Bussmann LAR-H01

Конечно, вот подробное описание предохранителя Bussmann LAR-H01, составленное в формате технической спецификации.

Общее описание

Bussmann LAR-H01 — это высоковольтный (HV) силовой предохранитель-выключатель в цилиндрическом корпусе, предназначенный для защиты цепей в промышленном оборудовании, системах распределения электроэнергии и, что наиболее известно, в тяговых приводах электромобилей (EV) и гибридных электромобилей (HEV). Он выполняет критически важную функцию безопасного размыкания цепи в случае перегрузки по току или короткого замыкания в высоковольтной батарее (например, 400В) и силовой электронике.

Ключевая особенность — это предохранитель PYRO (пиропатронный). Он срабатывает не от теплового воздействия тока, а по электрическому сигналу от системы управления батареей (BMS) или аварийного контура. Это позволяет произвести мгновенное и гарантированное отключение в заранее запрограммированных аварийных ситуациях (например, при ДТП, утечке тока, тепловом разгоне батареи), обеспечивая безопасность пассажиров и сервисных инженеров.

Технические характеристики (ТТХ)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип предохранителя | Высоковольтный, пиропатронный (Pyrofuse), с принудительным срабатыванием. | | Номинальное напряжение | 500 В постоянного тока (VDC). | | Номинальный ток | ~250 А (точное значение зависит от производителя автомобиля и условий применения). | | Отключающая способность | Очень высокая, рассчитан на отключение токов короткого замыкания высоковольтной батареи. | | Сопротивление в закрытом состоянии | Крайне низкое (порядка десятков микроОм), чтобы минимизировать потери мощности и нагрев. | | Принцип срабатывания | Электрический. При подаче управляющего импульса (~1.5-2А, 12В) на пиропатрон происходит подрыв заряда, который механически разрушает токоведущую шину внутри корпуса. | | Время срабатывания | Менее 1 миллисекунды после получения сигнала. | | Состояние после срабатывания | Необратимое. Предохранитель подлежит замене. | | Корпус | Цилиндрический, герметичный, с двумя силовыми выводами (обычно резьбовые шпильки М8) и двумя контактами для управляющего сигнала. | | Степень защиты (IP) | Высокая (обычно IP67/IP6K9K), обеспечивает защиту от пыли и влаги. | | Рабочая температура | Широкий диапазон, типично от -40°C до +85°C (или выше). | | Соответствие стандартам | Соответствует международным стандартам для автомобильных компонентов (например, LV214). |

Парт-номера (Part Numbers) и кросс-ссылки

Важно понимать, что LAR-H01 — это, скорее всего, внутренний инженерный или производственный код Eaton/Bussmann. В автомобилестроении такие компоненты получают уникальные номера деталей (OEM-номера) от производителя автомобиля.

1. Прямой аналог и самый распространенный кросс:

   • Eaton / Bussmann: 15850013001 — это, по всей видимости, основной коммерческий или сервисный номер для этого предохранителя.

2. OEM-номера (примеры, применяемые в конкретных автомобилях):

   • Tesla: Широко использовался в моделях Model S, Model X, Model 3 (ранние выпуски). Имеет собственные номера, например, 1006914-00-A, 1047628-00-B, 1537264-00-A. Внимание: В более новых моделях Tesla (после ~2020 г.) перешли на предохранители другого типа (например, от Littelfuse).
   • BMW: Использовался в гибридных моделях (например, BMW i3, i8, серия 5 G30 PHEV). Номер BMW: **61 13 8 388 512.**.
   • Jaguar Land Rover: В электромобиле Jaguar I-PACE. Номер JLR: **LV457129.**.
   • Audi / Porsche / Volkswagen: Мог применяться в платформах PPE или MEB (например, Audi e-tron, Porsche Taycan) под своими внутренними номерами.
   • Mercedes-Benz: В гибридных и электрических моделях.
   • Rivian: Указывается как основной пиро-предохранитель в автомобилях R1T/R1S.
   • Lucid Motors: Также применяется в их электромобилях.

3. Аналоги от других производителей (функционально совместимые, но не прямые замены):

   • Littelfuse (серия 298 / 558 / 589)
   • Mersen (серия APF)
   • Pacific Engineering (Япония)
   • Zhejiang Volcano Electrical Technology (Китай)

Важное предупреждение: При замене необходимо сверяться с сервисной документацией конкретного автомобиля. Не все предохранители с похожими габаритами взаимозаменяемы, так как могут критически различаться параметры срабатывания пиропатрона, сопротивление и номинальный ток.

Совместимые модели автомобилей (краткий список)

Предохранитель Bussmann LAR-H01 (или его OEM-версии) применялся или применяется в следующих электромобилях и гибридах:

• Tesla Model S (2012-2020), Model X (2015-2020), Model 3 (Ранние выпуски, ~2017-2019)
• BMW i3, i8, 330e, 530e, 745Le, X5 xDrive45e и другие PHEV
• Jaguar I-PACE
• Lucid Air
• Rivian R1T, R1S
• Mercedes-Benz различные гибридные модели
• Audi e-tron (возможно)
• Porsche Cayenne/E-Panamera Hybrid (возможно)
• Другие производители, использовавшие аналогичную технологию пиро-предохранителей в период ~2010-2022 гг.

Примечание: В современных электромобилях наблюдается тенденция к переходу на предохранители нового поколения (например, с возможностью диагностики или другими типами срабатывания), поэтому актуальность применения LAR-H01 всегда нужно проверять по VIN-коду конкретного автомобиля.