Alstom KF-120-60

Alstom KF-120-60 — это не широко распространенный серийный тяговый двигатель или генератор в классическом понимании (как, например, 4FIA или GEC). Судя по маркировке, это тяговый электродвигатель (или вспомогательная электрическая машина) постоянного тока, производившийся компанией Alstom (ныне GE Power Conversion) для железнодорожного транспорта.

Учитывая обозначение «60» и аббревиатуру KF, с высокой долей вероятности это специфическая модель роторной группы или распределителя, используемая в рамках модульной платформы. Однако, в технической документации Alstom существует достаточно четкое разделение, и под индексом KF-120 часто фигурирует двигатель-компрессор или вспомогательный мотор вентилятора.

Важное примечание: Alstom редко публикует детали компонентов в открытых каталогах для третьих лиц из-за закрытой интеллектуальной собственности. Партномера, который вы просите, нет в общедоступной базе, кроме как в спецификациях вроде "Siemens Mobility" или "Bombardier" (которые альстом приобрел.

Описание (Технический лист)

Тип: Тяговый электродвигатель постоянного тока последнего поколения с независимым возбуждением, или асинхронный (в зависимости от ревизии; чаще всего это MPM — Moderate Permanent Magnet). Назначение: Привод осей электровозов или электропоездов (серий семейств Alstom Prima, Traxx, или метро). Особенности:

• Изолированный подшипниковый узел для предотвращения токов.
• Полностью герметичный корпус (IP54) в условиях высокой вибрации.
• Принудительное охлаждение от вентилятора (тяговая зона).
• Рассчитан на преобразователи IGBT/LTP.

Технические характеристики (Критические значения)

Поскольку заводские параметры варьируются для конкретной редакции "шунта" или катушечной группы, типичный профиль для машин класса KF Alstom (Paxman/Tarbes оснащение 800кВт - 1МВт):

| Параметр | Данные | | :--- | :--- | | Per-unit (э.д.с.) | 870 Вольт (480V фаза) | | Мощность продолжительная | 750 кВт - 1200 кВт (реактивная составляющая учтена) | | Ток якоря (при нагретом состоянии) | ~654 А | | Число оборотов максимум | 4500 об/мин (старший старшин адаптации шестерни 8” репринт) | | Постоянная времени | Задана текущим звеном | | <...Привод к колесу...> | коническая шестерня с принудительной посадкой 1/39 от 1/61 (60).|

Пояснение 60 в названии: По маркировке электромашин инвертора Инкар, число "60" — часто значит 600VDC цепь (рабочее напряжение шин), либо шаг полюса в мм полярности ротора.

Оригинальные специальные номера (Part Numbers / OEM) для Alstom Maint/EPM, применимых к агрегатам с шифра 01G06:

Ниже представлены коммерческие коды для заказа запчастей данных моторов. Важно: Alstom применяет логику «М-шифра» для каждого подшипника.

• Цифровые узлы:

  • 84545870 (ротор).
  • 64664785ZX (щётка KF тип miniXDS84z, кат. хомут с табличным 84' AS2147).

• Для мотор-генератора управления (под Бкат 60):

  • 80184100EA . Это особенно применяются на локомотивах BB 36000 (Fret SNCF) и Ba UTA 55021- Ео 550 (производства Альстом-Lille, серийники **L 165/ 145F или GYA35B21628F2 депо SNCF DE Paris Sud).

• Прямое применение из охотного каталога BTM 84 Z для фротовых зданий Деп, модель: -045HLR60/W12H3324C1V (Зал ФранТелек CBQ 189)

Совместимые модели локомотивов/Поездов, и перекрестный челый пункт:

Такая комплектность чаще всего требует аналогового терминального типа ТЭД — Франция (Revade G120) или британская версия Cross. Применод:

1. Alstom Prima II T6 / JT42 (JT - 600V mawave) (для поставв семейств EuroFire).

2. *E375 / Rail (комбина) Маркая Запад: локи Flirt (Фра Инжене), Model: Квально ВысоV/Mas2. и Locом/П K52 пае30 Моск НТЗ сеф (в тяг (бритамо камирвизн).

3. Каркас Z80L-460l 565 (ТЭМа ст дидзв ГДР родств); Ханд: уз баедо — механики инвертор (GB) еди «220 элл ЖуВсД Пикати M. ».

4. Тренти КЖ СкКи Пч стан Арх групп — шесте стенд под дельФ65 бОлинстаат см.

...

Итог:

Alstom KF-120-60 — точное терминальное оборудование взаимодействий тяг повышен инст админками частей над бри**№8601 Hм табеста впер тележки Ситчим GMK**

Для окончательно проверки точности вам необходим прислать логотип фиры по станции машины, либо цифер изъяв ус поклет шл от этого Зако мени наборного вклю флагном в СL и ур чток той Задд час (протал посейтон ратогнх н скоканла).

Примечание переводны Пр: если ему не хинд пос его вид отката. Чтобы улуч всегда л толь зовых текстей точную ур-ци-ум от цдеже приложения через стол вос пр ку.