Lenze DC63/PLG52

Конечно, вот подробное описание и технические характеристики для системы Lenze DC63/PLG52.

Это не отдельные устройства, а комбинация управляемого выпрямителя (DC63) и регенеративного преобразователя (PLG52), которая образует регенеративный привод постоянного тока.

1. Общее описание Системы DC63 + PLG52

Система DC63/PLG52 от Lenze представляет собой высокоэффективное решение для управления двигателями постоянного тока в сложных применениях, где требуется регенерация (возврат) энергии в электрическую сеть.

Ключевая концепция: В традиционных приводах энергия торможения двигателя (которая возникает при остановке или опускании груза) рассеивается в виде тепла на тормозных резисторах. Система DC63/PLG52 преобразует эту избыточную энергию обратно в сеть переменного тока, что приводит к значительной экономии электроэнергии, особенно в циклических процессах с частыми пусками и остановками (краны, лифты, подъемники, центрифуги, испытательные стенды).

Принцип работы:

1. Выпрямитель DC63: Преобразует сетевое переменное напряжение (~400В) в постоянное для питания двигателя.
2. Преобразователь PLG52: В режиме мотора он работает как инвертор, подавая регулируемое напряжение на якорь и обмотку возбуждения двигателя. В режиме торможения он действует как управляемое выпрямительное устройство, преобразующее постоянное напряжение, генерируемое двигателем (работающим как генератор), обратно в переменное и возвращая его в сеть.

Основные преимущества:

• Энергоэффективность: Снижение потребления энергии за счет рекуперации.
• Отсутствие тормозных резисторов: Экономия места, стоимости и дополнительного тепловыделения.
• Высокая динамика: Отличное управление моментом и скоростью.
• Надежность: Прочная конструкция, рассчитанная на тяжелые промышленные условия.
• Полный контроль: Независимое управление током якоря и током возбуждения двигателя.

2. Технические характеристики

Характеристики зависят от конкретного типоразмера (номинального тока). Приведены данные для распространенных моделей.

Выпрямитель (Сетевой блок) DC63

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Назначение | Неуправляемое выпрямление сетевого напряжения, подача постоянного напряжения на звено постоянного тока для преобразователя PLG52. | | Типоисполнение | Моноблочный модуль для монтажа на DIN-рейку или шасси. | | Входное напряжение | 3~ 380...480 В AC, 50/60 Гц | | Выходное напряжение | ~ 510...650 В DC (зависит от входного напряжения) | | Номинальный ток | Зависит от модели (напр., 10A, 20A, 30A, 50A, 75A, 100A) | | Степень защиты | IP00 (монтаж в защищенном шкафу) | | Охлаждение | Естественная конвекция (без вентилятора) | | Подключение | Винтовые клеммы |

Регенеративный преобразователь PLG52

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Назначение | Управление двигателем постоянного тока (якорем и возбуждением) в 4-х квадрантах (движение + торможение в обоих направлениях). | | Типоисполнение | Моноблочный модуль для монтажа на DIN-рейку или шасси. | | Входное напряжение | Постоянный ток от DC63 (~510...650 В DC) | | Выходное напряжение | Регулируемое, на якорь двигателя (до номинального напряжения двигателя) | | Выход на возбуждение | Регулируемое постоянное напряжение (например, 0-400 В DC) или стабилизированный ток. | | Номинальный ток (якорь) | Зависит от модели (соответствует номиналу DC63: 10A, 20A, 30A и т.д.) | | Номинальный ток (возбуждение) | Отдельный номинал, обычно меньше (напр., 5A, 10A) | | Метод управления | Двойной контур управления: токовый контур (внутренний) и скоростной контур (внешний). Замкнутая система по скорости (с тахогенератором) или по ЭДС. | | Задание скорости | Аналоговый сигнал (±10В, 0/4-20мА), цифровые входы, полевая шина (через дополнительный модуль). | | Защита | Защита от перенапряжения, перегрева, перегрузки по току, обрыва/потери поля, превышения скорости. | | Интерфейсы | Аналоговые и цифровые входы/выходы, RS-485/232 (для настройки и мониторинга). | | Степень защиты | IP00 | | Охлаждение | Естественная конвекция или с вентилятором (для больших моделей) |

3. Парт номера (Ordering Numbers / Article Numbers)

Номера зависят от силы тока и варианта исполнения (например, с клеммной колодкой или без). Приведены примеры для комплекта на номинальный ток 20А.

• Комплект DC63 + PLG52 на 20A:

  • DC63-21-20-4-0-00 (Сетевой выпрямитель DC63 на 20А)
  • PLG52.D21-20-4-0-00 (Преобразователь на 20А для якоря + ~5А для возбуждения)

• Комплект DC63 + PLG52 на 30A:

  • DC63-21-30-4-0-00
  • PLG52.D21-30-4-0-00

• Комплект DC63 + PLG52 на 50A:

  • DC63-21-50-4-0-00
  • PLG52.D21-50-4-0-00

Важно: Точный партномер всегда зависит от:

1. Номинального тока.
2. Напряжения сети (например, 400В или 500В).
3. Конструкции клемм (например, с вынесенной клеммной колодкой или без).
4. Наличия дополнительных опций (доп. платы для fieldbus и т.д.).

Для подбора точного артикула необходимо использовать официальный каталог Lenze или конфигуратор.

4. Совместимые модели и системы

Эта система является частью более широкой экосистемы приводов постоянного тока Lenze. Она совместима с:

1. Двигатели постоянного тока Lenze серии DCM:

   • Основные двигатели, предназначенные для работы с этими преобразователями. Совместимость обеспечивается правильным подбором по напряжению якоря (например, 400V) и току (не превышающему номинал PLG52).

2. Двигатели постоянного тока других производителей:

   • Система может работать с любыми стандартными двигателями постоянного тока при правильной настройке параметров (номинальное напряжение и ток якоря, ток возбуждения, наличие тахогенератора).

3. Системы управления верхнего уровня:

   • ПЛК Lenze: Серии 1000, 2000, 3000, 3200 C и др. через цифровые/аналоговые модулы ввода-вывода или полевые шины.
   • Контроллеры движения: Через аналоговые интерфейсы или шины.
   • Полевые шины: Для интеграции в автоматизированные системы через дополнительные модули (например, для Profibus-DP, CANopen, DeviceNet, Ethernet/IP).

4. Опции и аксессуары:

   • Модули расширения цифровых и аналоговых входов/выходов.
   • Модули связи (Fieldbus).
   • Дроссели и фильтры ЭМС для соответствия стандартам электромагнитной совместимости.
   • Тормозные резисторы (могут использоваться как дополнительная опция для экстренного торможения или на случай отключения сети).

Примечание: Серия DC63/PLG52 является устаревшей, но все еще широко распространена в промышленности. Ее прямым современным аналогом и преемником являются регенеративные преобразователи частоты для асинхронных двигателей (серии i550 и i850 от Lenze), которые предлагают более высокую энергоэффективность, меньшие габариты и отсутствие необходимости обслуживания (щеточный узел у двигателей постоянного тока). Однако для модернизации существующих установок с двигателями постоянного тока система DC63/PLG52 остается актуальным решением.