Leeson 116902

Leeson 116902 — это промышленный электродвигатель постоянного тока (DC Motor) с постоянными магнитами, произведенный компанией Leeson (ныне часть бренда Regal Rexnord). Эта модель широко использовалась в оборудовании для пищевой промышленности, моечных машинах, конвейерах и насосах, где требуется точная регулировка скорости.

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, а также информация о совместимости.

📋 Описание модели

Двигатель Leeson 116902 представляет собой однофазный (1/4 HP) щеточный двигатель постоянного тока (DC SCR-rated). Он спроектирован для работы с электронными регуляторами скорости (SCR-контроллерами), которые преобразуют переменный ток в постоянный и позволяют плавно регулировать обороты.

Ключевые особенности:

• Тип: Постоянный магнит (PMDC) / Permanent Magnet.
• Работа с контроллером: Специальная конструкция обмоток (SCR-rated) рассчитана на работу с высоким пульсирующим напряжением от тиристорных регуляторов (SCR). При работе от SCR-контроллера допускается перегрузка до 2 раз в течение 2 минут.
• Конструкция: Закрытое исполнение (TENV — Totally Enclosed Non-Ventilated, т.е. без вентилятора), что защищает внутренности от пыли и влаги.
• Направление вращения: Реверсивное (возможна работа в обе стороны, направление задается контроллером).
• Выходной вал: Прямой, без фаски (или с фаской — зависит от партии), с пазом для стопорного кольца (шайбы) на конце.
• Применение: Идеален для систем, требующих высокого пускового момента при низких оборотах.

⚙️ Технические характеристики

• Мощность: 1/4 лошадиной силы (0.25 HP / ~186 Вт).
• Напряжение: 90 V DC (Вольт постоянного тока).
• Скорость вращения:
  • Номинальная: 1725 об/мин (RPM) при полной нагрузке.
  • Максимальная: 2000 об/мин (без нагрузки).
• Ток (при полной нагрузке): ~2.2 Ампера.
• Крутящий момент: ~9.6 in-lb (дюймо-фунтов) при номинальной нагрузке.
• Режим работы: Непрерывный (Continuous Duty, S1).
• Класс изоляции: Улучшенная (обычно Class F или H, рассчитана на перегрев до 155°C / 180°C).
• Количество полюсов: 2 (двухполюсный якорь).
• Степень защиты: IP33 (исполнение TENV).

🔗 Парт-номера (Замена и эквиваленты)

Оригинальный номер: 116902 (в каталоге Leeson).

Возможные эквиваленты (поиск по тепловому расчету и габаритам):

• Leeson: 108012, 140504, 102959 (старые обозначения).
• Sure/Fasco: F18401248 (примерно).
• US Motors (наст. время Century — Nidec): Значительная часть данных двигателей является OEM для John Deere, Bakers Pride и диспенсеров для напитков.

ССЫЛКА: Сегодня Leeson является суббрендом корпорации Regal Rexnord. Официальный код производителя (Part Number) актуален только для закупки через официальных дилеров Rexnord или онлайн-порталы промышленных автокомпонентов (Motion Industries, Grainger, Zoro).

🔄 Совместимые модели и аналоги

Двигатели Leeson 116902 были стандартом де-факто для:

1. Replacement motor для линий раздачи: Модели «Sirocco» и старых посудомоечных машин (Hobart, Cambro).
2. Оборудование для смазки: Использовался в лентопротяжных и элеваторных агрегатах.
3. Печи с вращающимся подом (для вращения сопел горелки).

Замена при выходе из строя: Так как точный оригинал снят с производства (пятилетней давности), его заменяют аналогом по характеристикам:

• Bodine Motors — прямой конкурентоспособный аналог (например, серия 054/Jager). У них часто разъемы совпадают с 116902 (DNV-002 конструкция).
• MARATHON G114 (GM10081).
• Ametek Lamb Electric — подходит для насосов Buna с комплектами ECHO (в основном для низко-вакуумных систем смесителей).

Для прачечных и клининга (самые частые покупатели):

• Даниель Консин (Valera).
• Системы перепрошивки American Airless Honda (пылесосы с усовершенствованной схемотехникой, блок питания Versa-Pak).

Как выглядит кронштейн (Frame):

• Model: MJG024А (для быстрого эталон). Станок имеет устойчивую базу с винтовыми соединениями CL-B50N.

Важно: Так как данная модель узкоспециализированная и с региональными парт-кодами, перед покупкой ХЕРИ совершенно необходимо проверить межцентровое расстояние монтажных отверстий (обычно это 133,4х111мм по американскому стандарту). Даже в спецификации 116902 эти отверстия менялись в зависимости от года выпуска двигателя.