру и характеристикам есть у:

• HIWIN (Тайвань): Серия HGH-CA (аналог SSR/SHS). Каретка HGH50CA будет иметь схожие габариты и характеристики, но монтажные отверстия и высота могут отличаться. Требуется проверка по чертежам.
• NSK (Япония): Серия SR/SRS (аналогичные названия).
• IKO (Япония): Серия LWH.
• Schneeberger (Швейцария): Серия Monorail MR.

Важно: При замене всегда необходимо сверяться с размерными чертежами (drawings) обоих производителей, так как отличаются монтажные размеры (межосевые расстояния отверстий, высота, диаметры).

Рекомендация

Для точного определения параметров, длины, предварительного натяга и подбора полного парт-номера THK 500L необходимо обратиться к официальному каталогу THK (например, серии A/B-0001-5 или A/B-0011-5 для SSR/SRS) или использовать конфигуратор на сайте THK. Указанные выше данные являются справочными и обобщенными.