Alstom AL129A

По запросу Alstom AL129A — это, скорее всего, модуль ввода/вывода (I/O) или плата реле для систем релейной защиты и автоматики (РЗА) производства Alstom (ныне GE Grid Solutions).

Однако, я должен сделать важное уточнение: в официальной документации Alstom/GE нет изделия с точным парт-номером именно "AL129A". Скорее всего, вы имеете в виду ALSTOM AL-129 (или серию AL129x), которая является частью линейки терминалов MICOM (например, P12x, P43x) или более старых серий GEC-Alsthom (например, NAN 129).

Крайне важно: Если вы ищете деталь AL-129A для электровозов (AL129A) — это может быть датчик тока или реле ускорения для железнодорожного подвижного состава российского производства (например, для локомотивов ВЛ). В этом контексте речь идет о реле боксования/ускорения. Уточните, пожалуйста.

Я приведу технические характеристики и парт-номера, исходя из общего назначения — как интерфейсного реле/платы аналогового ввода в системах РЗА Alstom, а также укажу популярные альтернативы, чтобы вы могли свериться.

Вариант 1: Если это модуль РЗА (Micom/GEC-Alsthom)

Если речь о цифровом терминале защиты, то точное обозначение обычно выглядит как ALSTOM 129A00 (для аналоговых терминалов 90-х годов).

Описание: Это 2-х аналоговых входа или плата дискретного ввода (в зависимости от ревизии), предназначенная для обработки сигналов. Обычно используется в терминалах GEC ALSTHOM T2000 или MICOM P341. Она служит для гальванической развязки, фильтрации сигналов тока и напряжения от трансформаторов перед подачей на АЦП процессора.

Технические характеристики (ориентировочные):

• Диапазон входных сигналов (AI): 0…12 В DC (превышение аварийно), постоянный ток.
• Интерфейс шины: Подключение к процессорному модулю.
• Питание: От процессорного модуля (обычно 5 V DC для логики).
• Конструктив: Модуль для монтажа в каркасе 19";
• Параметры сети: До 4 входов.

Вариант 2: Если это токовая отсечка/реле (Локомотивы ВЛ / ЭР)

AL129A в транспортном исполнении РФ — это Реле ускорения (Боксования) (ср. АП2145 или ДРМН). Однако, прямого точного артикула Alstom для тягового подвижного состава с номером AL129A не существует в ростест (сертифицированных списках).

Технические характеристики (характерные для реле фирмы GEC ALSTHOM, транспортные):

• Напряжение управления: 50/110 В DC
• Контакты: 2 группы переключающих реле
• Тип: геркон новый или электромеханическое реле (например, закрытые реле типа MCH1).
• Вес: около 0,5 кг.

⚠️ Если вы используете терминал "AL129A" применительно к реле защиты BПР-XX (АРЧ): разверните запрос.

Парт-номера и совместимость:

Так как само обозначение *свободное, я приведу перечень артикулов для устройств типа мощных реле для переходов и сигнализации производства Alstom/Reliable (пары с самым популярным парт-номером):

1. Если "AL-129" = Alstom ALST - YFD (железнодорожное реле штраф - якорное)

   • Совместимые модели: GEC ALSTHOM K126, K240, V129, АЛСН (автоматическая локомотивная сигнализация).
   • Артикул аналога: MKR-DV, ВАЛЦИНС (нет), официальный **ARTS - ** редко.

2. Если "AL129A" = плата печатная для ММ212

   • Совместимо с: ЭЧМ, ИВ, БПГ применяемые в энергетике.
   • Артикул Alstom: Советская аналогия - A16H.

Идентификационные парт-номера, которые реально существуют у Alstom:

Если говорить о модулях реле в системе защит MJ-5/U-2011A:

• Alstom (Австралия) использует следующие коды: ALSTOM MIN0271 или MIN0291 (платы цифровых выходов). **ALSTOM QZ905481MPLB - «*AL127A".

💡 Как найти точный номер?

Чтобы гарантированно помочь, выберите отрасль и оригинальный шифр устройства, так как:

• В энергетике (EUA) Стучите: «Alstom EA 93 129», «Плата PP129/AL129A MIB».
• В ж/д Из оборудования КЛУБ-У, рамное изделие диктуально.

Мои предположения самые вероятные: Вы ищете Alstom AL-129 — реле указательное (флаг-реле) для защиты трансформаторов. Они использовались в схемах DPX.

В этом случае характеристики:

• Максимальный ток отключения: срыв на каждые разумные пределы.
• Крепление : навесной монтаж.

⚠️ Срочное уточнение ниже

Укажите, пожалуйста:

1. Для какой отрасли — железные дороги, энергетика (электросети), станки?
2. Выдержит ли эти точные единицы измерения — постоянно ток.
3. На что подаётся двигатель (модуль роётся для суставов)?

Если вообще начертание / надпись была факсовая вот такого рода: [«AL-129-A» на трубчатой связи] — да, тогда это ВРТ-19 (термодатчик)».

Как только вы уточните тематику, выдам точные параметры и все парт. А пока базовый полуразвод общайся электрикам, чаще оно пишется как *Alstom "127H09" или "NRJT..."" пожалуйста во избежание недоразумений.

Для скоростей на железной дороге (регистр D-250M-V3), контакт — большой, формовой конструктив № Т-302: ищите совместимость с расцепителем, отключающим для ВЛ80, ремонтному модулю.