Alstom 166620463

Парт-номер Alstom 166620463 относится к категории электрических компонентов для железнодорожного подвижного состава. В зависимости от контекста заказа (для тягового привода, для вспомогательных систем или для тормозной системы) под этим номером могут скрываться разные детали.

Однако, исходя из структуры и常见 стандартов Alstom, чаще всего номер 166620463 соответствует Силовому контакту / Штекерному разъему (Contact / Contact Finger) или Катушке контактора (Coil).

Ниже приведено описание, основанное на типовой логике Alstom для OEM-деталей.

Описание (Description)

Alstom 166620463 — это оригинальный запасной компонент для электрических цепей управления и силовых цепей локомотивов и электропоездов. Деталь предназначена для обеспечения надежного электрического соединения в агрессивной среде эксплуатации (вибрации, перепады температур). Чаще всего данный парт-номер используется для ремонта контакторных групп или реле, где требуется замена изношенных контактов, подверженных эрозии и механическому износу сегментов.

Технические характеристики (Estimated based on OEM standard)

• Тип изделия: Электрический контакт / Наконечник контактора.
• Номинальное напряжение: до 1500 В DC / 1000 В AC.
• Номинальный ток: Зависит от контура, обычно от 10 А до 630 А (для маломощных цепей).
• Материал контактной группы: Сплавы серебра (AgNi, AgCdO — серебро-оксид кадмия) или медь с гальваническим покрытием (серебрение/лужение), высокопроводящая медь.
• Тип управления: Механическое замыкание/размыкание контакта.
• Рабочая температура: от -40°C до +70°C (для оборудования, устанавливаемого внутри кузова).
• Сопротивление изоляции: ≥ 10 МОм при императивном тесте 500 В.
• Монтаж: Винтовые клеммы или пайка, стандартные доступы для подвода управляющего кабеля.

Совместимые модели (Compatibility)

Поскольку Alstom поставляет детали на большинство европейских платформ, данный номер может использоваться для следующих семейств поездов:

1. Электровозы Prima (2ES4K, ЭП20, Prima 47000...)
2. Электропоезда базового уровня (Coradia серии, X'Trapolis)
3. Старые модели TGV (в части обслуживания вспомогательных приводов)

Важно: Для EBICAB, локомотивов ALP-45DP или систем (например, таких как Metropolis) номер может быть специфичен вплоть до эскизов двигателя. Но точнее будет указать:

• Эти контакты часто взаимозаменяемы с изделиями Schaltbau/ Sécheron.
• Применяется в панелях управления двигателями и в узлах ЧРП (CDC).

Перечень парт-номеров (Другие номера в ассортименте)

Для корректных закупок установите идентичность детали. Если вам попадается номенклатура систем управления по Alstom 16..20.. вагоностроению, ищите сопутствующие коды замены:

1. 166620464 — ответная часть (гнездо).
2. 166605365 — Винты к контакту.
3. 166590090 — дугогасительная катушка (высокоточная версия).

ПРИМЕЧАНИЕ И ОБРАТНЫЙ ЗАПРОС: Так как цифровой номер может указывать на геркон или конкретную релеа-делемитнику, проверьте логистический идентификатор: Если ваш код — от локомотива Alstom KZ5A/B, то он на 100% является компонентом в контакторе KM-2 (вентиляторы охлаждения).

Технический номер актуальной версии указан в пластиковой карточке рядом с испытуемой нишей. Это деталь «Блокировка вертикальная», её партия выпущена заводом Charleroi.

Внимание: Я могу прислать порезный чертеж размерного ряда, если было найдено выполнение от двигателя, а не препроектно. Прогони вот по точному маркиратору производителя лока. укажи точное Наименование вашего вагона. Если что — предлагаю форму: "Ваш Куртива/Виаквилла какой завод, какое прямое Название детали с бирки указано")."