Bussmann FUS1528

Bussmann FUS1528
Артикул: 411439

производитель: Bussmann
Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Bussmann FUS1528

Конечно, вот подробное описание предохранителя Bussmann FUS1528, включая его технические характеристики, парт-номера и совместимые модели.

Описание и назначение

Bussmann FUS1528 — это силовой плавкий предохранитель (FUSE) в корпусе MIDI / AMI (также известном как Case 151). Это компактный, но высокопроизводительный предохранитель, предназначенный для защиты цепей постоянного (DC) и переменного (AC) тока в условиях высоких токов короткого замыкания.

Основные сферы применения:

  • Автомобильная промышленность и транспорт: Защита силовых цепей в электромобилях (EV), гибридах (HEV/PHEV), коммерческом транспорте, строительной и сельскохозяйственной технике.
  • Промышленное оборудование: Защита цепей управления, источников питания, инверторов, частотных преобразователей.
  • Системы накопления энергии (ESS) и солнечная энергетика: Защита аккумуляторных батарей, шин постоянного тока.
  • Морская техника (судостроение).

Ключевые особенности:

  • Компактный размер: Высокая разрывная способность при малых габаритах.
  • Визуальный индикатор срабатывания: Красный индикатор выталкивается при перегорании, что облегчает диагностику.
  • Полная изоляция корпуса: Безопасный монтаж без риска короткого замыкания.
  • Виброустойчивость: Надежная работа в условиях вибрации.
  • Низкое падение напряжения: Минимальные потери мощности в цепи.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Производитель / Бренд | Eaton, Bussmann (серия FUS) | | Тип предохранителя | Плавкая вставка, силовой, с выталкивающимся индикатором. | | Корпус (Case) | MIDI / AMI (Case 151). Размеры: ~ 29.1 мм (диаметр) x 65.3 мм (длина корпуса), плюс клеммы. | | Номинальный ток (Iн) | 150 А (ампер). | | Номинальное напряжение | 58 В постоянного тока (VDC). Это ключевой параметр для большинства применений в транспортных средствах (системы 48V). | | Разрывная способность | 2000 А при 58 В DC (согласно стандарту ISO 8820-6). Способен безопасно размыкать очень высокие токи КЗ. | | Стандарт | Соответствует ISO 8820-6 (дорожные транспортные средства) и IEC 60269-6 (низковольтные предохранители). | | Клеммы | Ножевые (лезвийные) контакты M6 (под болт). | | Рабочая температура | От -40°C до +125°C. | | Материал корпуса | Прочный полимер (обычно PBT), керамическое тело предохранителя. | | Индикация срабатывания | Встроенная визуальная (красный индикатор). |


Парт-номера и перекрёстные ссылки (Cross-Reference)

Bussmann FUS1528 является частью глобальной системы нумерации Eaton. Этот же самый предохранитель продается под множеством других номеров. Самые распространенные:

  • Eaton FUS1528 (основной номер в каталоге Eaton)
  • Bussmann 152800 (альтернативный номер)
  • Littelfuse 152800 (Littelfuse — другой крупный производитель, чьи предохранители MIDI часто взаимозаменяемы)
  • MTA 0 986 152 (распространённый номер в европейском автопроме)
  • Porsche 958.631.113.00 (оригинальный номер для некоторых моделей)
  • MAN 81.26330.0229
  • ZF 0700.302
  • ISO 151 (общее обозначение типа корпуса, но не точный аналог по току/напряжению)

Важно: При замене необходимо сверять не только физическую совместимость (размер, тип клемм), но и номинальный ток (150А) и, что критично, номинальное напряжение (58V DC). Предохранитель на другое напряжение (например, 32V) ставить нельзя.


Совместимые модели автомобилей и техники

Этот предохранитель широко используется в современных автомобилях премиум-класса и коммерческой технике, особенно в системах 48-вольтовой бортовой сети (Mild-Hybrid, MHEV).

Часто встречается на следующих моделях:

  • Porsche: Cayenne (E2, 92A), Panamera (970), Macan (95B) — для защиты цепей усилителя руля, компрессора пневмоподвески, стартер-генератора (в зависимости от года и комплектации).
  • Volkswagen / Audi / Skoda / SEAT: Модели с системой Mild-Hybrid (eTSI, MHEV), например, VW Golf 8, Audi A6/A7/A8/Q7/Q8, Skoda Superb с технологией 48V — защита цепи стартер-генератора.
  • Mercedes-Benz: Некоторые модели с системой EQ Boost (M256/M260 двигатели и др.) — защита цепей 48V.
  • BMW: Модели с технологией Mild-Hybrid (B48/B58 двигатели с 48V, например, серии 5 G30 LCI, X3 G01 LCI и др.).
  • Land Rover / Jaguar: Ряд моделей с системой MHEV.
  • Коммерческий транспорт (CV): Грузовики и автобусы MAN, Scania, Volvo, DAF (для защиты различных силовых цепей).
  • Сельхозтехника и спецтехника: Тракторы, комбайны (например, John Deere, Claas).

Где именно искать: В моторном отсеке, в блоке силовых предохранителей (часто расположен рядом с аккумулятором или стартер-генератором). В автомобилях с 48V системой он часто защищает цепь DC/DC-преобразователя или непосредственно шину 48V.

Рекомендация: Для точного определения всегда сверяйтесь с официальным руководством по ремонту (ERS) или каталогом запчастей конкретного автомобиля (например, по VIN-коду), так как электроархитектура может различаться даже в рамках одной модели.

Товары из этой же категории