Bussmann 170M6061

Конечно, вот подробное описание предохранителя Bussmann 170M6061, его технические характеристики, парт-номера и совместимые модели.

Описание

Bussmann 170M6061 — это главный (магистральный) предохранитель для литиевых аккумуляторных батарей (High Voltage Battery Fuse), специально разработанный для электромобилей и гибридных транспортных средств. Он является ключевым элементом защиты высоковольтной бортовой сети (обычно 400В) от токов короткого замыкания и критических перегрузок.

• Тип: M-Series (MIDI) — компактный, но мощный предохранитель с ножевыми (вилочными) контактами, рассчитанный на очень высокие токи отключения.
• Назначение: Устанавливается непосредственно на положительной или отрицательной шине высоковольтной батареи (HV Battery). Он служит первой и главной линией защиты всей высоковольтной системы (инвертор, конвертер, компрессор кондиционера, обогреватель) в случае серьезной неисправности.
• Особенность: Имеет сигнальный контакт (micro switch). При срабатывании предохранителя этот контакт замыкается (или размыкается, в зависимости от конструкции), отправляя сигнал в бортовой компьютер (ECU) автомобиля о аварийном отключении высоковольтной системы. Это критически важно для безопасности и диагностики.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Номинальный ток (In) | 60 Ампер | | Номинальное напряжение | 450 Вольт постоянного тока (VDC). Предназначен для цепей постоянного тока в электромобилях. | | Класс отключения (время-токовая характеристика) | gS (полная диапазонная защита: от перегрузки до короткого замыкания). Аналог класса gPV для фотоэлектрических систем. | | Ток отключения (Iр) | До 2000 Ампер (при 450 В DC) — способен безопасно разорвать очень высокий ток КЗ. | | Сигнальный контакт | Да (1 нормально разомкнутый контакт + общий). Срабатывает при перегорании плавкой вставки. | | Тип контактов | Ножевые (вилочные), M-Series (MIDI). Стандартные размеры: 52.5 мм в длину, контакты на 10.3 мм. | | Корпус | Прочный, непроницаемый пластик, устойчивый к вибрациям и температуре. | | Рабочая температура | От -40°C до +125°C (или выше, в зависимости от стандарта). | | Соответствие стандартам | IEC 60269-6 (специальные применения), ISO 8820-8 (дорожные транспортные средства), UL 248-13. |

Парт-номера и прямые аналоги (кросс-референс)

ВАЖНО: Замена предохранителя в высоковольтной системе электромобиля должна производиться ТОЛЬКО на идентичную или одобренную производителем автомобиля модель. Использование аналога с другими характеристиками может быть опасно.

1. Оригинальный номер Bussmann / Eaton: 170M6061
2. Аналоги от других производителей (физически и электрически совместимые):
   • Littelfuse: 0FLM0060Z (серия FLM, 60A, 500VDC, с сигнальным контактом)
   • Mersen / Ferraz Shawmut: A60QS50-4 (или аналогичная серия)
   • SCHURTER: SFK 60.XXY.450VACDC (требуется уточнение наличия сигнального контакта)
   • Eaton: Bussmann Series 170M6061 (тот же производитель, бренд Bussmann теперь принадлежит Eaton).

Совместимые модели автомобилей (применение)

Этот предохранитель широко используется в первых и вторых поколениях массовых электромобилей. Чаще всего он встречается в автомобилях концерна Volkswagen Group, построенных на платформе MQB и других.

• Volkswagen e-Golf (2014-2020)
• Volkswagen e-Up!
• Audi e-tron (первое поколение, 55 / 50 quattro)
• Audi Q7 e-tron (Plug-in Hybrid)
• Audi A3 e-tron (Plug-in Hybrid)
• Porsche Cayenne S E-Hybrid (модели определенных лет)
• Porsche Panamera S E-Hybrid (модели определенных лет)
• BMW i3 (в некоторых модификациях и годах выпуска)
• Некоторые модели Hyundai / Kia с высоковольтными системами ранних выпусков.

Критически важное примечание: Список совместимости приведен для справки. Перед заменой всегда необходимо:

1. Свериться с официальным руководством по ремонту (ERM) конкретной модели и года выпуска.
2. Проверить маркировку на вышедшем из строя предохранителе.
3. Убедиться, что новый предохранитель имеет точно такие же номиналы (60A, 450VDC) и наличие сигнального контакта.