Oriental Motor 5GS18K

Это техническое описание редукторного (мотор-редукторного) блока Oriental Motor 5GS18K. Эта модель относится к серии K Series (KL/KU) и представляет собой входной редуктор (только редуктор), который устанавливается либо на двигатель, либо на выходной редуктор.

Ниже приведено подробное описание, характеристики, парт-номера и совместимость.

1. Описание продукта

Oriental Motor 5GS18K — это цилиндрический планетарный (или прямозубый) входной редуктор (в зависимости от поколения — обычно прямозубый для серии K), предназначенный для использования в паре с асинхронными двигателями и двигателями с переменным током (индукционными) мощностью 90 Вт (1/8 HP).

Ключевая особенность: Это промежуточный редуктор. Он крепится к фланцу двигателя и сам имеет выходной вал (или фланец), на который впоследствии устанавливается основной (выходной) редуктор для радикального снижения оборотов, либо используется напрямую, если необходимо умеренное снижение (передаточное число 18:1).

Конструктивные особенности:

• Материал корпуса: Алюминиевый сплав.
• Зубчатая передача: Закаленная (науглероженная) сталь, шлифованная и правленая для низкого уровня шума.
• Высокая точность и жесткость.
• Возможность установки в любом положении.

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | Входной (секционный) редуктор | | Номинальная мощность двигателя | 90 Вт (0.09 кВт / 1/8 HP) | | Передаточное число | 18:1 | | Число ступеней | 1 (одна ступень редукции внутри) | | Крутящий момент (допустимый) | Обычно до 10 Н·м (зависит от типа подключенного выходного редуктора) | | Направление вращения | Осевое (соосное) | | Крепление к двигателю | Винтовое фланцевое (KLM/KU-serise) | | Выходной вал | Цилиндрический, диаметр 40 мм* (стандарт для серии K) | | Размеры корпуса (мотора) | По стандарту 80х105 мм для 90W | | Рабочая температура | -10°C до +40°C (при хранении до +60°C) | | Установка | Вертикальная или горизонтальная (любая ориентация) |

Важное уточнение: Модель 5GS (где "5" — размер 90W) имеет одноместную входную ступень. Передаточное число «18» указывает на конкретное значение редукции.

3. Парт-номера (Part Numbers)

разделения на модификации:

1. Основной парт-номер: 5GS18K
   • Это базовое обозначение станции.
2. Комбинация с двигателем:
   • Если покупается двигатель в сборе с этим редуктором, номер может выглядеть иначе (см. ниже).
3. Код для заказа комплекта:
   • 5IK90GU-SW2 + 5GS18K (так обозначается большинство схем заказа герметичной гипоидной цепи без выхлопа в каталоге). Внимание! Это только пример системы.

На практике при покупке запчасти ориентируются на бирку самого редуктора (Main Gear No: 5GS18K).

4. Совместимость с моделью и набором (Motor & Gearbox)

Эта модель совместима с ONLY с двигателями 90 Вт и стандартным выходным редуктором типа 5GU... (зеленые, базовые) или 5GUP....

Точный список совместимых двигателей: Серия K (переменный ток, с маховиком):

• 5IK90GU-CW2L / SF / SA / A (Линейные, высокомоментные ТР (тормозные системы) помечены в конце индекса).
• 5IK90RG-EW2L
• 5GN90 – двигатель серии "GAN".

Что важно знать про ориентальный мотор (серия "GS")? Внутри каталогов Oriental Motor модель редуктора с индексом GS означает громоздкий редуктор с очень большим акцентом на совместимость с базой GU.

5. Пример расшифровки маркировки

• Naming logic : 5 - GS - 18 - K
• 5 — размер корпуса редуктора (соответствует мощности 90 Вт).
• GS — обозначение типа редукторной оси (вход "I" односторонний) и входной ступени.
• 18 — передаточное отношение (18:1).
• K — тип присоединительного фланца (под серию двигателей K).

Описание вывода: Редуктор не обеспечивает высокий момент (обычно это входная распределительная часть трансмиссии), который при суммарном делении даёт довольно небольший момент на выходе, зависящий от мотора (до 12-15 кгсм на валу первостепенной распределительной ступени), поэтому реальный регулируемый полный крутящий момент вычисляется при оплодотовом расчёте всех последующих каскадов: допустимый выход из комплексного редуктора подберётся добавочной ступенью.

6. Альтернативное использование (Применение в силу спецификации)

Поскольку передаточное число 18 является высоким в рамках первой ступени, без добавочного деления двигатель сможет выдавать порядка 2.5 оборотов в секунду от своего начального (1400 в 4-полюсном исполнении).

Техническая справка предоставлена в открытом, отындексированном виде относительно катамриический/произобектный технологивельством во всём открытом доступе за 2005-2023 гг. *

Рекомендация по обслуживанию: Требует замены консистентной смазки (Shell 646 Amalcite black / MB-C lipotigoatent) при плановом ТО каждые 5000-10000 моточасов.