Bussmann KBC-250

Конечно, вот подробное описание предохранителя Bussmann KBC-250, составленное в формате технической спецификации.

Описание

Bussmann KBC-250 — это плавкий предохранитель (FUSE) в корпусе KBC (также известном как J-Case, JCASE или ATO4). Это современный, компактный и надежный предохранитель, разработанный для защиты цепей в автомобильной, транспортной и специальной технике.

• Назначение: Защита силовых цепей с высоким током потребления (до 250А) от короткого замыкания и перегрузки. Устанавливается в монтажные блоки (блоки предохранителей и реле), рассчитанные на этот тип корпуса.
• Ключевые особенности:
  • Высокая разрывная способность: Способен безопасно отключать очень высокие токи короткого замыкания.
  • Водонепроницаемый корпус: Герметичная конструкция (со специальным гелем) защищает от влаги, пыли и коррозии, что критически важно для автомобильных условий.
  • Надежный контакт: Широкие лезвийные контакты обеспечивают низкое сопротивление и надежное соединение даже при вибрациях.
  • Визуальная индикация: Прозрачное окошко позволяет визуально проверить целостность плавкого элемента.
  • Цветовая маркировка: Оранжевый корпус соответствует номинальному току 250А по стандартной цветовой схеме Bussmann/Cooper.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Производитель / Бренд | Bussmann (Eaton) | | Серия / Тип корпуса | KBC (J-Case, JCASE, ATO4, ATC4) | | Номинальный ток (Iн) | 250 Ампер | | Номинальное напряжение (Uн) | 32 Вольта постоянного тока (VDC) | | Разрывная способность | До 2000 А при 32В DC (высокая) | | Корпус | Пластиковый, герметичный, цветовая маркировка: Оранжевый | | Температурный диапазон | От -40°C до +125°C (рабочий) | | Время-токовая характеристика | Медленное срабатывание (Time Delay / Slow Blow). Предназначен для защиты цепей с высокими пусковыми токами (например, стартеры, мощные инверторы, подъемники). | | Стандарты | Соответствует автомобильным отраслевым стандартам (SAE, ISO). | | Габаритные размеры (ШxВxГ) | Примерно: 29.2 x 19.1 x 8.7 мм (стандарт для корпуса KBC/J-Case) |

Парт-номера и кросс-ссылки (Cross-Reference)

Этот предохранитель имеет множество аналогов у других производителей и в каталогах автопроизводителей.

Основной номер Bussmann/Eaton:

• KBC-250 (основной каталожный номер)

Аналогичные номера от других популярных брендов:

• Littelfuse: 0FHM0250Z / 250110
• MTA (Италия): 0.250.18 / M250
• Schurter: SPT 250
• OptiFuse: OPT-250
• ATC / ATO (устаревший аналог по форме): НЕ СОВМЕСТИМ ПО ТОКУ! ATC-250 физически не существует, так как корпус ATO не рассчитан на такие токи. Важно не путать корпуса.

Номера в каталогах автопроизводителей (OEM-номера):

• General Motors (GM): 15305487, 15960235
• Chrysler / Dodge / Jeep / RAM: 05015152AA
• Ford / Lincoln: W500009-S300, 8F2Z-14526-E
• Mercedes-Benz: A0005458525
• Volkswagen / Audi / Skoda / Seat: N 105 561 01 (очень распространенный номер)

Совместимые модели автомобилей и применение

Предохранитель KBC-250 применяется в качестве главного (мастер) предохранителя или для защиты очень мощных потребителей.

Типичное применение в автомобилях:

1. Главный предохранитель (Main Fuse): Устанавливается на выходе с аккумуляторной батареи или на входе в главную шину питания. Защищает всю бортовую сеть.
2. Защита цепи стартера.
3. Защита силовых цепей блока управления кузовом (BCM).
4. Защита мощных силовых агрегатов: лебедки, подогреватели, инверторы на 2000-3000Вт, мощные аудиосистемы.

Примеры автомобилей (где часто встречается данный номинал):

• Chrysler, Dodge, Jeep, RAM (многие модели с 2000-х годов).
• Mercedes-Benz (в различных модификациях).
• Volkswagen Touareg, Audi Q7 (и другие модели платформы VW/Audi).
• Многие американские пикапы и внедорожники (Ford, GM).
• Спецтехника, коммерческий транспорт, катера.

Важное примечание по замене:

1. Только на тот же номинал (250А). Установка предохранителя с большим номиналом может привести к возгоранию проводки.
2. Строгое соответствие типу корпуса. Вместо KBC/J-Case нельзя установить предохранитель Mini, Maxi или стандартный ATO/ATC — они имеют другие габариты и не подойдут к разъему.
3. Причина срабатывания. Перегорание такого мощного предохранителя всегда указывает на серьезное короткое замыкание в цепи. Перед заменой необходимо найти и устранить причину, проверив целостность изоляции и состояние защищаемого оборудования.