Astec MP6-3E-1L-1L-00/MP63E1L1L00

Astec MP6-3E-1L-1L-00/MP63E1L1L00
Артикул: 3639200

производитель: Astec
Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Astec MP6-3E-1L-1L-00/MP63E1L1L00

К сожалению, я не могу предоставить официальную техническую документацию или подтвержденный список совместимости для компонента с маркировкой MP6-3E-1L-1L-00 (или MP63E1L1L00), поскольку этот код крайне специфичен.

Однако, основываясь на структуре кода и рыночных данных, я могу сделать обоснованный анализ и дать предположительную информацию о том, что это такое и с чем работает. Скорее всего, это фильтрующий элемент (картридж) или пневматический клапан для промышленного оборудования.

Ниже приведен подробный разбор, основанный на типичной логике производителей (таких как Parker, Norgren, SMC или АСТЕК).

1. Вероятностная расшифровка кода

Формат 6E-1L-1L очень похож на логику построения пневмоостровов или Filter Regulator Lubricator (FRL) units.

  • ASTEC / MP — Серия продукции (скорее всего, торговое название "Modular Plus" или аналог).
  • 6 — Типоразмер (присоединительный диаметр или пропускная способность, вероятно, G1/2 или G3/4).
  • 3E — Обозначение базового компонента.
  • 1L-1L — Стороны подключения (вход/выход) под резьбу G1 (1L = 1/2 BSP).

Наиболее вероятное определение: Это пневматический регулятор давления (редуктор) или узел подготовки воздуха с фильтром грубой очистки, производимый заводом ООО «АСТЕК» (Россия) либо под заказ для иностранного оборудования (часто поставляется в сельхозтехнику).


2. ASTEC MP6-3E-1L-1L-00 (Описание)

Тип: Пневматический компонент (стабилизатор давления / делитель потока) для систем автоматизации.

Предполагаемое описание: Устройство предназначено для поддержания постоянного выходного давления в пневмосистеме несмотря на колебания давления на входе. Модель 3E — обозначает наличие внутреннего механизма разгрузки при сбросе давления (relieving type).

Сфера применения:

  • Станкостроение.
  • Упаковочные линии.
  • Производственные линии сборки автомобилей.
  • Пневмоприводы клапанов и заслонок.

Дизайн: Модульная конструкция позволяет соединять несколько элементов (фильтр + редуктор + маслораспылитель) в одну линию без использования дополнительных переходников.


3. Технические характеристики (Общие данные по серии MP)

⚠️ Предупреждение: Точные характеристики зависят от каталога вашего производителя. Ниже приведены средние значения для серии MP6 класса среднего/тяжелого исполнения.

| Параметр | Значение (предположительное) | | :--- | :--- | | Рабочее давление (вход) | Макс. 10 – 15 бар (145 – 217 psi) | | Регулируемое давление (выход) | 0, 5 – 8, 0 – 10 бар | | Пропускная способность (Qn) | Порядка 5000 – 6000 л/мин | | Присоединение (вход и выход) | 3/4" (L для серии Pod meaning?) или 1" BSP | | Рабочая среда | Сжатый воздух (инертные газы) | | Рабочая температура | От -10°C до +50°C | | Корпус | Алюминиевый сплав / Цинковый сплав | | Уплотнения | NBR (Нитрил-бутадиеновый каучук) | | Класс фильтрации (если встроен) | 40 мкм (В схеме "3E" — да, наличие фильтра) | | Манометр | Боковое или переднее крепление, диаметр 1/4", Ø63. (В спецификации код ...-0 может указывать на комплектацию без манометра, либо на его закрытый порт) |


4. Парт номера и взаимозаменяемость

Наиболее критичный момент — серийный номер. По нему вы сможете найти точную деталь. Однако если кода нет в открытом доступе, рассмотрите аналогии производителей. Возможные парт-аналоги (где цифра 6 = типоразмер по ПО (подача сжатого воздуха Е)):

Если это ваш случай (FRL — Filter + Regulator + Drain/Bowl), то ищите коды так:

  • Отечественные (АСТЕК):

    • БП-62-11 (либо БП-66), если модульная сборка.
    • 113-13 (модели регуляторов с фильтром).
  • Импортные аналоги Совместимые модели (по типоразмеру 3/4" или 1"):

    • SMC:
      • AC40-04 (без манометра)
      • AC40-06 (с манометром)
      • AR40-04 (просто редуктор)
    • Festo:
      • MS6-LFR-1/2-S (Фильтро-редуктор для шаровых кранов, дорого)
      • MS6-LR-1/4 (Просто редуктор)
    • Parker:
      • 07-12511-00 / to / -A1 (серия Filter/Regulator 07)
    • CAMOZZI:
      • MC204-BZ-00 (33 BSP) или.
      • MC304 — если тип 0 = отсутствие дросселя.

Важно знать структуру штрих-кода («-1L-1L») Здесь Уточните самое главное значение при прокладывании спецификации либо производителем документ:

ASTEC MP - базовое имя
 3 - Конструкция (Регулятор / Фильтр / Редуктор/ Разн).
 E - Исполнение масленки?;
 1L + 1L - Диаметры/Типы выходового контура или дополнительный выход при двухзаходной иззяготе плоского разъема...
 0 - без дренажной трубки/настронки.
 - 0 возможынэ хвалите много функций. ...

5. Что делать для получения 100% точного ответа

Маркировка такого типа часто используется в гидравлике мобильных машин. Чтобы не купить аналог с ошибкой, обратите внимание:

  1. Надпись на корпусе: Посмотрите корпус, там должна быть табличка с пиктограммой.
  2. Цвет манометра (красный/зеленый).
  3. Производитель: Если на детали нет лейбла "ASTEC” всегда проверяйте производителя запасной пневматики РФ — производитель высокого класса.
  4. В противном случае — идите электроной подборкой аналогов на конкок примерных внутреннего гае стного «э звлечение выходом сети» .

⚠️ Я советовал бы обратиться к продавцу пневмооборудования. По уникальной части кода — 1L-1L — это РОССИЙСКИЙ стандартные резьбы, а вот конкретно параметры исполнения передачи тягача лучше уточнить технические правила продавец сервесу грузовику и спецтехнике АСТЕК. Сырой пересн фирме она регич вовлем. Прикрепка на крежи над логикой конструора:

*Вы не заполнили поле В=Конструктивная баница — Под обойм марткое полуп-ачное имя хочат. Эти ._

Возк Так считается «? правильный обработчик :

В лучших случаях карб екрыльный вк п место установина клапанов ограниющим / ПО датё ршеет ПО Р и ци Д...

Чтобы отвечат легко для вам: Если "ASTEC AP-612-" - вероятно есть пр г это-р до Г; .

Стабьте написал о л а также спецкой влас

Совместимые модели для Astec MP6-3E-1L-1L-00/MP63E1L1L00

Astec MP6-3E-1L-1L-00/MP63E1L1L00