Bussmann 15900-4AT1

Конечно, вот подробное описание предохранителя Bussmann 15900-4AT1, составленное в формате, удобном для поиска и подбора аналогов.

Полное описание

Bussmann 15900-4AT1 — это плавкий предохранитель типа ATM (миниатюрный, цилиндрический) для защиты цепей постоянного (DC) и переменного (AC) тока в автомобильной, морской (лодки, катера) электронике и низковольтном оборудовании. Он является частью популярной серии ATO/ATC/ATM, стандартизированной по размеру и широко используемой в блоках предохранителей.

• Ключевое назначение: Защита от перегрузок и коротких замыканий в низковольтных цепях (до 32В).
• Внешний вид: Прозрачный цилиндрический пластиковый корпус, позволяющий визуально проверить целостность плавкой вставки. Контакты — лезвийного типа (ножевые).
• Стандарт размера: ATM (Mini). Это самый маленький из распространенных автомобильных предохранителей. Меньше, чем стандартный ATO/ATC.
• Цветовая маркировка: Фиолетовый. Цвет однозначно указывает на номинал тока — 4 Ампера.

Технические характеристики (Technical Specifications)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Производитель / Бренд | Bussmann (Eaton) — лидер в производстве устройств защиты. | | Тип / Форм-фактор | ATM (Mini). Миниатюрный предохранитель. | | Номинальный ток (Iн) | 4 Ампера (4A). | | Номинальное напряжение | 32 Вольта постоянного тока (32V DC). | | Рабочее напряжение (AC) | Может использоваться в цепях переменного тока, как правило, до 32В AC. | | Время-токовая характеристика | Быстродействующий (Fast-Acting). Срабатывает быстро при перегрузке и коротком замыкании, что оптимально для защиты электронных компонентов. | | Материал корпуса | Прозрачный пластик (термостойкий). | | Материал контактов | Оцинкованная сталь или медный сплав с покрытием. | | Степень защиты | Негерметичный. | | Температурный диапазон | Стандартный рабочий диапазон для автомобильной электроники (примерно от -40°C до +85°C). | | Стандарты | Соответствует отраслевым стандартам SAE J1284, ISO 8820-3 для мини-предохранителей. | | Визуальный индикатор | Прозрачный корпус для визуальной проверки на перегорание. |

Парт-номера и прямые аналоги (Part Numbers & Cross-References)

Этот предохранитель имеет множество прямых аналогов у других производителей, так как тип ATM является отраслевым стандартом.

Парт-номера от Bussmann / Eaton:

• 15900-4AT1 — основной каталожный номер.
• ATM-4 — обозначение типа и номинала в линейке.

Прямые аналоги других популярных брендов:

• Littlefuse: ATM-4 (каталожный номер 257004 или 0ATM-4).
• Cooper (Bussmann — это их подразделение): ATM-4.
• ATC / ATO (устаревшее, но часто встречаемое название для мини): Некоторые продавцы могут указывать ATC-4, но это не совсем корректно по размеру. Важно: Физически предохранитель ATM меньше, чем ATO/ATC. Устанавливайте только в соответствующие гнезда.
• Прочие бренды (Philips, ESKA, SM, Novofuse): F4A ATM или аналогичные обозначения.

Как искать аналог: Ищите по ключевым словам: "ATM 4A fuse", "Mini fuse 4A", "Automotive mini fuse 4 Amp". Всегда обращайте внимание на цвет (фиолетовый) и размер (ATM/Mini).

Совместимые модели и применение

Предохранитель устанавливается в блоки предохранителей, рассчитанные на мини-размер (ATM). Он НЕСОВМЕСТИМ с гнездами для стандартных (ATO/ATC) или микро-предохранителей.

Типичное применение в автомобилях и технике:

• Защита цепей маломощной электроники: аудиосистемы (магнитолы, усилители), часы, бортовые компьютеры, освещение салона (плафоны), габаритные огни, цепи управления (например, обогрев сидений, стеклоподъемники, если они маломощные).
• Часто используется в японских, американских и европейских автомобилях, выпущенных с конца 1990-х годов, где применяются мини-предохранители.
• Широко используется в морской электронике (лодки, катера), системах солнечных батарей, низковольтных источниках питания.

Важное примечание: Всегда заменяйте предохранитель на аналогичный номинал (4А). Установка предохранителя большего номинала может привести к возгоранию проводки и повреждению оборудования. Если новый предохранитель перегорает сразу, необходимо искать причину неисправности в цепи (короткое замыкание, перегрузка).