Bussmann JHC30

Конечно, вот подробное описание предохранителя Bussmann JHC30.

Bussmann JHC30 — это высокоскоростной (очень быстродействующий) плавкий предохранитель в корпусе J-типа (J-case), рассчитанный на номинальный ток 30 Ампер.

Общее описание и назначение

• Тип: Автомобильный (автотранспортный) плавкий предохранитель, также известный как "патронный" предохранитель или предохранитель бочкообразного типа.
• Корпус: J-тип (J-Case). Это один из стандартных типоразмеров для мощных цепей в современных автомобилях. Имеет пластиковый корпус с двумя плоскими ножевыми контактами. JHC в названии расшифровывается как J High Current (J-корпус, высокий ток).
• Скорость срабатывания: Высокоскоростной (Fast-Acting). Предназначен для быстрого размыкания цепи при возникновении перегрузки или короткого замыкания, обеспечивая максимальную защиту проводки и оборудования. Это отличает его от предохранителей с выдержкой времени (например, для защиты двигателей).
• Номинальный ток: 30 А при определенном напряжении (обычно 32V или 58V, см. тех. характеристики).
• Основное применение: Защита мощных электрических цепей в автомобилях, грузовиках, спецтехнике, морском транспорте и промышленном оборудовании. Часто используется для защиты цепей:
  • Электроусилителя руля (ЭУР)
  • Систем отопления, вентиляции и кондиционирования (климат-контроль)
  • Топливных насосов
  • Электрических вентиляторов охлаждения радиатора
  • Систем ABS/ESP
  • Мощных аудиосистем
  • Розеток прицепа и т.д.

Технические характеристики (типичные)

• Номинальный ток (Iₙ): 30 А
• Номинальное напряжение (Uₙ): 32 В постоянного тока (DC). (В некоторых каталогах может указываться 58V DC, что соответствует стандарту для тяжелой техники).
• Напряжение размыкания: 58 В DC (макс.)
• Ток плавления (при 100% перегрузке): Срабатывает в течение 1 часа при токе 135% от номинала (40.5А).
• Сопротивление: Очень низкое, обычно в миллиомах (мОм), для минимизации падения напряжения.
• Температурный диапазон: От -40°C до +125°C (рабочая температура).
• Стандарты: Соответствует отраслевым стандартам SAE, ISO 8820-3 и другим.
• Материалы: Пластиковый корпус (термостойкий), металлические контакты с покрытием, калиброванная плавкая вставка.
• Цветовая маркировка: Корпус предохранителей J-Case обычно имеет зеленый цвет для номинала 30А.

Парт-номера и кросс-ссылки (Cross-Reference)

Bussmann (ныне часть Eaton) является OEM-поставщиком для многих автопроизводителей. Номер JHC30 — это оригинальный номер производителя (Manufacturer Part Number - MPN).

Альтернативные номера и совместимые модели от других производителей:

• Eaton/Bussmann: JHC30, 30A J-Case Fuse
• Littelfuse: 0JHC030.ZX (или аналогичный серии)
• Pacific Engineering (PEI): PE-J30
• OptiFuse: J30
• Mersen (Ferraz Shawmut): A30JQ30T
• Автокомпоненты (Россия): Могут иметь свою маркировку, но должны соответствовать типоразмеру J-Case и току 30А.

Важно: При замене всегда сверяйте физический размер, тип контактов (J-Case) и номинальный ток (30А). Цвет также является хорошим визуальным ориентиром.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Предохранитель типа J-Case 30A используется в очень многих автомобилях, начиная с конца 1990-х годов. Вот некоторые известные модели (список неполный):

• General Motors (GM): большинство моделей Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick (например, Tahoe, Suburban, Silverado, Escalade, Sierra) — часто в монтажном блоке под капотом.
• Ford / Lincoln: многие модели (например, Explorer, F-150, Expedition, Navigator).
• Chrysler / Dodge / Jeep / RAM: (например, Grand Cherokee, RAM Trucks, Durango).
• Европейские марки: BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, Volvo — часто для защиты мощных потребителей.
• Азиатские производители: Toyota, Honda, Nissan, Hyundai, Kia — на многих моделях SUV и пикапах.
• Грузовая и спецтехника: Тракторы, комбайны, погрузчики, генераторные установки.

Рекомендация по замене:

1. Всегда проверяйте руководство по эксплуатации вашего автомобиля или схему предохранителей на крышке блока.
2. Используйте предохранитель точно такого же номинального тока (30А) и того же типа (J-Case).
3. Устанавливайте только предохранитель, соответствующий по скорости срабатывания (в данном случае — высокоскоростной).
4. Перед заменой отключите соответствующую цепь или аккумулятор.
5. Если новый предохранитель сразу перегорает, ищите причину неисправности в цепи (короткое замыкание, неисправность потребителя), а не ставьте предохранитель большего номинала.